Кроссовер Subaru Forester 2022 года выходит на рынок Европы с новой технологией безопасности Subaru Forester получил обновление для 2022 модельного года и выходит на рынок Европы со множеством улучшений безопасности и других обновлений. Прежде всего, Forester 2022 года в стандартной комплектации поставляется с технологией помощи водителю EyeSight 4-го поколения, которая включает 11 функций безопасности. Три из них оказались новыми. К ним относятся автоматическое аварийное рулевое управление, адаптивный круиз-контроль с центрированием полосы движения и предотвращение выезда с полосы движения. Кроме того, японский автопроизводитель обновил свою систему мониторинга, которая предупреждает водителя об усталости или рассеянности. Он также автоматически регулирует настройки кондиционирования воздуха, водительского кресла и угла наклона наружных зеркал заднего вида. Теперь появилась еще и система управления жестами, которая позволяет водителю повышать или понижать температуру. Все модели Forester 2022 года для Европы оснащены системой полного привода S-AWD и трансмиссией e-BOXER, которая сочетается с 2,0-литровым горизонтально-оппозитным 4-цилиндровым двигателем мощностью на 147 л.с., а также 16-сильным электромотором и аккумулятором на 13,5 кВт. Также предлагается трансмиссия Lineartronic и режимы вождения Engine, EV и Motor Assist. Новинка может проехать в полностью электрическом режиме до 1,6 км пути и развить скорость до 40 км/ч. Новая функция e-Active Shift Control активируется, когда внедорожник находится в режиме «S» для более маневренного вождения на извилистых дорогах. Ряд функций для бездорожья поможет обновленному Forester лучше работать в сложных условиях. Новинка предлагает дорожный просвет в 220 мм и двойную систему X-Mode с функциями «снег/грязь» и «глубокий снег/грязь». https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1252329/
Компания Subaru собирается вывести на авторынок России новое исполнение Outback и кроссовер Ascent Автоконцерн из Японии планирует обновить линейку моделей для российского авторынка. Российские водители смогут приобрести универсал на российском рынке с обновленным турбомотором в начале 2023 года. Такая силовая установка с отдачей на 2,4 литра уже доступна на авторынке США и выдает 264 л.с. и 375 Нм. Для нашей страны Outback предлагается исключительно с атмосферным 188-сильным мотором с рабочим объемом на 2,5 литров в паре с вариаторной трансмиссией и полноприводной системой. Outback шестого поколения продается на российском рынке с прошлого лета. Эта иномарка основана на платформе SGP (Subaru Global Platform). Эта база подойдет для создания всех новинок бренда. За счет применения высокопрочной стали увеличилась жесткость подвески в передней части, а жесткость заднего подрамника и кузова на изгиб — на 100%. В России начнет продавать и новый паркетник Ascent. Правда, его появления стоит ждать в предстоящие два или три года, когда состоится дебют обновленной модели следующей генерации. Сейчас паркетник с длиной кузова на 5 метров продается исключительно на американском авторынке. В движение модель приводит турбированный агрегат с рабочим объемом на 2,4 литра мощностью на 265 лошадиных сил в паре с бесступенчатой вариаторной трансмиссией и брендовой полноприводной системой X-Mode. https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1253179/
Компания Subaru выпустит лимитированную серию универсалов Levorg Takuty Special Edition Концерн Subaru отмечает титул чемпиона Super GT специальной версией Levorg Takuty. Subaru только что представила специальный вариант модели Levorg, получивший название Takuty Special Edition, который будет продаваться исключительно через Subaru Tokyo. Автомобиль посвящен чемпиону Super GT 2021 года в классе GT300 Такуто Игучи. Всего появится 30 единиц Levorg Takuty Special Edition. Автомобиль будет предлагаться в двух версиях: первая оснащена 1,8-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем, а вторая – более мощной 2,4-литровой турбированной четверкой. Оба варианта украшены множеством дополнительных деталей STI, которые выделяют их. Среди них — передний сплиттер STI, уникальные боковые юбки и задний диффузор. Levorg Takuty Special Edition также оснащен новым значком STI на черной передней решетке и черными 19-дюймовыми колесами Enkei, обутыми в шины Dunlop SP Sport Maxx 050+. Клиенты также могут выбрать небольшую наклейку Takuty, нанесенную на заднюю часть автомобиля. В интерьере произошло несколько изменений. К ним относятся уникальная ручка переключения передач, отделанная углеродным волокном, кожаный футляр для ключей и характерные боковые пороги. Subaru также укомплектовала модель балкой управления движением Prova, контролирующей крен и нагрузку на головную и заднюю части машины для улучшенной управляемости. Цены на Subaru Levorg Takuty Special Edition начинаются с 42 943 доллара за универсал с рабочим объемом двигателя на 1,8 литров и от 48 561 доллара за модификацию с агрегатом на 2,4 литра. https://carsweek.ru/news/avtonovinki/1254316/
