12 ноября 2016 года на улицах Марракеша пройдет следующий этап чемпионата FIA Формулы Е 2016/17. Впервые за всю историю гоночной серии состязание состоится на африканском континенте.
В октябре британский бренд Jaguar вернулся в автомобильный спорт с собственной командой, которая уже приняла участие в первой гонке чемпионата в Гонконге. Пилот Адам Кэррол (AdamCarrol) из Великобритании финишировал на 12-ой позиции, а Митч Эванс (MitchEvans) из Новой Зеландии был вынужден оставить этап из-за технической проблемы. Получив бесценный практический опыт, команда продолжает оттачивать свое мастерство для успешного выступления на следующем заезде, который состоится в ближайшую субботу в Марокко.
Философия «Race to Innovate», лежащая в основе участия Jaguar в «электрической» гонке, продолжает идеи 1950-х годов – в том числе, перенос гоночных разработок на серийные автомобили. Теперь 33-летний Кэррол и 22-летний Эванс готовятся ко второму из 12 раундов чемпионата Формулы Е, последний из которых пройдет в Монреале в июле 2017 года.
Чем вы и команда занимались после гонки в Гонконге ?
ДжеймсБаркли (JamesBarclay), директор команды Panasonic Jaguar Racing: «Первая гонка в Гонконге стала для нас бесценным опытом, ведь на данном этапе ключевое значение имеет изучение поведения болидов на гоночном треке.Сейчас наши инженеры используют полученные данные для анализа и дальнейшего обучения команды.Адам отправился на раунд Чемпионата WEC, а остальные участники команды вернулись в Великобританию.Мы активно готовимся к следующей гонке и надеемся, что продемонстрируем хороший результат в Марракеше».
Гонка в Марракеше и Формула Е объединяют усилия с 22-ой Всемирной конференцией ООН по изменениям климата (COP22). Что вы скажете об этом сотрудничестве ?
Джеймс Баркли:«Panasonic Jaguar Racing полностью поддерживает официальное партнерство Формулы Е с COP22 в рамках первого в истории ePrix в Марракеше.Мы следуем философии Race to Innovate и очень рады продемонстрировать полностью электрический гоночный болид Jaguar I-TYPE.Jaguar Land Rover продолжает внедрять электрические технологии, и в ближайшее время мы поделимся своими дальнейшими планами по развитию этого направления. Мы очень рады быть первым производителем премиум-класса в этой гоночной серии».
Что особенно впечатлило вас в первой гонке Формулы Е ?
Адам Кэррол: «Лично меня– захватывающий характер гонки.Это была настоящая схватка с первых мгновений, и все пилоты боролись за каждую секунду от начала и до конца. Мне действительно не терпится повторить это в Марракеше».
Насколько вам пришлось изменить свой стиль вождения ?
Митч Эванс: «Как всегда бывает с новым автомобилем, вам необходимо немного изменить стиль вождения, чтобы научиться брать от него максимум.Я тесно работал с командой, чтобы адаптироваться, особенно в области эффективного использования энергии».
Что вы скажете о динамике и потреблении энергии у I-TYPE ?
Митч Эванс:«I-TYPE превосходен в управлении, у него отличный крутящий момент, и он не похож ни на один из автомобилей, которыми мне доводилось управлять ранее. По ходу сезона нам предстоит поработать над набором скорости, но это нормальная часть адаптации. Нас ждет много интересного, и мы сделаем все, чтобы использовать возможности болида по максимуму».
Удалось ли Вам ближе познакомиться с командой ?
Адам Кэррол:«В Гонконге мы смогли теснее сплотиться, так что теперь я знаю любимый вариант дим-сама каждого из участников! Если серьезно, то время, проведенное вместе, очень ценно для команды. Чем лучше мы будем знать друг друга, тем более эффективно мы будем вести себя в стрессовых ситуациях, которые неизбежны в жизни любой гоночной команды».
По материалам Jaguar Land Rover
