Преемник McLaren F1 не будет похож ни на один «Макларен»

Преемник McLaren F1 не будет похож ни на один «Макларен»


Компания McLaren опубликовала новый тизер готовящегося суперкара, который станет духовным преемником легендарной модели F1. Судя по скетчу, новинка не будет похожа ни на один «Макларен» в актуальной линейке марки.

Суперкары из твоих снов, плакаты с которыми хотелось бы повесить над кроватью

В частности, на изображении можно заметить обтекаемую форму крыльев и линию крыши, ниспадающую практически до кормы автомобиля. Кроме того, видна деталь задней оптики в духе концепт-каров, а также часть большого диффузора.

Дополнительных сведений в McLaren не привели. Из раскрытых ранее подробностей известно, что суперкар носит внутрикорпоративное обозначение BP23 (Bespoke Project 2, вторая цифра в названии говорит о компоновке салона — преемник сохранит трехместную конфигурацию).


Опубликованный ранее тизер новинки
Суперкар McLaren F1 выпускался с 1992 по 1998 годы и оснащался атмосферным 6,1-литровым двенадцатицилиндровым двигателем мощностью 636 лошадиных сил. Разгон до «сотни» занимал 3,2 секунды. Максимальная скорость — 372 километра в час. До 2005 года McLaren F1 удерживал звание самой быстрой серийной машины в мире

В компании говорят, что новинка станет «первым в мире гипер-гран-туризмо», «самым изысканным и роскошным McLaren», а также одной из самых мощных машин марки в истории. Ее разработкой занимается спецподразделение британской марки MSO. Силовая установка будет гибридной, причем со специально разработанными узлами и агрегатами. Предлположительно, BP23 получит также карбоновый монокок модели P1.

Количество запланированных экземпляров новой модели повторяет объем выпуска самого F1 — 106. Вместе с тем преемник унаследует некоторые стилистические решения оригинального суперкара, включая открывающиеся вверх двери и воздухозаборник на крыше. McLaren уже собрал заказы на все экземпляры BP23, каждая машина будет оформлена в соответствии с пожеланиями клиента.

О цене и дате премьеры не сообщается, однако первые экземпляры суперкара планируется передать владельцам в 2019 году.

источник https://motor.ru/news/2017/03/22/newmacf1/

 

© McLaren
ГИПЕРКАР MCLAREN БУДЕТ САМЫМ ОБТЕКАЕМЫМ АВТОМОБИЛЕМ В ИСТОРИИ МАРКИ

Компания McLaren рассекретила первое изображение новейшего гиперкара, которому предстоит занять в линейке марки то же место, что занимал в свое время культовый McLaren F1. Судя по тизеру, британцы готовят нечто ультра-экстравагантное.

Глава компании Майк Флюитт уже охарактеризовал будущую новинку, как "невероятный дорожный автомобиль". Утверждается, что гиперкар будет предназначен для дальних поездок и получит соответствующий уровень комфорта, но при этом обеспечит незабываемые ощущения и водителю – в духе прочих спорткаров марки.

Известно, что гиперкар, проходящий сейчас под внутренним обозначением BP23, получит ту же посадочную схему, что и знаменитый McLaren F1: водительское кресло в нем будет располагаться по центру, а два чуть более компактных пассажирских места – позади него.

Разработкой гиперкара занимается специальное подразделение MSO, отвечающее за персонализацию и подготовку особых исполнений серийных моделей. По всей видимости, гиперкар станет не только самым аэродинамичным, но и самым мощным и быстрым автомобилем в истории марки McLaren. Официальных технических деталей пока нет, но, по слухам, его снабдят специально разработанным четырехлитровым V8, который сможет развивать до 900 л.с.

Ожидается, что на свет появятся лишь 106 гиперкаров, у каждого из которых уже есть владелец – в основном, это преданные поклонники марки и коллекционеры. Правда, им придется подождать своих покупок: товарные экземпляры гиперкара McLaren начнет поставлять не ранее 2019 года.

источник http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/670682/

 

MCLAREN ДЕМОНСТРИРУЕТ НОВЫЙ СУПЕРКАР 720S

• Британцы подготовили более легкую, быструю и технологичную замену уходящей модели 650S. Представленный в Женеве суперкар, который является лишь начальной моделью марки McLaren, способен унизить многие Ferrari и Porsche.

Модель под названием McLaren 720S - это не рестайлинг и не модернизация, а совершенно новый суперкар в каждой детали. Специалисты компании из Уокинга заново пересмотрели всю конструкцию автомобиля, снабдив его новейшим углепластиковым монококом сверхвысокой жесткости и прочными алюминиевыми подрамниками, на которых крепится подвеска. Новая силовая структура называется Monocage II и экономит сразу 18 кг веса по сравнению с прошлой моделью, что по меркам этого класса машин - достойный выигрыш.



Высокая жесткость монокока позволила инженерам сделать передние стойки тонкими, а ветровое стекло - едва не панорамным, что вкупе с большой площадью остекления обеспечивает суперкару первоклассную обзорность. Внешние кузовные панели выполнены из карбона и алюминия.



Еще одна уникальная фишка - двуступенчатые двери, которые, по сути, формируют крышу суперкара. Вдобавок у McLaren 720S активно развита аэродинамика, и на 15% увеличен объем воздуха, поступающего в систему охлаждения двигателя.



Что касается самого мотора, то 720S получил новый 4,0-литровый двигатель V8 с турбонаддувом мощностью 720 л.с. и с крутящим моментом 770 Нм при 5500 об/мин. Тяга передается на задние колеса через 7-ступенчатую роботизированную трансмиссию с двумя сцеплениями. Динамика впечатляет - до 100 км/ч суперкар разгоняется всего за 2,9 секунды, а 200 км/ч набирает за 7,8 секунды. Максимальная скорость британского суперкара составляет 341 км/ч.



Инженерная изюминка 720S - это адаптивная подвеска PCCII, полностью взаимосвязанная между собой через гидравлическую систему по аналогии с болидами "Формулы-1". Такая конструкция полностью отменяет необходимость использования стабилизаторов поперечной устойчивости. Управляющая электроника 720S позволяет выбирать между комфортным, спортивным и трековым режимами езды, а специальный алгоритм Variable Drift помогает вести автомобиль в управляемом заносе.



Все 400 экземпляров ограниченной серии Launch Edition уже распроданы, а до конца года McLaren собирается реализовать около 1200 автомобилей.

источник http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/669742/