Lamborghini

Lamborghini представила быстрейший суперкар Нюрбургринга


Компания Lamborghini представила на автосалоне в Женеве «заряженную» версию суперкара Huracan, которая называется Performante. Новинка проехала Нюрбургринг за 6 минут и 52,01 секунды, что является лучшим результатом для дорожных автомобилей. Прежним рекордсменом с временем 6 минут и 57 секунд был супергибрид Porsche 918 Spyder.

Huracan Performante оснастили активными аэродинамическими элементами. Речь идет, в частности, о закрылках в передней и задней частях кузова, которые могут менять свое положение за 500 миллисекунд при помощи электромоторов. В поворотах и на торможения закрылки остаются закрытыми, позволяя аэродинамическому оперению Huracan Performante генерировать наибольшее количество прижимной силы. В Lamborghini отметили, что этот показатель у новинки на 750 процентов больше, чем у стандартной версии купе.


Для достижения максимальной скорости на прямых закрылки открываются и перенаправляют воздушный потом таким образом, чтобы минимизировать лобовое сопротивление. Помимо этого, в заднем крыле суперкара есть пара специальных каналов, воздух в которые направляется, чтобы увеличить прижимную силу при прохождении быстрых поворотов.


В движение Lamborghini Huracan Performante приводится при помощи бензинового двигателя V10 с бронзовыми коллекторами, титановыми клапанами, а также с доработанными системами впуска и выпуска. Отдача агрегата составляет 640 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента.


Масса двухдверки составляет 1382 килограмма. С места до ста километров в час суперкар разгоняется за 2,9 секунды, а до 200 километров в час — за 8,9 секунды. Для полной остановки со ста километров в час «заряженному» «Уракану» требуется всего 31 метр.


У купе, которое стало на 40 килограммов легче базовой модели, также доработали подвеску. Вертикальная жесткость стала на 10 процентов больше, а боковая жесткость увеличилась на 15 процентов. Для Huracan Performante предлагаются как обычные амортизаторы, так и активные аналоги с магнетореологической жидкостью.


Помимо этого, в перечень оснащения Lamborghini Huracan Performante вошли система полного привода с муфтой Haldex пятого поколения, 20-дюймовые колесные диски, покрышки Pirelli P Zero Corsa, специально сделанные для новинки (за доплату будут предлагаться трековые шины Pirelli Trofeo R), а также система выбора режимов работы управляющей электроники.



источник https://motor.ru/

 

Lamborghini выпустит пять тракторов по 15 млн рублей
Итальянская компания Lamborghini выпустит «юбилейный» трактор Centenario в количестве пяти экземпляров. И два из них уже проданы ещё до официальной премьеры!


Все знают, что компания Lamborghini, известная на весь мир своими эффектными и очень быстрыми автомобилями, начинала как производитель тракторов. В общем-то, если вы фермер, то можете запросто купить трактор от «Ламборгини» и сегодня, потому что итальянцы продолжают их выпускать. В прошлом году, к столетию со дня рождения основателя компании Ферруччо Ламборгини, компания показала суперкар Centenario.





Lamborghini Centenario («Век» по‑итальянски) с оригинальным углепластиковым кузовом получил полноуправляемое шасси и 6,5-литровый мотор V12 мощностью 770 лошадиных сил. До 100 км/ч «юбилейный» суперкар катапультируется за 2,8 секунды, а до 300 км/ч — всего за 23,5 секунды. Максимальная скорость, по данным производителя, составляет «свыше 350 км/ч».







Уникальный автомобиль будет сделан в 40 экземплярах (20 купе и 20 родстеров), и весь тираж был моментально распродан, несмотря на цену в 1,9 миллиона долларов. Теперь стало известно, что общий объём производства моделей Centenario увеличен до 45 экземпляров, хотя последние пять штук будут не суперкарами, а… супертракторами!





