Проблема с давлением топлива!!!

Всем привет!Подскажите,замучатся искать проблему,мотор 3.0 238лс 2010г,машина глохла,проверили топливный насос,давал маленькое давление,поменял на новый,поменял фильтр,машина вроде поехала,но теперь горит чек:высокое давление топлива,и когда ставишь на паркинг два раза обороты падают вниз,потом стоят нормально

 

Можно номера всех ошибок со сканера?

 

Блин,номер сейчас не дам,но там одна ошибка,высокое давление топлива

 

А сам датчик давления нормальный?

 

Да вот насчёт датчика не знаю.
Вообще как все было:машина стала ехать тяжело,потом вышел из дома запускаю,глохнет,привёз ее в сервис,сделали диагностику,была ошибка по топливу,поменял топливный фильтр,заводится,но едет опять тяжело,померили давление-3,2,вычитал что должно быть 4,5,поменял насос,померили стало 4,5,вроде машина поехала,пободрее,но выскочил теперь чек,что давление высокое,странно,и когда покатаюсь,ставлю на паркинг,обороты 2 раза где то плавают почти до низа и потом встают в нормальный холостой

 

Сейчас ошибка P0088

 

Если меряли давление тем же сканером, которым считывали ошибки, то не факт что получили фактическое значение, так как возможна неисправность датчика давления топлива. Также допускаем неисправность регулятора давления.
Если меряли механически, через порт на рампе, подключая откалиброванный манометр, то опять похоже на неисправный датчик давления при условии исправного регулятора давления.

По идее там же больше нечему ломаться. Лямбды в порядке, пропусков зажигания нет. Возможно чисто механическая поломка регулятора давления. Но перед ним, я бы проверил разъём датчика давления и провода которые к нему идут - на предмет плохого контакта, поврежденной изоляции.

 

А как механически проверить давление?куда манометр подключать?

 

На топливной рейке обычно имеется штуцер, закрытый накручивающимся колпачком. По виду как обычный золотник на колесном диске. Сюда подключается манометр для механической проверки давления.

 

По моему мы его не нашли

 

Топливный фильтр меняли только один (бочонок) или в баке тоже (сетки)? Давление топлива замерить манометром. Какой насос поставили?

 

И фильтр и сетки и насос,насос выдали под оригинал,но он не оригинал)но давление 4,5 даёт

 

Для начала я бы попробовал сменить машину.

 

Да я думаю это не решит проблему

 

Если предположить что новый насос нормальный, заменили фильтра везде, то склоняюсь к тому, что глючит датчик давления.
Проверяем разъём, проводку и осциллограмму показаний датчика.

 

А как его на работоспособность можно проверить?если дело не в нем,то уже просто не знаю куда лезть,в сервисе руками разводят

 

Работоспособность сканером можно посмотреть или осциллографом. Также проверить вакуумную трубочку на целостность. Ну и конечно разъём на предмет окисления контактов, и проводку которая от него дальше пошла.

 

У меня давление сбрасывается механически

 

А кого это беспокоит если датчик не те показания компутеру даёт?
Вы же говорите насос новый, фильтра чистые. Значит с давлением у вас всё гуд.