В 30-годы Сэм Ньюсам преуспевающий торговец автомобилями из Ковентри, стал партнером компании Jaguar Cars. Деловое сотрудничество началось с предложения Уильяма Лайонса продавать модели S.S., производство которых началось на заводе в Ковентри. На искушенного в продаже спортивных автомобилей Сэма Ньюсама, первый автомобили S.S. не произвел сильного впечатления. Только через год, когда было продано несколько автомобилей S.S., в компании S.H. Newsome&Co, поняли: у спорткаров S.S. большое будущее. Случилось это после того, как Уильям Лайонс, со свойственным ему напористостью, убедил Сэма Ньюсама купить S.S. Tourer с двигателем объемом 2,5 литра. Будучи азартным человеком и страстным гонщиком, Сэм не устоял перед таким заманчивым предложением и вскоре и него появился личный спорткар с необычной для того времени внешностью. Ньюсам так увлекся новым автомобилем, что совершенно перестал интересоваться другими марками, продававшимися в его компании. Представители MG и Riley начали с того, что жаловались на невнимание со стороны Сэма Ньюсама, стали писали жалобы и в конце концов предъявили ультиматум: либо компания Ньюсама отказывается от продажи S.S., либо права на продажу MG и Riley будут переданы другому торговцу. Сделать выбор было непросто. Много лет компания S.H. Newsome&Co получала внушительные суммы от продажи спорткаров MG и Riley и отказ от сотрудничества, означал потерю этих денег. Но Сэм Ньюсам все же сделал выбор в пользу Уильяма Лайонса и спорткаров S.S. Как вспоминал Сэм Ньюсам – это решение было одним из самых удачных в его жизни. Презентация новой, сногсшибательной модели SS Jaguar открыла новую эру истории спорткаров. Автомобиль SS Jaguar признавался серьезным спортивным автомобилем, с которыми вынуждены были считаться конкуренты. К началу Второй мировой войны в 1939 году продажи автомобилей Jaguar сравнялись с продажами автомобилей других брендов, от работы с которыми отказалась компания Сэма Ньюсама. Любой выбор сопряжен с риском потери того, что имеешь и возможностью переоценки того, что получаешь. Но только рискнув можно достичь успеха, как это случилось с компанией S.H. Newsome&Co и ее мудрым владельцем Сэмом Ньюсамом. Источник
Данила, в статье вы пишите про S.S. Tourer с двигателем объемом 2,5 литра Случилось это после того, как Уильям Лайонс, со свойственным ему напористостью, убедил Сэма Ньюсама купить S.S. Tourer с двигателем объемом 2,5 литра. а на фото у вас везде SS100 вместо S.S. Tourer с двигателем объемом 2,5 литра (SS90). Ну кроме самого первого фото.
Хм.. спасибо за внимательность, в целом в статье скорее просто стремление передать дух внешнего вида того времени, соответствующий истории, чем именно про этот автомобиль. Но согласен, достоверность будет выше, если в контексте именно этого абзаца будет SS90, поменял.
