Немного успехов :)

Скатался на дино-стенд

Вводные:
Denso, zf 6hp28
В баке Лукойл 100
Масло 0w20 Castrol
воздушные фильтра банальные Filtron.
Впуск, выпуск, нижний шкив+верхний шкив+Bosch 010, минус шумка капота и верхняя крышка двигателя.
Стенд — dyno dynamics, который называют разрушителем надежд (ибо весьма точный и стабильно показывает, в сравнении с другими стендами, меньшие значения.)
Чуть чуть считерил — первый замер был в прошитом виде, второй с откатом прошивки на сток.
Дальше был откат на сток прошивку. Чтобы не было обвинений в совсем уж читерстве — несмотря на шкивы и прочее она просто не даст дунуть больше, чем разрешено ограничителями наддува и не даст выдать больше мощности и момента, чем разрешено ограничителями мощности и нагрузки
850Нм с шикарной полкой и почти 700силами полностью удовлетворен. Осталось поставить водометанол и будет полный жир
Теперь можно смело сказать, что это, как минимум, самый мощный XJ в мире — мощнее пока еще никто не заявлял ;) А скорее не только XJ — у конкрентов цифры колеблются в районе 660-670 сил и 800 момента.