Да-да, невероятный Centenario Tractori от Lamborghini дебютирует в среду, на выставке Techno Classica 2017 в городе Эссен (Германия).Технические характеристики «юбилейного» трактора пока неизвестны, но известно, что он будет выпущен в пяти экземплярах по цене в 266 тысяч долларов каждый, или 15 миллионов рублей по нынешнему курсу. Два из них уже проданы, а три оставшихся, несомненно, тоже быстро обретут хозяев.




https://www.popmech.ru/vehicles/news-349272-lamborghini-vypustit-pyat-traktorov-po-15-mln-rubley/

 

Чтобы проехать Нюрбургринг за 3 минуты^DD Трактору то дорога не нужна, он и срезать может, ну вы поняли:DD

 

Lamborghini Aventador S: гибрид автомобиля и огнемета
Невероятно стильный спорткар от Lamborghini не просто статусный автомобиль, но и самый настоящий огнемет: выхлопная труба в прямом смысле слова извергает «огонь и серу».

Lamborghini Aventador прекрасна на первый взгляд, но настоящий потенциал машины раскрывается только тогда, когда выхлопная труба начинает выплевывать в воздух настоящие языки пламени. 730 лошадиных сил, чрезвычайно маленькая рычащая выхлопная система, двенадцать цилиндров — вот отличный способ превратить стильный автомобиль в настоящий огнемет! Судя по всему, инженеры Lamborghini считают, что отвод топлива на высоких оборотах при закрытом дросселе — это для слабаков:



http://www.popmech.ru/vehicles/3505...p-www-popmech-ru-bitrix-themes-default-icons/

 

Sian: первый гибрид и по совместительству самый мощный Lamborghini



На автосалоне во Франкфурте дебютировал очень особенный Lamborghini. Он называется Sian, базируется на Aventador и является первым гибридом, созданным итальянцами.

В Lamborghini неслучайно выбрали имя Sian. На болонском диалекте слово переводится как «вспышка». И действительно: каждый аспект этого автомобиля настолько же ярок и быстр.




Машина оснащена проверенным на Aventador мотором V12 мощностью 785 л. с. Только на этот раз он работает в связке с 48-вольтовым электромотором, который выдает дополнительные 34 л. с. Таким образом суммарная отдача составляет 819 л. с., и это самая высокая цифра в истории Lamborghini.




Sian ускоряется до 100 км/ч за 2,8 секунды, что также делает его самым шустрым Lamborghini.

Но это еще не все. Автопроизводитель решил заменить обычно используемую в таких системах литий-ионную батарею на суперконденсатор. Такой шаг впервые сделан на гибридной машине.




Суперконденсатор в три раза эффективнее, чем батарея такого же веса, и его можно мгновенно заряжать до полной емкости при каждом торможении. Таким образом Sian с суперконденсатором на 10% быстрее, чем Sian без него.








Несмотря на добавление электромотора и суперконденсатора масса автомобиля увеличилась очень незначительно: эти два компонента вместе весят всего 34 кг. В связи с этим у Sian самое низкое соотношение мощности к весу среди всех Lambo с V12.






С точки зрения дизайна Sian выделяется благодаря уникальным аэродинамическим крыльям, стеклянным элементам на крышке двигателя и диагональным линиям. Все они, по-видимому, должны напоминать о Countach.




Lamborghini планирует выпустить 63 экземпляра (отсылка к возрасту компании). Все они уже проданы по неразглашенным ценам.

http://autoutro.ru/blog/2019/09/26/...o-sovmestitelstvu-samyj-moshhnyj-lamborghini/

 

Матово-черный Lamborghini Urus Evo 2023 года попал в объективы камер без камуфляжа
С момента своего дебюта в 2017 году Lamborghini Urus стал самой успешной моделью бренда Lamborghini: за четыре года дилеры продали более 16 000 автомобилей.


Продажи модели Urus по-прежнему высоки. При этом Lamborghini готовится представить обновленныю верисю модел в этом году. Прототипы новинки, которая может называться Urus Evo, проходили шпионские испытания с начала прошлого года. На этот раз за кроссовером можно следить в открытую.
Матово-черный прототип Urus, замеченный недалеко от Полярного круга, не имел обычного камуфляжа. Модель получила незначительные визуальные изменения. Передняя часть кузова переработана с немного другими воздухозаборниками на бампере и новым вентилируемым капотом. Фары также могут получить новую светодиодную графику, хотя в этом прототипе все еще используются старые блоки.

