Скоро f-pace дизель начнут приезжать пачками

Доброго дня товарищи.
Все знают про мои увлечения нашим 3.0д и установленные на f-pace не стали исключением.

Буду краток. Сделали замер.
Входные данные:
17год
46к пробег.
Обслуживание естественно у ОД чаще регламента.
Масло С1 кастрюль

Делаем замер и что мы видим? Мотор уже начинает хорошо валиться в сторону существенного износа. Даже на хф делали лучше.
На хф это сравни пробегу 130 примерно.

ОД естественно шлет всех лесом..тычет своим " умным" мануалом где написано про 0.5 бар.
При этом даже не регламентируют температуру замера. Хоть на минус 10 замер делать.

Итоговые цифры замера на фото.
Прогнозируемый пробег ну тыс 120..дальше двигателю аминь.

Что делаем конкретно с этим мотором насосом и авто.
Меняем насос на более производительный и масло 20w50.

P.s. на температуре 90 масла давление упало до 0.8 бара.

После замену добавлю замеры зазоров насоса и фото его состояния.

Всем удачи. И кто на дизельных ф пейсах слезайте быстрее с жидкого масла ..замеряйте давление, что бы сохранить мотор.
И все что вам вешает ОД ..про ингениум и прочее забудьте..это все сказки ради рекламы.
У вас мотор как и у всех 2000г разработки без каких-либо конструктивных изменений с еще более низким качеством запчастей и сборки.

 

А я знаю что будут делать с другими - Контрактный, с авто 17-го года, пробег 50 тыщ, мух не сидел, гаражное хранение ... и на авито за недорого.

 

Обрадовали новоприбывшего) Ездил бы себе и горя не знал (до поры до времени) - а тут масло, замеры, насосы...

 

Дизель 3.0 с ресурсом 60 к? Это не смешно. Даже ваговские турбомоторы 1.2 литра от газонокосилки и то дольше ходят.

 

Да хрень это полная. Я сейчас в поиске замены своего яга на другой. Новый брать нет смысла ввиду потери денег вдвое после 2-х лет эк-ции. Но дело не в этом. Я уже побывал в 4-х крупных од и не один не потвердил проблем 3-х литровых дизелей То есть никаких поломок моторов в следствие низкого давления масла не было. Так что ищите проблему в подделке масла. Кстати тут используют всеми вами ненавистный кастрол 5-30. Так что удачи всем в ваших ашот сервисах по замену маслонасосов на супер производительные.

 

Ну факты на лицо. Обслуживание у ОД.

И сейчас уже куча машин в Питере с отстрельнутыми моторами на гарантии.

И ничего с этим не сделаешь..и любое правильное обслуживаниеу ОД не даст результата .

 

Ну теперь ему будет куда потрать 500к...а не заплатить их jlr за шорт)

 

Ага, так они каждому встречному станут труселя свои выворачивать.

 

Шизоидальная истерия на дизельные моторы тут присутствует.

 

А почему тогда в омеге стоит РРС с проворотом вкладышей на 16тыс по моему.?=)
И как написал выше Русалн "Ага, так они каждому встречному станут труселя свои выворачивать." Если твоя омега даже обслуживать не умеет. Масло 1.5 литра отработки оставляют.
И о каких массовых проблемах они могут рассказать? до 100 конечно большинство доезжают...иначе они бы устали менять шорт блоки...только вот вопрос...почему я знаю кучу владельцев дискарей, ягуаров дизельных...кто иди делает капиталку, или покупает контракт..могу познакомить...и пробги не космос...в районе 150 тыс..

Тебе любой здравый механник скажет..что давление 1 бар это дно...дальше уже только стук..Ты не с теми общаешься Гена!

 

6 (ШЕСТЬ !!!) баллов, по пяти-бальной системе !!! КЕТЕГОРИЧЕСКИ не умеют !!!

p/s НО красят очень хорошо, возможно - КРАСИЛИ - хорошо - Великолепно !! - может, каждому своё )))
p/p/s Авторский текст изменён по требованию Администратора ))))

 

Тоже в раздумьях покупки 3л дизель 300лс. Никак не могу найти статистику, так же часто накрывается этот мотор, как в LR?

 

Не надо думать-берите. При должном обслуживании достойный и тяговитый мотор. Я себе тоде свой 2.2 месяц назад поменял на 3 литра дизель. Небо и земля. С пробегом 70 000.

 

Браво! Вы попали в точку!

 

ОД много «фальши» льёт, оттуда и проблемы с моторами

 

Если мозгами подходить к выбору, то рисковать бы не стал, но в данном случае все по другому) думаю, что если норм обслуживать плюс более легкая машина чем LR не должно быть много проблем.

 

600 крутящего и для лр достаточно.