Отключение омывателя фар

F6 как я понял нужно извлечь? Этот мануал от рестайлинга. Вот и закралось сомнеие . Подскажите плиз

 

Погнали, тролли))))^DD

 

Ну а че??? От него тольео расход омывайки, а толку ноль!

 

вытащишь пред и омывайка на лобовое не пойдёт. чтобы что-либо советовать,надо знать конструкцию бачка.если предположить,что там 2 насоса,то всё просто.если один,то тут надо глушить шланг и жидкость направлять обратно в бачёк. это чтобы сэкономить пять литров омывайки в сезон. есть ещё вариант с поездкой к од и перепрогр. омывания фар,скажем так,что не на третий раз нажатия на рычаг,а на десятый.на вольво форуме пару сотен страниц этому посвятили,там сошлись на том,что надо очень коротко нажимать на рычаг и тогда на фары не льёт.а если копнуть глубже,то ксенон должен быть чистым,грязный ксенон лупит свет куда попало и может слепить встречных,поэтому не просто же так не бывает ксенона без омывания фар,разве что у америкосов,вроде.

 

ща питерцы придут, и все объяснят - по поводу экономии омывайки, жлобства и все такое))))

 

Решение есть гениальное и простое - из пластиковой бутылки брызгать обычной водой из-под крана, притормозил - брызнул, многие профи на скорости уже умеют.....
Вообще не надо дорогой незамерзайки.

 

Я кстати согласен, на наших дорогах толку нет.
Илье всегда говорю чтобы отключил - не слушает ))

 

Там насоса вроде.
Экономия на 5 литров а более, она рекой течет оттуда. Но для меня например не вопрос экономии важен, а бесит зимой её заливать так как кончается быстро

 

я таки вытащил этот предохранитель, который транжирит мою незамерзайку. Более омыватели не вылазят

 

И правильно!
Особенно это летом бесит, когда чистый автомобиль водой поливают и всё это разлетается

 

У меня омывает фары только при включенном свете