Вид сбоку в значительной степени останется неизменным, за исключением нового выбора дизайна колес, немного других надстроек крыльев и новых вариантов цвета. Вентиляционное отверстие в крыле закрыто, что может скрыть новый дизайн.
Сзади Urus по-прежнему выглядит свежо, но у Evo будет новый бампер. Установленные на хвосте воздухозаборники отличаются от нынешних моделей, в то время как нижняя часть бампера получила больший диффузор и сохраняет четыре выхлопных трубы.



Самые важные изменения в обновленном Urus будут скрываться под кожей. Предполагается, что внедорожник получит гибридную трансмиссию с подключаемым модулем в рамках плана электрификации Lamborghini. Ходят слухи, что ориентированный на производительность вариант с комбинированной мощностью до 808 л.с. может означать значительное увеличение по сравнению с нынешним Urus с двигателем ICE, который развивает 641 л.с. от двухцилиндрового турбодвигателя V8.

Дебют обновленного Urus ожидается в ближайшие месяцы, поэтому скоро бренд опубликует официальные фотографии. Электрифицированный вариант, вероятно, появится в 2023 году. Гендиректор Lamborghini Стефан Винкельманн ранее подтвердил, что это будет год первого гибридного Lamborghini.

Весь модельный ряд Lamborghini будет электрифицирован к концу 2024 года, включая преемников модельных рядов Huracan и Aventador. Что касается первой полностью электрической модели марки, то она появится в 2027 или 2028 году.




https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1252567/

 

Компания Lamborghini приступила к тестам внедорожного суперкара Huracan Sterrato
Западные издания опубликовали фотографии, на которых запечатлен тестовый прототип вездеходного суперкара Lamborghini Huracan Sterrato. С приподнятой подвеской и рейлингами на крыше, этот Huracan явно нельзя назвать обычным.


Итальянская компания Lamborghini уже не первый год думает над созданием более "внедорожного" суперкара с двигателем V10, представив концепт вездехода со средним расположением двигателя, отличающийся массивным общим стилем и приподнятой подвеской. Судя по этой свежей порции "шпионских" снимков, серийная версия этого концепта появится позже в этом году.



Lamborghini пообещала представить четыре модели в этом году, и, поскольку с культовым Aventador было решено окончательно закончить, это означает, что мы увидим обновленные версии Huracan и Urus в 2022 году.

Замеченный в Швеции прототип явно имел больший дорожный просвет, и можно с уверенностью предположить, что тестовый автомобиль был оснащен системой полного привода.

Другие необычные для Lambo особенности включают переднюю защитную пластину и рейлинги на крыше, не говоря уже о светодиодной полосе, установленной на багажнике. Жалюзи сзади содержат воздухозаборник с двойным впуском, чтобы атмосферный 5,2-литровый двигатель работал при оптимальных температурах. Не обращайте внимания на несоответствие тормозных суппортов, так как серийная версия, скорее всего, будет иметь одинаковый цвет для обеих осей.

К сожалению, в прототипе отсутствует коренастая облицовка кузова, которая была у концепта Sterrato с увеличенными колесными арками. Было бы неплохо, если бы серийная версия имела расширители крыльев на болтах, и стоит отметить, что у шоу-кара шины были на 40 мм шире. Он был на 47 миллиметров выше для лучших углов въезда и съезда и ехал на 20-дюймовых колесах, обутых в более крупные шины. Инженеры откалибровали систему полного привода и семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, чтобы они лучше работали на бездорожье.


Когда был представлен концепт Sterrato на базе Huracan, Lamborghini ничего не сказала о его потенциальной серийной версии, но упомянула, что построила функциональный прототип. Несколько дней спустя главный технический директор Маурицио Реджиани заявил, что итальянский производитель экзотических автомобилей может построить автомобиль и даже получить неплохую прибыль с его продаж. Далее он упомянул, что детали будут напечатаны на 3D-принтере из нового легкого синтетического материала и прикручены к корпусу.

Слухи предполагают, что потенциальный Sterrato будет построен тиражом от 500 до 1000 автомобилей по цене примерно 240 000 евро или 20 884 800 руб. за штуку.



https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1252604/

 

Кроссовер Lamborghini Urus стал легче и быстрее в версии Urus Performante
Концерн Lamborghini представляет новый Urus Performante. Это более легкий и мощный кроссовер мощностью в 666 л.с.


