Дорогие друзья!
С 29 апреля по 2 мая 2018 года Российский JAGUAR Клуб совместно с event-отелем Конаково Ривер Клаб провели праздничный weekend, посвященный Открытию X клубного сезона в России. Все гости смогли поучаствоватьв зрелищных автопробегах из Москвы и Санкт-Петербурга до Конаково, где на живописном берегу Волги их ждала увлекательная программа мероприятий и экспозиция редких британских «кошек», посвященная 70-летию модели JAGUAR XK! Участники мероприятия смогли увидеть все модели серии - от современнах Jaguar XK X100 и Jaguar XK X150 до легендарных Jaguar XK120, XK140 и XK150!
Легендарная серия началась с автомобиля с индексом XK120, где цифра 120 согласно довоенной классификации обозначала скорость в милях. Этот захватывающий дух родстер был представлен специальным гостям в отеле (Grosvenor Hotel) в Лондоне 22 октября 1948 года, а пять дней спустя в на автомобильной выставке в Эрлс- Корте («Earl`s Court Motor Show»). За великолепный дизайн Jaguar XK120 Уильяму Лайонсу Королевское Общество Искусств (Royal Society of Arts) вручило титул Королевский Дизайнер в Промышленности (Royal Dasigner of Industry). Общественный резонанс от модели был крайне положительным и компания приступила к серийному производству, первоначально планировав лишь малые партии с кузовами из алюминиевых панелей. Однако спрос на автомобиль был столь велик, что с октября 1949 года производство переоснастили под выпуск автомобилей с кузовами из стальных панелей, выпустив 240 автомобилей с алюминиевым кузовом. Автомобили выпускались с тремя типами кузовов кабриолет (Drop head coupe - DHC), купе с жесткой крышей (fix head coupe - FHC) и родстер (open two-seater). ХК 120 принес компании не только популярность, но и славу: 30 мая 1949 года на закрытой автомагистрали Ron Sutton, тест пилот компании Jaguar, установил рекорд скорости в 132.59 миль в час! На клубной экспозиции легендарная модель была представлена полностью оригинальным автомобилем XK120 Fix Head Coupe (FHС) 1953 года выпуска, привезенного в Россию из США в 2011 году для частной коллекции, выставленным от компании «Старое Время».
Следующая модель серии с индексом XK140 была представлена 15 октября 1954 года в рамках автомобильной выставке в Эрлс-Корте (Earl’s Court Motor Show). Автомобиль производился в трех вариантах кузова: двухместный родстер (OTS), купе (FHC) и кабриолет (DHC), причем последние два кузова имели посадочную формулу 2+2. В сравнении с XK120 двигатель с коробкой передач был сдвинут вперед 3 дюйма, что сказалось на комфорте водителя и пассажира, увеличив пространство для ног и вместительность багажного отделения. Для экспозиции компания «Старое Время» предоставила автмобиль XK140 Fix Head Coupe (FHС) 1957 года выпуска, привезённый в Россию в 2013 году и прошедший полную реставрацию до оригинального состояния.
Последней из классических Jaguar XK стала модель с индексом ХК150, представленная 22 мая 1957 года. Первоначально автомобиль был доступен только в версиях с кузовом купе (FHC) и кабриолет (DHC), а двухместный открытый родстер (OTS) был запущен в производство в 1958 году. В сравнении с предыдущими моделями XK150 - абсолютно новый спортивный автомобиль: он стал крупнее, его крылья интегрированы в кузов, капот - значительно шире, появилось лобовое стекло сложной формы. Салон стал комфортнее, получил шикарную отделку, но, пожалуй, главное изменение - появление дисковых тормозов на всех колесах, технической новинки, которая принесла марке Jaguar немало спортивных побед. Для экспозиции компанией «Старое Время» был представлен уникальный, полностью оригинальный Jaguar XK150 Fix Head Coupe (FHС) 1958 года выпуска, привезённый в Россию в 2012 году и принимавший участие в соревнованиях Moscow Classic Gran Prix 2013 года.
Свое продолжение легендарная серия JaguarХК нашла только в конце прошлого века: 8 марта 1996 года на Автосалоне в Женеве был показан Jaguar XK8 (X100) в кузове купе (кабриолет был представлен 4 апреля 1996 года на Нью-Йоркском автосалоне), а первые покупатели смогли полюбоваться новым двигателем V8 от компании Jaguar только 2 октября 1996 года. Основным целью дизайнеров Джеффа Лоусона (Geoff Lawson) и Фергюса Поллока (Fergus Pollock) было стремление придать новой машине внешность, обладающую фамильным сходством с Jaguar E-type, XJ220 и XJ13. В результате получился современный обтекаемый элегантный автомобиль в духе философии Jaguar с ощутимым присутствием родословной. Экспозиционный полностью оригинальный Jaguar XK8 Сonvertible 2005 года выпуска, приобретенный у официального дилера JAGUAR в 2005 году, был предоставлен Действительным Членом Российского Jaguar Клуба.
