Четвертый номер журнала The JAG
Дорогие друзья!
В этом номере мы будем много говорить о юбилеях - празднованиях годовщин событий, связанных с маркой Jaguar. В наши дня годовщины принято считать в круглых и крупных числах, обычно кратных пяти годам, хотя при обращении к значению самого слова «юбилей» (позднелат. Jubilaeus - торжество, празднество по поводу пятидесятилетия) невольно возникает вопрос, не слишком ли мы торопимся праздновать? Пожалуй, не торопимся. В нашем мире постоянно ускоряющегося прогресса в пять лет могут уместиться сотни жизненных циклов новых технологий: идеи, еще вчера казавшиеся революционными, сегодня успевают завоевать мир и стать для нас привычной повседневностью, но уже завтра безнадежно устаревают и предаются забвению. Сегодня пять лет – приличный срок не только для определенной модели автомобиля, но и для компании-производителя. На этом фоне идеи великих инженеров и дизайнеров, нашедшие воплощение в бумаге, глине и металле еще десятилетия назад и не потерявшие актуальности по сей день, достойны искреннего уважения!
70 лет назад (в 1948 году) под руководством сэра Уильяма Лайонса был создан один из величайших спортивных автомобилей - знаменитый JaguarXK120, принесший невероятный успех своей компании и множество спортивных побед Великобритании. В этом номере мы подробно расскажем историю его создания, а также порадуем поклонников марки экспозицией из всех моделей серии XK, которую покажем на Открытии клубного сезона. 50 лет назад (в сентябре 1968 года) компания Jaguarпредставила свою новую модель XJ6, которая задала новые стандарты представительских седанов и стала первой моделью серии, по настоящий день находящейся на конвейере! Мы готовим интересные публикации о седанах JaguarXJ и обязательно отпразднуем пятидесятилетний юбилей в сентябре этого года вместе с нашими друзьями Jaguar Land Rover Experience. 30 лет назад (в сентябре 1988 года) на автосалоне в Бирмингеме был представлен великолепный суперкар JaguarXJ220, вместе с рекордом скорости вписавшей бренд Jaguarв книгу Рекордов Гиннеса. Помимо статьи об истории этой удивительной модели мы подготовили перевод интервью с дизайнером Кейтом Хелфетом, которому XJ220 обязан своим футуристичным обликом. Вспоминая все эти события, нельзя обойти вниманием еще одно, произошедшее 30 апреля 1948 года. Именно в тот день на автосалоне в Амстердаме был представлен автомобиль под названием LandRover, ставший первой моделью культовой и известной во всем мире автомобильной марки, ныне входящей в объединенный бренд JaguarLandRover.
Скромный юбилей отметит и Российский JaguarКлуб, открыв в этом году свой десятый клубный сезон. За эти годы клуб прошел большой путь от небольшой группы единомышленников до организации, объединяющей поклонников бренда в нескольких странах мира, став партнером многих крупнейших компаний в автомобильной отрасли. Хочу пожелать Российскому JaguarКлубу дальнейших успехов в развитии, а всем членам клуба – быть верными самим себе и Jaguar!
Геннадий Гладышев
Главный редактор журнала «TheJAG»