Дебютировал новый Lamborghini Urus Performante. Успешный кроссовер Lamborghini дебютирует в более легком и мощном варианте с продуктивностью в 666 л.с. Он имеет измененный внешний вид, чтобы подчеркнуть его более агрессивную сторону. Углеродное волокно стало преобладающей чертой новинки.

Просто взгляните на изображения, опубликованные Lamborghini, чтобы узнать характерные особенности Urus Performante. Спереди находится новый передний бампер и капот из углеродного волокна с воздуховыпускным отверстием. Опционально крышу можно сделать из углеродного волокна.

Вид сбоку раскрывает изначальную сущность этой модели. 22-дюймовые кованые диски входят в стандартную комплектацию, хотя при желании можно выбрать облегченные 23-дюймовые колеса.
Дорожный просвет при этом уменьшен. В дополнение к новому заднему спойлеру, увеличивающему прижимную силу на 38%, мы должны выделить задний бампер и диффузор из углеродного волокна. И если этого было недостаточно, есть титановая спортивная выхлопная система, подписанная Akrapovic.



В салоне преобладает роскошная и спортивная обстановка. Он обтянут алькантарой цвета Nero Cosmus black. Сиденья имеют новую обивку Performante. Также появляется углеродное волокно. А руль обтянут сочетанием алькантары и черной кожи. Опционально можно оборудовать пакет Dark, добавляющий новые элементы матового черного цвета.

Под капотом нового Urus Performante находится 4,0-литровый бензиновый двигатель V8, развивающий мощность 666 л.с. и максимальный крутящий момент 850 Нм в паре с 8 АКПП и приводом 4x4 со встроенным передним дифференциалом, межосевым дифференциалом Torsen и задним дифференциалом с активной векторизацией крутящего момента.

Благодаря этому механику кроссовер Lamborghini может разгоняться с 0 до 100 км/ч за 3,3 секунды и развивать максимальную скорость 306 км/ч. Спринт от 0 до 200 км/ч завершается всего за 11,5 секунды.

Режимы вождения были переработаны, чтобы адаптироваться к новой мощности, развиваемой двигателем. Селектор позволяет выбирать между Strada, Sport, Corsa и новыми режимами Rally, предназначенными для езды по грунтовым дорогам.
Lamborghini скоро откроет сбор заказов на новый Urus Performante. Модель, которая будет продаваться на основных рынках. Первые автомобили поступят в дилерские центры в конце этого года. Любопытно, что в Китае по омологационным причинам мощность двигателя доведут до 640 л.с.




https://carsweek.ru/news/avtonovinki/1260670/

 

С завода Lamborghini сошел последний экземпляр суперкара Aventador
Пресс-служба итальянского бренда отчиталась о том, что с конвейера завода сошел последний экземпляр суперкара Lamborghini Aventador. Попрощайтесь с суперкаром с двигателем V12, сформировавшим целое поколение.

У Lamborghini был непростой год. В то время как новые модели, такие как Huracan Tecnica и Urus Performante, увеличили продажи компании, а клиентам были доставлены первые экземпляры современного исполнения культового для своего времени суперкара Countach, производитель суперкаров столкнулся с другими трудностями. Одним из примеров такой борьбы был еще в марте, когда загорелся грузовой корабль под названием Felicity Ace. Трагедия заключалась в том, что на борту было 4000 новых автомобилей Volkswagen Group, включая Bentley, Audi, VW, Porsche и последние версии Lamborghini Aventador Ultimae для США.

Вместо того, чтобы пытаться спасти 15 суперкаров, каждый из которых оценивается в 500 000 долларов или 29 000 000 руб., Lamborghini решила расширить производственный цикл за пределы первоначально запланированных 350 купе и 250 родстеров.

Что ж, теперь эти автомобили были построены, и Aventador официально достиг конца пути. Более того, это означает конец эпохи, поскольку Lamborghini V12 с этого момента будет гибридным.


Последним произведенным автомобилем стал Ultimae Roadster, окрашенный в голубой цвет Ad Personam, указанный его владельцем в Швейцарии. Тот факт, что этот последний автомобиль предназначен для Европы, вызывает вопрос: возобновила ли Lamborghini производство Ultimae, как предполагалось изначально, или же последние модели все еще находятся в производстве, а заказы европейских клиентов отложены, чтобы приспособиться к восстановлению потерянных американских заказов?