Новый японский кроссовер Subaru Forester вышел в исполнении STI Sport для локального рынка Subaru добавила уровень отделки салона STI Sport в линейку кроссоверов Subaru Forester для японского рынка, пробуждая воспоминания о JDM Forester STI середины 2000-х годов. Но в то время как машина 2004-08 годов была полноценной STi с мощностью более 260 л.с., новая определенно больше связана со стилем и не имеет дополнительных лошадей по сравнению с обычным автомобилем. Созданию правильного образа STI помогают визуальные дополнения, такие как черные 18-дюймовые легкосплавные диски, черные наружные зеркала заднего вида, окантовка передних противотуманных фар с черными деталями, черная боковая облицовка и спойлер на крыше с отделкой, вы не удивитесь, услышав, что они выполнены в черном цвете. Кроме того, вы получаете значки STI спереди и сзади, но не имеете злобного ковша на капоте, как тот, который устанавливался на последний настоящий STI. В салоне установлены сиденья из черной кожи наппа с бордовыми акцентами и красной строчкой, черную обивку потолка и дверных стоек, датчики STI Sport, приборную панель черного цвета, а также обтянутые кожей руль и ручку переключения передач. Большинство японских Forester поставляются с 2,0-литровым гибридным силовым агрегатом e-Boxer марки, но STI получает 1,8-литровый негибридный оппозитный двигатель с турбонаддувом, который можно найти в Forester Sport. Это обеспечивает 174 л.с. и 300 Нм симметричной системе полного привода Subaru через обязательную коробку передач CVT. На самом деле, за исключением затемненной хромированной отделки и значков STI, кажется, что обычный Sport ничем не отличается от STI Sport. Но они отличаются важным оборудованием, поскольку только STI Sport оснащен амортизаторами, настроенными STI. По утверждению Subaru они разработаны, чтобы придать кроссоверу «стабильность рулевого управления» спортивного седана. Subaru не подтвердила, что комплектация STI Sport выйдет из Японии и дойдет до покупателей из Северной Америки или Европы. Но, читывая то, как Forester продается в этих регионах, и тот факт, что ни один из рынков не получает Forester с турбодвигателем 1,8, это вполне возможно, что это останется диковинкой JDM. https://carsweek.ru/news/avtonovinki/1260938/
Компания SUBARU презентовала совершенно новый кроссовер Subaru Crosstrek в Японии Новый кроссовер Subaru Crosstrek получил усовершенствованный дизайн и технологии. Компания Subaru представила третье поколение Crosstrek в Японии, улучшив многие аспекты субкомпактного кроссовера, который теперь хочет называться внедорожником. В новой глобальной модели отсутствует суффикс XV, что обеспечивает современный стиль и технологии, основанные на обновленной версии основ своего предшественника. Модель третьего поколения мгновенно узнаваема, несмотря на то, что все панели кузова переработаны. Этот кроссовер также служит предварительным просмотром Impreza следующего поколения. В длину кузов растянулся на дополнительные 15 мм до 4480 мм, ширина равна 1800 мм, высота составляет 1580 мм при колесной базе в 2670 мм. Передняя часть имеет большую шестигранную решетку, которая соединена с более тонкими и полностью светодиодными фарами, выглядящими очень похожими на остальную часть линейки Subaru. Пластиковая защитная накладка теперь занимает больше места на переднем бампере, усиливая авантюрный вид в сочетании с надстройками крыльев и ярко выраженными рейлингами на крыше. Профиль представляет собой эволюцию той же темы со знакомой оконной линией, мускулистыми крыльями, а также новым дизайном 17-дюймовых или 18-дюймовых колес. Сзади меньшие С-образные светодиодные фонари лучше интегрированы в кузов, а задняя дверь и задний бампер стали более скульптурными, чем раньше. В салоне приборная панель была переработана, в ней используется большой 11,6-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран. Физические элементы управления климатом исчезли и теперь интегрированы в сенсорный экран. Subaru сохранила старый блок с аналоговыми циферблатами. Под капотом установлен знакомый 2,0-литровый гибридный агрегат e-Boxer, передающий мощность на все четыре колеса через вариатор Lineatronic и симметричную систему полного привода Subaru. Также сообщается о моторе меньшего объема, заменяющем старый 2,0-литровый оппозитный двигатель, а также о переносе безнаддувного 2,5-литрового двигателя для Северной Америки. Выход на рынок Subaru Crosstrek третьего поколения запланирован на 2023 год. Продажи начнутся в Японии и постепенно выйдут на другие мировые рынки. https://carsweek.ru/news/avtonovinki/1261994/
