В честь празднования 25 годовщины запуска XK8, Jaguar Daimler Heritage Trust опубликует в своем аккаунте в Instagram 25 фактов об этой модели, мы приводим их перевод и изображения.
Fact 1: XK8 production began in June 1996. | Производство XK8 началось в июне 1996 года.
Fact 2: The Project Director was the engineer Bob Dover, who went on to become Jaguar and Land Rover’s Chairman and CEO. | Директором проекта был инженер Боб Довер, который впоследствии стал председателем и главным исполнительным директором Jaguar и Land Rover.
Fact 3: The XK8 was styled by Fergus Pollock, working alongside Design Director, the late Geoff Lawson. | XK8 был разработан Фергусом Поллоком, работавшим в команде директора по дизайну Джеффа Лоусона.
Fact 4: When the prototype was sent to Canada for air-conditioning tests on public roads, the shape was completely camouflaged using glass-fibre and foam. | Когда прототип был отправлен в Канаду для испытаний кондиционирования воздуха на дорогах общего пользования, его форма была полностью замаскирована с использованием стекловолокна и пены.
Fact 5: The inspiration for the XK8’s elegant design came from the style of classic Jaguar sports cars of the past but interpreted in a modern manner, notably the E-type of the 1960s. | Вдохновением для элегантного дизайна XK8 послужил стиль классических спортивных автомобилей Jaguar прошлого, особенно E-type 1960-х годов, переосмысленный на современный манер.
Fact 6: A minimum of 80% by weight of the XK8 is recyclable. | Узлы и детали, составляющие, как минимум 80% веса XK8, подлежат вторичной переработке.
Fact 7: Both the XK8 and XKR were available in coupé and convertible form. | Обе модели - XK8 и XKR были доступны в кузове купе и кабриолет.
Fact 8: The XK8 was the first Jaguar to be fitted with the 4.0L AJ-V8 engine, with a capacity of 3996cc and a bore and stroke of 86 x 86mm - only the fourth production engine in Jaguar's history. | XK8 был первым Jaguar, оснащенным 4,0-литровым двигателем AJ-V8 объемом 3996 куб. См, диаметром цилиндра и ходом поршня 86 x 86 мм. AJ-V8 - только четвертый серийный двигатель в истории Jaguar.
Fact 9: The XK8 engine was an 'in-house' design 4.0 litre unit with variable valve timing codenamed AJ26. | Двигатель XK8 был 4,0-литровым двигателем собственной разработки с регулируемыми фазами газораспределения под кодовым названием AJ26.
Fact 10: In 2004 Jaguar donated an XK8 Convertible with 2 sunexis-cut 1-carat diamonds in the dashboard for a silent auction to help raise money for the Elton John Aids Foundation.| В 2004 году компания Jaguar пожертвовала кабриолет XK8 с двумя бриллиантами огранки sunexis в приборной панели для проведения аукциона, призванного помочь собрать деньги для Фонда Элтона Джона по борьбе со СПИДом.
Fact 11: Jaguar Cars were the official sponsor of the Merseyside Balloon Festival on 15-17 June 2001. An XK8 shaped balloon led the flotilla. | Автомобили Jaguar были официальным спонсором Фестиваля воздушных шаров в Мерсисайде 15-17 июня 2001 г. Воздушный шар в форме XK8 возглавлял флотилию.
Fact 12: The XK8 sports car, sometimes referred to by its product code of X100, was the replacement for the XJS which had been in production for twenty-one years. | Спортивный автомобиль XK8, иногда называемый продуктовым кодом X100, стал заменой модели XJS, которая была в производстве двадцать один год.
Fact 13: In 1998 a supercharger was fitted on the XKR version which was even more powerful at 370 bhp, although the top speed of both XK8 and XKR models were identical - limited to 155 mph (250 km/h). |В 1998 году на версию XKR был установлен нагнетатель, в результате чего мощность модели увеличилась и составила 370 л.с., хотя максимальная скорость моделей XK8 и XKR была одинаковой и ограничивалась 155 милями в час (250 км / ч).
Fact 14: To celebrate Jaguar’s entry into Formula One, the limited edition XKR Silverstone was introduced. | Чтобы отпраздновать начало выступлений Jaguar в Формуле-1, была представлена ограниченная серия XKR Silverstone.
Fact 15: SVO produced an XK8 police car which was loaned to the Metropolitan Police for a European Police Conference. | Подразделение SVO произвело полицейскую машину на базе XK8, которую передали столичной полиции для Европейской полицейской конференции.
Fact 16: The XK8 was voted 'Most beautiful car in the world' at the Milan International Competition, November 1996. | XK8 был признан «Самым красивым автомобилем в мире» на Международном конкурсе в Милане в ноябре 1996 года.
Fact 17: As part of the celebration of the 50th anniversary of the XK, SVO produced the XK180 on a shortened XKR platform. | В рамках празднования 50-летия XK SVO произвела концепт XK180 на укороченной платформе XKR.
Fact 18: At RAF Coltishall an XKR raced a Jaguar GR3 aircraft. The XKR was leading at the ¼ mile but it was about a dead heat at the ½ mile finish line. | В рамках RAF Coltishall модель XKR участвовала в гонках с самолетом GR3. XKR лидировал на четверть мили, но уже на финише полмили это лидерство было безнадежно утеряно.
Материал будет дополняться по мере выхода новых фактов.
Источник - @jaguardaimlerheritage.trust
