<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/">
  <channel>
    <title>Клубные автомобили JAGUAR в СМИ</title>
    <description>Клубные автомобили JAGUAR в СМИ</description>
    <pubDate>Thu, 16 Apr 2026 02:51:44 +0000</pubDate>
    <lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 02:51:44 +0000</lastBuildDate>
    <generator>Jaguar Club Russia - Форум Российского Ягуар клуба</generator>
    <link>http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?forums/%D0%9A%D0%BB%D1%83%D0%B1%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8-jaguar-%D0%B2-%D0%A1%D0%9C%D0%98.459/</link>
    <atom:link rel="self" type="application/rss+xml" href="http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?forums/%D0%9A%D0%BB%D1%83%D0%B1%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8-jaguar-%D0%B2-%D0%A1%D0%9C%D0%98.459/index.rss"/>
    <item>
      <title>Дважды шесть: опыт владения Daimler Double-Six</title>
      <pubDate>Sun, 22 Sep 2024 05:14:57 +0000</pubDate>
      <link>http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%94%D0%B2%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D1%8B-%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8C-%D0%BE%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-daimler-double-six.3038/</link>
      <guid>http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%94%D0%B2%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D1%8B-%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8C-%D0%BE%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-daimler-double-six.3038/</guid>
      <author>invalid@example.com (Ковалев Сергей)</author>
      <dc:creator>Ковалев Сергей</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[<span style="font-size: 22px"><b>Дважды шесть: опыт владения Daimler Double-Six</b></span><br />
1992 год принес любителям британских авто два знаменательных события. Желая удовлетворить свои спортивные амбиции, в Jaguar решились на выпуск невероятного по характеристикам и цене суперкара XJ220. Дебют сверхскоростной модели чуть не затмил проводы на пенсию ветерана – Jaguar XJ Series III. Вспоминаем былые заслуги английского седана в компании его роскошной версии Daimler Double-Six, где «дважды шесть», безусловно,...<br />
<br />
<a href="http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%94%D0%B2%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D1%8B-%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8C-%D0%BE%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-daimler-double-six.3038/" class="internalLink">Дважды шесть: опыт владения Daimler Double-Six</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>137</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Родства не помнящий: опыт владения Jaguar S-Type</title>
      <pubDate>Thu, 15 Jun 2023 03:45:10 +0000</pubDate>
      <link>http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%A0%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0-%D0%BD%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BD%D1%8F%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D0%BE%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-jaguar-s-type.2852/</link>
      <guid>http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%A0%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0-%D0%BD%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BD%D1%8F%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D0%BE%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-jaguar-s-type.2852/</guid>
      <author>invalid@example.com (Valery Dubovitsky)</author>
      <dc:creator>Valery Dubovitsky</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[90-х по европейскому автомобильному рынку вальяжно прогуливались американцы, активно скупая потерявшие былой блеск старосветские марки. Ford на этой распродаже брендов затарился по полной. Купленного хватило на целое новое подразделение Premier Automotive Group – уж если залезать в широкие карманы европейских покупателей, то делать это лучше с размахом, используя их же народных героев. Одним из первопроходцев новой стратегии стал Jaguar, выступивший с моделью S-Type в непривычном для себя...<br />
<br />
<a href="http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%A0%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0-%D0%BD%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BD%D1%8F%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D0%BE%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-jaguar-s-type.2852/" class="internalLink">Родства не помнящий: опыт владения Jaguar S-Type</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>58</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Тепловоз с V12: опыт владения Daimler Double Six</title>
      <pubDate>Fri, 29 May 2020 06:15:49 +0000</pubDate>
      <link>http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%A2%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7-%D1%81-v12-%D0%BE%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-daimler-double-six.6920/</link>
      <guid>http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%A2%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7-%D1%81-v12-%D0%BE%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-daimler-double-six.6920/</guid>
      <author>invalid@example.com (Glade)</author>
      <dc:creator>Glade</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[<a href="https://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?attachments/30048/" target="_blank">Посмотреть вложение 30048</a>
	
