6-7 июля на курорте Игора прошел очередной автофестиваль Tsunami Picnic, собрав более 500 участников и 17000 зрителей. Партнерами мероприятия стали Крокус Фитнес, фитнес-центр премиум класса, компания Цезарь Сателлит, предоставляющие компалекс услуг по охране движимого и недвижимого имущества, Единый центр документов и автоуслуг, а также друзья Российского Jaguar Клуба - РотФронт Гараж. Российский Jaguar Клуб принял участие в ретро-зоне, в рамках которой выставил 6 автомобилей разных поколений: Jaguar XJ X308 Sport (1998), Jaguar XKR (2001) и XK8 convertible (2000) , Jaguar XJS coupe (1983), XJS convertible (1993) и Jaguar Mk2 (1967). Все автомобили приняли участие в конкурсе элегантности, в том числе заняв места в зачет зачетах Youngtimer и Oldtimer, а также взяв призы зрительских симпатий. Помимо британских автомобилей участниками ретро-зоны стал целый ряд автомобилей Porsche, представляющих коллекцию РотФронт гараж: Porsche 911 (996) 2000 года, Porsche 911 (993) 1994 года, яркий фиолетовый Porsche 968 1993 года и мечта всех поклонников немецкой марки Porsche 911 (930) 1982 года в стильном сером окрасе, притягивающий взгляды не меньше, чем соседние яркие модели 1990-х. РотФронт гараж в рамках ретро-зоны также представил мечту всех раллистов кирпично-красную Lancia Delta Integrale Evo II 1995 года, и два ярких представителя американского автопрома: Chevrolet Camaro II 1979 года и роскошный Pontiac GTO 1970 года. Компанию им составил жетный Ford Granada 1973 года. Club Volvo Russia представил 2 ретро автомобиля, неизменно притягивающие взгляды: Volvo P1800S 1966 года, поражающий чистотой линий и гениальностью дизайнерской мысли, и строгий ретро-седан Volvo 164 1971 года, козыряющий сочетанием серого кузова и темно-бордового кожаного салона. Советский автопром был представлен Москвичем 412 Ралли 1969 года и Волгой ГАЗ-21 1960 года.
 |
 |
 |
 |
 |
Полный фотоотчет на сайте Клуба >>
Настоящим айстоппером ретро-зоны Tsunami Picnic стали два автомобиля-ветерана, расположившихся у самой сцены: Renault Primaquatre 1933 года и Audi 225 1932 года. Оба этих совершенно невероятных автомобиля прибыли на площадку своим ходом и неизменно притягивали взоры всех гостей и участников. Когда же судти конкурса подошли к ним для оценки, и владельцы стали открывать капоты и заводить двигатели, то вокруг почтенных ретро-ветеранов мгновенно образовалась целая толпа! Renault Primaquatre KZ10 1933 года - прекрасный представитель французского автопрома, узнаваемый по многим кинофильмам 50-х и 60-х годов за счет того, что эта модель на долгие десятилетия служила в парижском такси. Автомобиль был специально оборудован под специфические требования: между пассажирами и водителем было стекло, которое изолировало шофера от пассажиров, при этом автомобиль имел просторное багажное отделение с правой части салона, а сиденья располагались в три пространства и были дополнены двумя откидными сидениями расположенными с лицевой стороны к дороге. Крыша была с откидным верхом, а сама машина имела красно-черную ливрею, характерную для Парижских таксомоторов. Модель имела индекс KZ 11 G7. Регистрировались эти машины с индексом "транспортные средства L"' и регистрационный номер всегда заканчивался на G7. Эти просторные и комфортные машины служили вплоть до конца 50-х-и начала 60-х годов и стали частью городского пейзажа в Париже наравне с городскими автобусами Рено TN 4 и TN 6 той же эпохи.
Audi 225 Лимузин 1932 года - удивительный автомобиль с удивительной судьбой: автомобиль был практически утрачен, но стараниями владельца на протяжении 15 лет был полностью восстановлен в мельчайших деталях, сверкая нарядным черным фраком с богатым кожаным салоном и деревянными вставками. Все детали кузова и салона были скурпулезно воссозданы и изготовлены вручную, благодаря чему этот потрясающий автомобиль готов перенести любого своего пассажира почти на век назад.
 |
 |
 |
 |
Полный фотоотчет на сайте Клуба >>
Все представленные автомобили имели очень высокий уровень подготовки и судейскому комитету конкурса пришлось приложить множество усилий, чтобы определить наиболее аутентичные и сохранные автомобили, но самое главное в подобных мероприятиях - это далеко не победа, а та атмосфера дружбы и драйва, которая царила в эти дни на гостепреимном курорте Игора.
 |
 |
 |
 |
 |
Полный фотоотчет на сайте Клуба >>
ПАРТНЕРЫ МЕРОПРИЯТИЯ:
Полная таблица результатов конкурса:
