Журнал Consumer Reports назвал лучшие марки и модели модели Q7 (96 очков), выставив ей высшие баллы по результатам дорожного теста и опроса пользователей. Помимо победы в зачёте марок, Audi получила первое место в сегменте премиальных кроссоверов. Журналисты были в восторге от модели Q7 (96 очков), выставив ей высшие баллы по результатам дорожного теста и опроса пользователей. В арсенале американского издания Consumer Reports есть несколько самостоятельных исследований и рейтингов — от прогноза надёжности только что купленного автомобиля до списка худших машин. А 28 февраля нынешнего года журнал порадовал любопытным обзором: какой бренд строит самые лучшие легковушки? Scion iA, а по сути Mazda 2 с шильдиком Тойоты). Он получил 60 баллов по итогам своего теста. Вместе с рейтингом марок журнал обнародовал десятку лучших моделей, по одной в каждом изученном за прошедший год сегменте. В классе субкомпактов победителем стал седан Toyota Yaris iA (бывший Scion iA, а по сути Mazda 2 с шильдиком Тойоты). Он получил 60 баллов по итогам своего теста. Chevrolet Cruze (77 баллов). Журналисты тестировали его с бензиновым турбомотором 1.4. А вот вариант с дизелем 1.6 и шестиступенчатой «механикой» на днях отметился рекордным рейтингом EPA — 52 mpg (4,52 л/100 км) в загородном цикле. Это лучший показатель среди негибридных и неэлектрических моделей на рынке США. Среди компактов победил седан Chevrolet Cruze (77 баллов). Журналисты тестировали его с бензиновым турбомотором 1.4. А вот вариант с дизелем 1.6 и шестиступенчатой «механикой» на днях отметился рекордным рейтингом EPA — 52 mpg (4,52 л/100 км) в загородном цикле. Это лучший показатель среди негибридных и неэлектрических моделей на рынке США. Претенциозная задача была решена комплексным методом. Учитывались результаты собственных дорожных тестов (кстати, журнал приобретает модели сам, потому является одним из самых независимых составителей подобных рейтингов), предсказанная на основе статистики надёжность, сведения о безопасности (в том числе наличие системы автоматического торможения) и удовлетворённость владельцев. Номер Марка Общий балл Средний бал в тест-драйвах Надёжность Удовлетворённость владельцев 1 Audi 81 86 выше средней выше средней 2 Porsche 78 88 средняя лучшая 3 BMW 77 86 средняя выше средней 4 Lexus 77 74 лучшая выше средней 5 Subaru 74 81 средняя выше средней 6 Kia 74 77 выше средней средняя 7 Mazda 73 75 выше средней выше средней 8 Tesla 73 88 ниже средней лучшая 9 Honda 72 77 средняя выше средней 10 Buick 72 72 выше средней средняя 11 Toyota 71 68 выше средней выше средней 12 Hyundai 70 73 выше средней средняя 13 Acura 68 73 средняя ниже средней 14 Volvo 68 77 ниже средней средняя 15 Lincoln 68 80 ниже средней выше средней 16 Infiniti 67 77 средняя ниже средней 17 Chevrolet 67 74 средняя выше средней 18 Cadillac 66 79 ниже средней средняя 19 Chrysler 66 84 ниже средней лучшая 20 Mercedes-Benz 66 80 средняя выше средней 21 Ford 65 74 средняя средняя 22 Nissan 64 69 средняя средняя 23 Volkswagen 64 78 ниже средней средняя 24 MINI 60 71 ниже средней выше средней 25 GMC 60 73 ниже средней выше средней 26 Jaguar 59 79 ниже средней выше средней 27 Dodge 56 74 ниже средней средняя 28 Land Rover 52 71 худшая выше средней 29 Mitsubishi 51 46 средняя ниже средней 30 Jeep 45 55 ниже средней средняя 31 FIAT 41 52 худшая ниже средней В итоговой таблице отражены баллы по тестам (средний показатель нескольких моделей, испытанных в Consumer Reports), рейтинг надёжности и удовлетворённости и итоговый балл. Однако и за пределами таблицы есть немало интересного. Например, журналисты отмечают, что итоговое первое место досталось марке Audi в основном благодаря великолепным оценкам её машин в тест-драйвах, хотя надёжность и удовлетворённость покупателей тут не лучшие (тем не менее для Audi это победа второй год подряд). https://www.drive2.com/e/BnxpAEAAA2M