 <br />
<br />
Наверное, это немного странно, но многие не очень понимают, почему Ягуар называется Даймлером и при чём тут Мерседес. На самом деле всё просто: Даймлер – это Ягуар на «максималках», а Мерседесом тут не пахнет: английский Daimler Motor Company к немецкому концерну Daimler никакого отношения не имеет. Впрочем, свой специфический запах у английского Даймлера всё-таки есть. Он пахнет кожей, деревом и деньгами. А если принюхаться, то ещё и британской королевой....<br />
<br />
<a href="http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%A2%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7-%D1%81-v12-%D0%BE%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-daimler-double-six.6920/" class="internalLink">Тепловоз с V12: опыт владения Daimler Double Six</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>4</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Слегка ненастоящий, но очень старательный: опыт владения Jaguar X-Type</title>
      <pubDate>Mon, 20 May 2019 22:11:49 +0000</pubDate>
      <link>http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%A1%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D0%BD%D0%BE-%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C-%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BE%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-jaguar-x-type.2225/</link>
      <guid>http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%A1%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D0%BD%D0%BE-%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C-%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BE%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-jaguar-x-type.2225/</guid>
      <author>invalid@example.com (Ковалев Сергей)</author>
      <dc:creator>Ковалев Сергей</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[<span style="font-size: 22px"><b>Слегка ненастоящий, но очень старательный: опыт владения Jaguar X-Type</b></span><br />
<br />
Хочешь поднять продажи здесь и сейчас – выпусти кроссовер. Доказательств – от Kia до Bentley. А в ХХ и даже начале ХХI века такие мысли для премиальных марок отдавали святотатством. Выход по сути был только один: премиальный кузов и маленькие размеры – то есть, компактный седан. Многие хаживали по этой дорожке. Британцы свернули на нее в 2001 году, представив Jaguar X-Type....<br />
<br />
<a href="http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%A1%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D0%BD%D0%BE-%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C-%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BE%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-jaguar-x-type.2225/" class="internalLink">Слегка ненастоящий, но очень старательный: опыт владения Jaguar X-Type</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>9</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Власти нет, но корону не отнять: опыт владения Jaguar XJR Portfolio X350</title>
      <pubDate>Mon, 01 May 2017 16:24:38 +0000</pubDate>
      <link>http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%92%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BD%D0%BE-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%83-%D0%BD%D0%B5-%D0%BE%D1%82%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C-%D0%BE%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-jaguar-xjr-portfolio-x350.2006/</link>
      <guid>http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%92%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BD%D0%BE-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%83-%D0%BD%D0%B5-%D0%BE%D1%82%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C-%D0%BE%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-jaguar-xjr-portfolio-x350.2006/</guid>
      <author>invalid@example.com (Ковалев Сергей)</author>
      <dc:creator>Ковалев Сергей</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[<span style="font-size: 22px"><b>Власти нет, но корону не отнять: опыт владения Jaguar XJR Portfolio X350</b></span><br />
<br />
Коротко о положении короля в Великобритании: «Корона есть, власти нет». Парламентарная монархия. Один в один ситуация с Jaguar XJ в сегменте представительских седанов. Уступая «немцам» в объемах продаж, английский аристократ все равно взирает на них с легким презрением лорда, вынужденного делить ужин с простолюдинами. Версия XJR Portfolio – 400-сильный апофеоз британского снобизма....<br />
<br />
<a href="http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%92%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BD%D0%BE-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%83-%D0%BD%D0%B5-%D0%BE%D1%82%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C-%D0%BE%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-jaguar-xjr-portfolio-x350.2006/" class="internalLink">Власти нет, но корону не отнять: опыт владения Jaguar XJR Portfolio X350</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>1</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Опыт владения Jaguar XJ-S: симфония для 24 цилиндров</title>
      <pubDate>Tue, 28 Mar 2017 13:02:45 +0000</pubDate>
      <link>http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%9E%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-jaguar-xj-s-%D1%81%D0%B8%D0%BC%D1%84%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-24-%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2.1273/</link>
