Wolseley-Swallow

В январе 1931 года компания Swallow представила не большой открытый спортивный автомобиль с кузовом Tourer, построенный на шасси спортивного Wolseley Hornet и оснащенный  шестицилиндровым двигателем объемом 1.3 литра.

В 1927 году компания Wolseley была поглощена компанией Morris, и автомобиль Wolseley Hornet по сути являлся Morris Minor с двигателем Wolseley с верхним распредвалом. По традиции тех лет кузова автомобилей имели простую и «скучную» форму, поэтому как только компания Wolseley начала продажу отдельно шасси, то  Уильям Лайонс приступил к производству своей новой модели Wolseley-Swallow Hornet, стоимость которого была на 20% выше базовой модели.

Wolseley-Swallow Hornet стал первой моделью компании Swallow Coach building Company, оснащенной шестицилиндровым двигателем.

Для Лондонского Мотор шоу 1931 года шасси стало более широким и автомобиль оснастили бамперами, вторым запасным колесом  и двумя хромированными воздухозаборникам от Austin-Swallow. В конце 1931 года появилась четырехместная версия, а с апреля 1932 года более мощная версия двигателя с двумя карбюраторами и усиленными пружинами клапанов и четырехступенчатой коробкой передач.

Автомобиль получил название Wolseley-Swallow Special и выпускался параллельно с ранней версией. Среди всех автомобилей Swаllow эта модель дольше всех продержалась в производстве до августа 1933 года, когда были заменены в производстве первой самостоятельной моделью компании SS1.

Всего за время производства  с  января 1931 до август 1933 было выпущено 573 автомобиля Wolseley-Swallow разных модификаций.

Технические характеристики Wolseley-Swallow:

• Двигатель  1.3 литра (1271) мощностью  32 л.с. (24 кВт) (1 SU carb.);
• Двигатель  1.3 литра (1271) мощностью  43 л.с. (32 кВт) (2 SU carb.);
• Длинна  - 3073 мм;
• Ширина - 1295 мм;
• Высота – 1350 мм;
• Колесная база – 2337 мм
• Передняя колея -1007 мм; с 10/31 1080 мм;
• Задняя колея – 1007 мм; с 10/31 1080 мм;
• Максимальная скорость - 110 км в час (1SU); (120 км в час (2SU))
• Масса - 750 кг
• Разгон 0-60 mph – 50 секунд (1SU);.30 секунд (2SU)
• Коробка передач -  трех ступенчатая, механическая, Special- четырех ступенчатая, механическая
• Подвеска - на полуэллиптических рессорах
• Тормозная система – барабанная, гидравлическая
• Рулевое управление – червячное
• Колеса - спицевые, стальные

В 1931 году Wolseley-Swallow стоил 225£.