Журнал Consumer Reports назвал лучшие марки и модели часть№2 Toyota Prius (75 баллов) назван лучшим компактным гибридом. Он понравился и журналистам, и пользователям. В тесте удалось получить на нём средний расход в 4,5 л/100 км. Это был лучший параметр среди машин, не заряжаемых от сети, испытанных изданием Consumer Reports. Хэтчбек Toyota Prius (75 баллов) назван лучшим компактным гибридом. Он понравился и журналистам, и пользователям. В тесте удалось получить на нём средний расход в 4,5 л/100 км. Это был лучший параметр среди машин, не заряжаемых от сети, испытанных изданием Consumer Reports. Mazda MX-5 Miata (80 баллов) назван лучшим спорткаром. При цене протестированного двухлитрового варианта всего в $29 905 (1,75 млн рублей) он порадовал журналистов сочетанием малого веса с отточенной управляемостью, которое Consumer Reports назвал «алхимической формулой». Родстер Mazda MX-5 Miata (80 баллов) назван лучшим спорткаром. При цене протестированного двухлитрового варианта всего в $29 905 (1,75 млн рублей) он порадовал журналистов сочетанием малого веса с отточенной управляемостью, которое Consumer Reports назвал «алхимической формулой». Самая высокая надёжность, по оценке журнала, оказалась у бренда Lexus. Тут мнение Consumer Reports совпадает с рейтингом J.D. Power. Но иные скромные составляющие суммарного балла не позволили Лексусу забраться выше финальной четвёртой строки. Похожая ситуация с неравномерностью результатов — у Porsche, Теслы и Крайслера: у них наивысшие показатели удовлетворённости покупателей, но не лучший балл по надёжности. Kia Optima (86 баллов), а среди больших — Chevrolet Impala (91 балл по результатам журналистского теста). Среди среднеразмерных седанов лучшей, по мнению журнала, является модель Kia Optima (86 баллов), а среди больших — Chevrolet Impala (91 балл по результатам журналистского теста). Отдельно составители отчёта похвалили бренд Chrysler. Его 19 позиция — это плюс семь к прошлогоднему результату марки. Лучшая положительная динамика за год. Правда, на тестах было всего две модели (300 и Pacifica), но они понравились и журналистам, и покупателям (по опросам). А вот марки, у которых за минувший год Consumer Reports испытал только по одной модели, в рейтинг вовсе не попали — оказалось слишком мало данных для выводов. Антигерой же суммарного рейтинга — бренд Mini, упавший за год на 11 позиций из-за проблем с надёжностью. Наверное, это падение даже печальнее, чем положение Фиата с Джипом. Те, как подметили журналисты, стабильно находятся в нижней части таблицы. Subaru Forester (85 баллов), Toyota Highlander (84 балла) и Honda Ridgeline (80 баллов) победили в своих номинациях как лучший представитель небольших и среднеразмерных кроссоверов и как лучший компактный пикап (вся классификация — на совести издания). Модели Subaru Forester (85 баллов), Toyota Highlander (84 балла) и Honda Ridgeline (80 баллов) победили в своих номинациях как лучший представитель небольших и среднеразмерных кроссоверов и как лучший компактный пикап (вся классификация — на совести издания). Помимо того, авторы рейтинга вычисляли, какой процент испытанных за год моделей бренда они рекомендовали бы к покупке. Три марки (Porsche, BMW и Mazda) добились результата в 100% — каждый проверенный автомобиль получил значок «Рекомендуем». Ещё три бренда (Audi, Honda и Hyundai) заслужили эту оценку для 86% испытанных журналом Consumer Reports машин. У остальных результаты хуже. https://www.drive2.com/e/BnxpAEAAA2M
Получается в топ-10 в Америке из американских марок только Тесла (8) и Бьюик(10). Бьюик?! ШИТО? И за ними Линкольн (15). Три марки почти не идущие на экспорт.
