где купить запчасти на XJ-12 1994 г.в.(кузов XJ-40/XJ-81)?

Добрый день, уважаемые форумчане!
подскажите пожалуйста, где лучше купить нижеперечисленные запчасти на 6-литровую кошку?

Сальники: Лобовой, коренной, хвостовика коробки, моста;
Шланги передние тормозные;
шланги высокого давления от коробки на радиатор;
шланги гура;
короткий прямой патрубок от радиатора на термостат верхний;
патрубки печки 2 шт;
патрубок от радиатора верхний левый без отводов;
прокладки клапанных крышек;
фильтр и прокладка поддона акпп.

заранее благодарю за дельные советы!

 

У меня несколько v12 с 6.0 от всех моделей . Очень много лет постоянно покупаю все что можно.

ДВС этих было выпущено всего около 5000, многих зап частей уже нет давно.

Купить все и сразу невозможно даже в нескольких местах.
Только собирать по миру ( это не преувеличение) . Это увы крайне трудоемко.

Вариантов всего 2 - самому или поручить кому-то.

Такой комплект собрать может только Коллекция - они могут собрать все :оригинал + aftermarket + бу + перевальцевать или отремонтировать твое если вообще нет вариантов ) Будет дорого, но нет других вариантов по v12 моторам.

Самому если делать ,то последовательность такая:

1 Находишь номера зап частей на свою модель здесь
https://parts.jaguarlandroverclassic.com/
2 Покупаешь новое что есть в наличии сам у них или через ОД
3 На Ebay покупаешь новое оригинал чего нет на Classic Parts и новое Aftermaket
4 Весь оригинал и AfterMarket есть на Barrat NL ( он за Казахстан отвечает ) - это удобно


Это если кратко .


Ньюансов очень много и почти по каждой детали

Пример - многие шланги охлаждения After Market не армированные их брать нельзя ( в Баррат всегда можно прояснить качество и бренд производителя Aftermarket и также вернуть если что )
Прокладку поддона ОРИГИНАЛЬНУЮ !!!! брать нельзя - она гавно бумажное - течь будет
И много еще чего


Начинай сам - половина позиций простая у тебя и купишь без труда особого , по тяжелым я подскажу как поступить

PS Все что ты написал купить можно - в твоем списке нет НЕ существующих позиций

 

Благодарю за развернутую консультацию!

 

Благодарю!

 

Шланги и патрубки я бы не стал покупать там за бугром. Это же расходники, практически.
У нас в Алма-Ате есть хорошие фирмы, которые на импортном оборудовании из импортных шлангов делают качественные вещи. С гарантией.
Патрубки, в наличии любых размеров, с любыми углами, в любом количестве - подвал КарСити. Там же на верхних ярусах куча вариантов, вплоть до разноцветных силиконовых. Прямой на термостат - вообще кусок шланга 100 мм, какой смысл тащить его за тридевять земель? Чем он хуже тех же немецких или итальянских шлангов, которые метражом продаются в Алма-Ате?

 

Все к казахам за шлангами!!

 

Те кто масло меняет раз в пятилетку пролетают как Фаньер над Парижем.

 

Я бы так сделал только с тем, что купить не возможно. Не не сильно дешевле это , а в сложных случаях первальцовки и дороже оригинала выходит .Опять же свои надо сначала снимать и везти как образец , что не всегда удобно.

 

Вам проще - у вас цивилизация, а в нашем замкадье дюже долго заказы ждать.

 

Когда у тебя есть v12 6.0 , то торопиться не надо )))