Пресс-релиз Jaguar Land Rover и BMW Group объявляют о совместной разработке технологии электрификации нового поколения Россия, Москва, 5 июня 2019 года – Компании Jaguar Land Rover и BMW Group подтвердили планы по совместной разработке электрических силовых установок (EDU). Данный шаг позволит поддержать развитие электрических технологий, которые станут ключевым элементом для внедрения автономных, коммуникативных, электрических и совместно используемых технологий (ACES) в будущем. Стратегическое партнерство будет строиться на базе знаний и опыта обоих автопроизводителей в сфере электрификации. Недавно компания Jaguar Land Rover продемонстрировала свои передовые технические возможности, представив миру первый премиальный электрический кроссовер Jaguar I-PACE, завоевавший звание «Автомобиль года 2019», а также ряд моделей в версиях подзаряжаемого гибрида. BMW Group также имеет богатый опыт в разработке и производстве нескольких поколений электрических силовых установок, начиная с запуска BMW i3 в 2013 году. Ник Роджерс (Nick Rogers), главный инженер Jaguar Land Rover: «Переход к автономным, коммуникативным, электрическим и совместно используемым технологиям отражает невероятный технологический прорыв во всей автомобильной индустрии. Общий темп изменений и потребительский интерес к электрическому транспорту дают нам невероятный импульс для развития, и всей индустрии важно заниматься внедрением технологий, необходимых для перехода к такому будущему. Мы доказали, что можем создавать первоклассные электрокары и теперь нам необходимо внедрять новые технологии для разработки следующих поколений автомобилей Jaguar и Land Rover. В ходе переговоров с BMW Group нам стало понятно, что требования обеих компаний к электрическим силовым установкам нового поколения во многом совпадают, и мы можем прийти к взаимовыгодному сотрудничеству». Соглашение позволит обеим компаниям воспользоваться преимуществами совместных исследований, разработок и планирования. Кроме того, такая работа позволит добиться значительной экономии благодаря совместному процессу закупок у цепи поставщиков. Команда Jaguar Land Rover и эксперты BMW Group будут работать над новыми электрическими силовыми установками, параллельно разрабатывая системы, которые будут соответствовать специфике продукции каждой из компаний. Электрические силовые установки будут производиться каждым из партнеров на своих собственных мощностях. Производство компании Jaguar Land Rover будет сосредоточено в специализированном центре в Вулверхэмптоне, который в январе текущего года был утвержден в качестве главной площадки по разработке электрических технологий. Таким образом, предприятие, на котором работают 1 600 человек, станет ключевым центром производства самых различных двигателей – от экологичных бензиновых и дизельных Ingenium до электрических установок. Работы в Вулверхэмптоне будут проводиться при поддержке Центра по сборке батарей в Хэмс Холле, расположенном недалеко от Бирмингэма, который обеспечит поставки систем для электродвигателей на заводы Jaguar Land Rover.
В телефоне батарейка сдыхает через 1-3 года. И это при весьма комфортных условиях работы. Тут мне официалы с такой гордостью преподнесли то, что гарантия на батарейку 8 лет, будто я сразу должен всё бросить и оформлять покупку. Пока не будет нормальных батареек с трёзначной цифрой в цене, диапазоном температур -30º +50º и полной зарядкой за 2 часа считаю не рентабельным покупку электромобиля.
Унификация всегда присутствовала в автомобилестроении , но сейчас мне кажется просто одинаково и одно и тоже стали делать . И это всего касается и дизайна и агрегатов , материалов и элементной базы.
Одинаково потому что программы моделируют всё с учётом коэффициента лобового сопротивления в первую очередь. Отсюда все каплеобразные одинаковые формы.
В скором времени увидим что они сделают, а с уверенностью можно сказать, ценник будет выше адекватного. Возможно придут к гибриду как i8 ....ждать осталось не долго)