      <guid>http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%9E%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-jaguar-xj-s-%D1%81%D0%B8%D0%BC%D1%84%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-24-%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2.1273/</guid>
      <author>invalid@example.com (Valery Dubovitsky)</author>
      <dc:creator>Valery Dubovitsky</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[<b>Автомобили Сергея Ковалёва и Владимира Козлова</b><br />
<br />
Эти купе были одними из наиболее популярных автомобилей у артистов, дипломатов и другой элитарной публики в России 90-х годов. А каково живется сейчас потомственным британским прожигателям жизни?<br />
<br />
<span style="font-size: 15px"><b>Взгляд со стороны</b></span><br />
Один Jaguar хорошо, а два лучше. Поэтому сейчас передо мной сразу пара ухоженных купе, являющихся почетными членами Jaguar Club Russia. Первый автомобиль 1985 года выпуска переливается на солнце цветом...<br />
<br />
<a href="http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%9E%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-jaguar-xj-s-%D1%81%D0%B8%D0%BC%D1%84%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-24-%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2.1273/" class="internalLink">Опыт владения Jaguar XJ-S: симфония для 24 цилиндров</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>4</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Опыт владения Jaguar XKR: именно тот GT</title>
      <pubDate>Tue, 28 Mar 2017 12:58:17 +0000</pubDate>
      <link>http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%9E%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-jaguar-xkr-%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D1%82%D0%BE%D1%82-gt.1272/</link>
      <guid>http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%9E%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-jaguar-xkr-%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D1%82%D0%BE%D1%82-gt.1272/</guid>
      <author>invalid@example.com (Valery Dubovitsky)</author>
      <dc:creator>Valery Dubovitsky</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[<b>Еще один клубный автомобиль</b><br />
<br />
Да, это он: автомобиль злодея одной из серий бондианы. Только не такой кислотно-зеленый, без пушек и ракетниц. Его грозный и одновременно мягкий вид заставляет отнестись к нему с должным уважением. Jaguar XKR Convertible – гран-турер старого поколения к вашему вниманию.<br />
<br />
<span style="font-size: 15px"><b>Взгляд со стороны</b></span><br />
Что ж, начнем. Jaguar под индексом X100, а точнее, XK8, появился на свет 5 марта 1996 года на Женевском автосалоне. Новый автомобиль стал заменой...<br />
<br />
<a href="http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%9E%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-jaguar-xkr-%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D1%82%D0%BE%D1%82-gt.1272/" class="internalLink">Опыт владения Jaguar XKR: именно тот GT</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>1</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Опыт владения Daimler DS420: английский аристократ с немецкой фамилией</title>
      <pubDate>Tue, 28 Mar 2017 12:55:49 +0000</pubDate>
      <link>http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%9E%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-daimler-ds420-%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%82-%D1%81-%D0%BD%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D1%86%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D1%84%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B5%D0%B9.1271/</link>
      <guid>http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%9E%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-daimler-ds420-%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%82-%D1%81-%D0%BD%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D1%86%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D1%84%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B5%D0%B9.1271/</guid>
      <author>invalid@example.com (Valery Dubovitsky)</author>
      <dc:creator>Valery Dubovitsky</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Идеальный автомобиль выходного дня у каждого свой. Для большинства это что-то низколетящее, мощное и двухместное. В общем, сплошной эгоизм, плюс немалые расходы на содержание. Но сегодня – рассказ о человеке, который, купив олдтаймер и удовлетворив собственное эго, не забыл при этом о своих близких, и к тому же нашел дополнительный способ заработка.<br />
<br />
<span style="font-size: 15px"><b>Взгляд со стороны</b></span><br />
Понятие «лимузин» уже давно не воспринимается с должным пиететом. Это либо длинное, неповоротливое...<br />
<br />
<a href="http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%9E%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-daimler-ds420-%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%82-%D1%81-%D0%BD%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D1%86%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D1%84%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B5%D0%B9.1271/" class="internalLink">Опыт владения Daimler DS420: английский аристократ с немецкой фамилией</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>2</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Опыт владения Jaguar XK X150: современная классика против московской зимы</title>
