Мне очень многое нравится в автомобилях Jaguar: яркий, аристократичный имидж от дизайнера Яна Каллума (кстати, признанного лучшим дизайнером интерьеров в 2013 году и верного марке многие годы!) строгость линий в интерьере и экстерьере, безупречно подобранные качественные материалы отделки салона — все вместе вызывают ощущения великолепного автомобиля, который не нуждается в дополнениях и тюнинге. Jaguar XF — не та машина, которую затянуть в винил или хоть как-то усовершенствовать, разве что приобрести детали из облика заряженной R-версии).
XF покоряет с первой минуты, как садишься в него. Особенно яркие впечатления получаешь, когда садишься в него впервые в подземном гараже — чтобы в полутьме включилась подсветка салона. Мигающая в такт пульса дикого зверя кнопка Старт/Стоп манит, чтобы ее нажали, и нажатие высвобождает приглушенный рык ягуара — именно с этим звуком заводится бензиновый V6, загорается приятная голубоватая подсветка салона и выезжают закрытые дефлекторы системы вентиляции на передней панели. Эта театральная постановка не надоедает владельцам XF никогда, что бы не писали журналисты в своих обзорах! Меня вполне устраивают аппетиты кота. Этот автомобиль, конечно, просит поесть чаще, чем можно было бы предположить, изучая его «паспорт», по трассе з-х литровый v6 еще можно держать на уровне 8-10 литров на сотню, а вот в городском цикле по пробкам мегаполиса он смело кушает в районе 18. Но и это вполне приемлемо, меньше «двадцатки», и ладно. Jaguar XF обращает на себя внимание и притягивает взоры водителей и пешеходов вокруг, и самое главное — он доставляет удовольствие каждый проведенный с ним день! Mostbet Azerbaijan-a daxil olun
Статистика содержания за 2013 год
- обслуживание авто за год, в рублях — 129000
- стоимость 1 км, включая топливо, в рублях — 10,0
под обслуживанием подразумевается следующее:
- КАСКО+ОСАГО — 74500
- гарантийное ТО — 9500
- остальное - брызговики, дворники, комплект дисков 19 дюймов, зимняя резина, мойки и прочая мелочевка...
Статистика содержания за 2014 год
- обслуживание авто за год, в рублях — 195 000
- стоимость 1 км, включая топливо, в рублях — 18,4
в том числе:
- КАСКО+ОСАГО 94000.
- гарантийное ТО — 11000
- за год: 2 раза сделано защитное покрытие кузова "жидкое стекло", один раз с полировкой, 2 раза сделана нанополировка лобового и боковых стекол, был куплен и убит комплект летней резины 245/45/19 Michelin Pilot Sport, заменены диски и колодки по кругу на английские ЕВС, заменены все гайки на цельнометаллические.
Статистика содержания за 2015 год
- обслуживание авто за год, в рублях — 180000
- стоимость 1 км, включая топливо, в рублях — 9,1
, в том числе:
- КАСКО+ОСАГО 74000
- гарантийное ТО — 11500
- за год: обновлено покрытие кузова "Ceramiс PRO LITE" после легкой полировки кузова в студии детейлинга O'blick, сделана шумоизоляция всех 4-х дверей там же, сделана нанополировка лобового и боковых стекол на мойке К2, при переобувке были прокатаны летние диски.
Статистика содержания за 2016 год
- обслуживание авто за год, в рублях — 138000
- стоимость 1 км, включая топливо, в рублях — 12,7
в том числе:
- КАСКО+ОСАГО 64000
- постгарантийное ТО — 12000
- за год: помимо страховки и ТО у дилера заменена тормозная жидкость на Liqui Molly dot5.1, заменены колодки в круг на желтые ЕВС, решены проблемы с разьемом между двигателем и коробкой (кот покатался на эвакуаторе к дилеру), решены проблемы с потеющей фарой путем ее перборки.