Последним автомобилем серии стал Jaguar XK (Х150) с двигателем V8 объемом 4.2 литра, представленный 2 ноября 2005 года на автосалоне во Франкфурте. Кузов автомобиля, как и первые машины серии, выполнен из алюминиевого сплава, правда посадочная формула отдавала дань XK8: 2+2. В январе 2006 года на автосалоне в Детройте был представлен Jaguar XK в кузове кабриолет, а в 2009 году XK прошел модернизацию, затронувшую дизайн передней, задней оптики и бамперов. На автомобиль стал устанавливаться новый двигатель V8 объемом 5 литров, как в атмосферной версии, так и в версии с компрессором для модели Jaguar XKR. Экспозиционный полностью оригинальный Jaguar XK Сoupe 2006 года выпуска, приобретенный у официального дилера JAGUAR в 2006 году, был предоставлен Действительным Членом Российского Jaguar Клуба.
Жемчужиной основного дня - 30 апреля - стал клубный конкурс элегантности автомобилей JAGUAR, - JAGUAR ELEGANCE 2018 (JAGUAR BEST EVERY DAY USE), в котором Судейскому Комитету предстояло сравнить 10 допущенных автомобилей по их аутентичности, мастерству реставрации автомобилей, техническому и внешнему состоянию, чтобы определить лучшие автомобили в трех зачетах: Oldtimer (автомобили, выпущенные до 1970 года), Classic (автомобили, выпущенные с 1971 до 1997 год) и Modern 3 (автомобили, выпущенные с 1998 по 2007 год). Всех гостей мероприятия ждала увлекательная программа с конкурсами, викторинами и призами от партнеров и спонсоров мероприятия. Благодаря прекрасный солнечной погоде weekend Российского Jaguar Клуба прошел в дружественной и аристократичной атмосфере! Специально для участников мероприятия с рассказом об особенностях управления автомобилями Jaguar выступили инструкторы Jaguar Land Rover Experience Center, а все желающие смогли записаться на тест-драйв и протестировать новинку компании - Jaguar E-PACE, предоставленную автомобильным партнером мероприятия Jaguar Land Rover INCHCAPE! Маленькие поклонники бренда смогли пройти свои первые в жизни тест-драйвы на специально подготовленной детской трассе с электромобилями Jaguar!
В основной день мероприятия также состоялся второй в этом году круглый стол с представителями компании Jaguar Land Rover Russia по тематике "Послепродажное обслуживание автомобилей Jaguar", на котором все участники мероприятия смогли задать свои вопросы руководителям компании-импортера Jaguar, компании Castrol и JLR Inchcape ЮГ! На вопросы собравшихся отвечали:
- Сергей Скоробагатько, директор отдела послепродажного обслуживани Jaguar Land Rover Russia
- Ирина Банных, коммерческий менеджер Jaguar Land Rover Russia
- Олег Фролов, руководитель технического отдела Jaguar Land Rover Russia
- Александра Яфутова, руководитель отдела по работе с клиентами Jaguar Land Rover Russia
- Дмитрий Вязенкин - руководитель команды региональных менеджеров Jaguar Land Rover Russia
- Сергей Гордеев, технический директор, Castrol Россия
- Александр Чечуй, менеджер по активации программ для АСТО, Castrol Россия
- Дмитрий Орешков – Руководитель сервиса JLR Inchcape ЮГ
- Антон Коваль – Старший мастер-консультант сервиса JLR Inchcape ЮГ
Завершился насыщенный день торжественным ужином в уютном каминном зале отеля Конаково Ривер Клаб, где все участники мероприятия еще раз поздравили победителей конкурсов, поблагодарили организаторов и весело отметили открытие Xклубного сезона! Благодаря прекрасный солнечной погоде весь weekend Российского Jaguar Клуба прошел в дружественной и аристократичной атмосфере, доставив море положительных эмоций всем его участникам!
Партнеры мероприятия:
Комментарии
Мне предложил коллега, но я не успела у него уточнить детали!
RSS лента комментариев этой записи