Компания Subaru отмечает 50-летие полного привода спецвыпуском кроссовера Subaru Forester XT-Edition Модель JDM с ограниченным тиражом получит окраску от версии для Северной Америки. Subaru отмечает 50-летие производства полноприводных автомобилей специальным Forester, доступным исключительно для японского рынка. XT-Edition окрашена в цвет Geyser Blue, что делает его первой моделью JDM, окрашенной в этот цвет, изначально представленной в Северной Америке. Он основан на местном уровне отделки салона Sport и поставляется с набором визуальных настроек, включая 18-дюймовые колеса с отделкой темным металликом и всесезонные шины. Forester XT-Edition 2023 года можно визуально отличить по набору черных акцентов, включая рамку передней решетки, рейлинги на крыше и корпуса боковых зеркал. Вокруг противотуманных фар и спойлера на крыше стало больше темного оттенка, а некоторые части бамперов также были затемнены. Чтобы подчеркнуть спортивный характер кроссовера, Subaru сделала водоотталкивающий пол грузового отсека и тканевую обивку сидений. Основанный на обновленной модели, Forester в версии XT Edition в стандартной комплектации оснащен системой безопасности EyeSight Safety Plus с цифровой камерой заднего вида. Чтобы украсить салон, Subie добавил серебряную строчку на сиденья, приборную панель и дверные карты, а дверные карты и вентиляционные отверстия имеют металлическую отделку. Основанная на спецификации Forester Sport для JDM, XT-Edition оснащена 1,8-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 174 л. Мощность направляется как на переднюю, так и на заднюю ось через бесступенчатую трансмиссию. Включая 10% налог на потребление в Японии, специальное издание продается по цене от 3 355 000 иен, что составляет около 1,7 млн рублей по текущему обменному курсу. Единственная доступная опция — задняя дверь с электроприводом. https://carsweek.ru/news/avtonovinki/1266153/
Компания Subaru представила новую версию купе BRZ tS с перенастроенной подвеской Subaru BRZ tS 2024 года оснащен переработанной подвеской, тормозами Brembo и 18-дюймовыми колесами, обутыми в шины Michelin Pilot Sport 4. В начале следующего года до дилеров в США доберётся «заряженная» модификация купе Subaru BRZ tS 2024 года. Автомобиль обеспечит «лучшую производительность и управляемость среди BRZ», обещает автопроизводитель. Перенастроеннная STI подвеска с амортизаторами Hitachi делает купе легче и обеспечивает сверхнизкий центр тяжести для более точного управления и лучшего контроля. Помимо обновленной подвески, модель оснащена 18-дюймовыми колесами, обутыми в шины Michelin Pilot Sport 4. Их поддерживает высокопроизводительная тормозная система Brembo с золотыми суппортами, а также увеличенными колодками и роторами. Для BRZ tS подготовили специальные значки, а также краску Crystal Black Silica на зеркалах и антенне. В остальном внешне автомобиль мало чем отличается от стандартной версии. Салон изменился заметнее. Здесь появились спортивные сиденья с эксклюзивной синей строчкой и синим кожаным акцентом по центру. Синие вставки есть на кожаном руле и переключателе передач. Среди доступных опций заявлены виртуальная приборка с эксклюзивной графикой, климат-контроль на две зоны. аудиосистема с восемью динамиками, светодиодные фары, системы контроля слепых зон и удержания полосы и прочее. Плюс система помощи водителю EyeSight теперь входит в стандартную комплектацию моделей с механической коробкой передач. Это означает, что все BRZ 2024 года с МКПП получат адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения и раскачивании и др. Безнаддувный 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель выдает 228 л.с. Трансмиссия - 6МКПП, которая передает мощность на задние колеса через самоблокирующийся дифференциал. Цены будут объявлены позже в этом году. Очевидно, что tS будет дороже, чем вариант BRZ Limited, на котором он построен. За последнюю версию дилеры просят 31 095 долларов. BRZ tS 2024 года мог бы стоить около 33 000 долларов минимум. https://carsweek.ru/news/avtonovinki/1274622/
