Покупка первого X-type.

Берите автомат и полный привод.
Это наиболее правильный вариант дл Jaguar X-Type.

 

Присоединяюсь к Сергею, в данном случае выбор не велик, и сразу готовьте еще соточку на первый случай.

 

Валера! я тебя умоляю какая диагностика )))) сразу расстроиться, судя по виду, ценник и так ниже минимума за более менее нормальную машину. имхо

 

Ну да, я так и написал в первом посту, соточку для начала.

 

Привет Питерцам!
Поддерживаю, что надо искать полный привод, V6 и автомат, чтобы впечатления от машины перекрывали все косяки, которые будут вылезать.
Из представленных вариантов НЕ БЕРИТЕ НИЧЕГО! Иначе впечатление о том, что "jaguar - ломучее ведро" прочно отобьет у вас интерес к марке, причем абсолютно незаслуженно. Не советую смотреть машины в глубинке - там их точно никто не обслуживал должным образом, и все годы некачественного сервиса лягут на вас тяжким бременем.

Первый - ну очень уж старый он и измученный, и не может быть там двух владельцев (ладно бы еще номер был со старым регионом а-ля бабушка в церковь ездила) и такого маленького пробега - скорее всего пробег скручен, ПТС дубликат (возможно - 2 владельца это только в нем, и еще штуки 4 в первом"""") на передних сидушках чехлы, дабы не шокировать общественность просиженной не по пробегу кожей, и неисправностей в ней будет на собрание сочинений. Если ее продают менее 300, значит еще 200-300 она попросит в ближайший год.

Второй - упаси Господь вас от фордовского дизеля, ну не дружит он с яговскими мозгами! недавно наш одноклубник мучался с таким, внешне - шикарный, салон с перфорацией, просто подарок, но подвох не заставил себя ждать - при оборотах более 5000 двигатель стал глохнуть. Поездки к питерскому Шаману по фордовским двигателям дали лишь временные результаты, в итоге машина месяц провела в профильном сервисе, где ей снесли мозги, поставили заново, но встали они криво и машина пошла в продажу, где кое-как была продана в регионы...

Третий - 2001 год, бит-перебит, все зазоры пляшут, скорее всего раз кузовню не смогли нормально сделать по технике такое же ведро. Будет сплошное разочарование.

Совет - подкопите бюджет и купите кота 2006-2007 года тысяч за 400-500, предварительно сделав диагностику в профильных сервисах, том же LR Service. Поверьте - дешевле и спокойнее купить кота подороже!

 

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/jaguar_x-type_2005_1107836612

Я бы на вашем месте этого estate посмотрел - очень редкий автомобиль!
Честно сфотографирован руль и водительская сидушка, прикисшие номера на 98 регионе и рамки автобиографии - думаю, что по крайней мере первую половину своей жизни кот получал качественный сервис!
Указано 2 владельца - фото сделаны летом на черной речке, а продают его в Купчино - есть шанс, что кот был в одних руках до этого года и действительно обслуживался в автобиографии, а продает его перекуп.
Конечно, стоит сразу обратить внимание на отсутствие заглушки омывателя - явно была причина снять бампер...но по крыльям и капоту зазоры в норме - в общем стоит посмотреть!

 

В Эстонии, в Таллине. Есть там один такой же:DD На самом деле - в Литве есть все, эстонские друзья помогутvoo

 

Андрей, это все мелочи по сравнению с тем, какие иксы продаются рядом, а идеальных уже и не найти!

 

Ну это уже куда интереснее вариант для приобретения, да ещё и на ручке, редкий гость.