      <pubDate>Tue, 28 Mar 2017 12:53:46 +0000</pubDate>
      <link>http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%9E%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-jaguar-xk-x150-%D1%81%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D1%8B.1270/</link>
      <guid>http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%9E%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-jaguar-xk-x150-%D1%81%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D1%8B.1270/</guid>
      <author>invalid@example.com (Valery Dubovitsky)</author>
      <dc:creator>Valery Dubovitsky</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Продолжая тему гран-туреров от Jaguar, было бы святотатством не рассказать про последнее поколение серии XK, а точнее – про модель под индексом X150. Это последний GT с посадочной платформой 2+2 в модельном ряду Jaguar в настоящее время. Хочется заранее пресечь вопрос: «А как же F-Type?». Но F-Type не GT, это двухместный родстер или купе.<br />
<br />
Jaguar X150 был представлен во Франкфурте в 2005 году в кузове купе, а спустя год появился вариант convertible. Базовый XK имел мотор V8 объемом 4,2 литра...<br />
<br />
<a href="http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%9E%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-jaguar-xk-x150-%D1%81%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D1%8B.1270/" class="internalLink">Опыт владения Jaguar XK X150: современная классика против московской зимы</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>1</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Инвестиция в историю: опыт владения Jaguar XJ-SC</title>
      <pubDate>Tue, 28 Mar 2017 12:50:05 +0000</pubDate>
      <link>http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%98%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%B2-%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8E-%D0%BE%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-jaguar-xj-sc.1269/</link>
      <guid>http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%98%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%B2-%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8E-%D0%BE%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-jaguar-xj-sc.1269/</guid>
      <author>invalid@example.com (Valery Dubovitsky)</author>
      <dc:creator>Valery Dubovitsky</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[<b>Еще одна история клубного автомобиля и его владельца Сергея Ковалева на страницах журнала КОЛЁСА</b><br />
<br />
Прошлым летом мне повезло свести знакомство сразу с двумя представителями семейства XJ-S. Бордовые красавцы разных годов выпуска поражали аристократичной статью, роскошью салонов и шепотом V12. Сегодня я в гостях у их младшего брата с вдвое меньшим количеством цилиндров, однако, как ни странно, более спортивным характером.<br />
<span style="font-size: 15px"><b>Снаружи</b></span><br />
Формально двухдверка цвета Tudor...<br />
<br />
<a href="http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%98%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%B2-%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8E-%D0%BE%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-jaguar-xj-sc.1269/" class="internalLink">Инвестиция в историю: опыт владения Jaguar XJ-SC</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>1</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Богатый внутренний мир: опыт владения Jaguar XJ X300</title>
      <pubDate>Tue, 28 Mar 2017 12:43:05 +0000</pubDate>
      <link>http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%91%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B9-%D0%B2%D0%BD%D1%83%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BC%D0%B8%D1%80-%D0%BE%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-jaguar-xj-x300.1268/</link>
      <guid>http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%91%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B9-%D0%B2%D0%BD%D1%83%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BC%D0%B8%D1%80-%D0%BE%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-jaguar-xj-x300.1268/</guid>
      <author>invalid@example.com (Valery Dubovitsky)</author>
      <dc:creator>Valery Dubovitsky</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[<b>Статья об известном нам автомобиле и его прекрасной владелице</b><br />
<br />
Порой чтобы прикоснуться к прекрасному, его нужно сначала разглядеть. Нарочитая простота может означать истинный стиль, а прекрасный внутренний мир раскрываться только после близкого знакомства. Этот Jaguar XJ – отличный пример такого постепенного «раскрытия», поэтому грех не воспользоваться представившейся возможностью.<br />
<span style="font-size: 15px"><b>Снаружи</b></span><br />
Вытянутый профиль, плоский силуэт и прыгающий вперед хромированный маскот...<br />
<br />
<a href="http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/%D0%91%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B9-%D0%B2%D0%BD%D1%83%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BC%D0%B8%D1%80-%D0%BE%D0%BF%D1%8B%D1%82-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-jaguar-xj-x300.1268/" class="internalLink">Богатый внутренний мир: опыт владения Jaguar XJ X300</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>2</slash:comments>
    </item>
  </channel>
</rss>