Этот родстер Ultimae представляет собой последний безнаддувный двигатель V12, сошедший с завода Lamborghini в Сант-Агата-Болоньезе, и стал 11465-м Aventador, выпущенным для покупателей по всему миру. Впервые выпущенный в 2011 году, Aventador не совсем современен, но когда он дебютировал, генеральный директор Стефан Винкельманн описал его как «скачок на два поколения с точки зрения дизайна и технологий» с «просто ошеломляющими характеристиками».

Он породил более восьми производных моделей и 10 уникальных моделей, таких как Centenario и Veneno. Хотя он, возможно, продал чуть больше половины того, что есть у Huracan почти в два раза быстрее, его роль ореола для бренда Lamborghini невозможно переоценить. Его успех был настолько велик, что количество проданных Aventador превысило количество проданных автомобилей с двигателем V12 за всю прославленную историю бренда.

https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1262534/

 

Представлен Lamborghini Aventador SVJ от команды HRE Performance Wheels
Специалисты HRE Performance Wheels создали потрясающий Aventador SVJ, установив необычный комплект колес.


Этот Aventador SVJ на самом деле оснащён двумя комплектами разных колёс. Те, что впереди, называются Vintage 935, а те, что сзади, известны как Vintage 501.
Несмотря на то, что они сильно отличаются друг от друга, обе пары имеют классический вид и дизайн, что добавляет уникальности мощному итальянскому суперкару.

Колеса спереди имеют аэродинамический дизайн, вдохновленный ралли: тормозные диски и суппорты под ними не видны. Между тем, задние колеса имеют замысловатый дизайн спиц, напоминающий знаменитые колеса RS от BBS.

Aventador SVJ недолго будет считаться королем семейства Lamborghini. В следующем году Lamborghini представит преемника Aventador, и, хотя его имя еще не известно, в последние месяцы его неоднократно тестировали.

Как и его предшественник, новый Lamborghini будет оснащен атмосферным V12, но этот двигатель будет дополнен гибридной силовой установкой.
Автомобиль будет выдавать более 800 л.с. и должен иметь достаточную мощность, чтобы превзойти Ferrari 296 GTB с его 818 л.с.





https://carsweek.ru/news/avtonovinki/1264471/

 

Lamborghini создала свирепый суперкар Lamborghini Revuelto с мотором V12
Lamborghini Revuelto получил лучшую управляемость, чем Aventador, который он заменяет, и невероятно быстр.


Поступили первые обзоры Lamborghini Revuelto. Эта модель может стать лучшим суперкаром с двигателем V12, который когда-либо производила итальянская марка.

Revuelto является преемником культового Lamborghini Aventador, который славится своим дерзким стилем и дикой индивидуальностью. Но он никогда не отличался особенно впечатляющей управляемостью. В отличие от него Revuelto способен сочетать в себе сумасшедший стиль и впечатления от вождения, которые будут конкурировать с лучшими моделями Ferrari.

В этих обзорах от Top Gear и Auto Trader упоминается, насколько Revuelto управляется лучше, чем Aventador. Джек Рикс из Top Gear отмечает, что все компоненты работают вместе «гармонично» и что автомобиль имеет дополнительный уровень усовершенствования по сравнению с предыдущими суперкарами Lamborghini. Рулевое управление, на его вкус, слишком легкое, но он все же хвалит гиперкар.

В отличие от Ferrari SF90 Stradale, который использует двигатель V8 с двойным турбонаддувом, Revuelto оснащен кричащим безнаддувным двигателем V12 объемом 6,5 литра, имеющий гораздо больший характер, чем V8.
Дополняет этот двигатель трио электродвигателей, мощность которых в совокупности составляет 1001 л.с. Эта цифра приводит к потрясающим характеристикам и запускает машину на прямых. И Top Gear, и Auto Trader также хвалят торможение автомобиля, отмечая, что нет заметного момента переключения между рекуперативными и механическими тормозами.

Еще есть трансмиссия с двойным сцеплением. Она заменяет систему с одним сцеплением, установленную в Aventador, и работает значительно плавнее и быстрее. Это делает Revuelto более современным. При движении в режиме Corsa трансмиссия по-прежнему обеспечивает интуитивное ощущение, добавляя впечатлений от вождения и делая его более захватывающим.



https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1277060/