Хорошая новость для поклонников James Bond и Бондианы. Новый фильм о приключениях Агента 007 выйдет в 2019 году. Это решено и вряд ли срок выхода на экран очередной серии Бондианы изменится. Участие Даниэля Крейга в новой серии не подтверждается ничем, кроме слухов и сплетен. Но кто бы ни сыграл агента на службе Её Величества в новом фильме о крутом парне, у него будут обязательные аксессуары и первый из них – автомобиль. Как правило, в фильмах о Джеймсе Бонде, автомобили представляют собой до зубов вооруженные механизмы, изрыгающие огонь и дым, стреляющие в противника инновационными снарядами. Автомобили Бондианы не тонут в воде, прекрасно летают и никогда не горят. С ними, автомобилями, происходит то, с чем никогда не столкнешься в обычной жизни, но с удовольствием посмотришь в кино. Кроме всего прочего, автомобили Бондианы, возрождаются из пепла словно птица Феникс. Невозможно не заметить и того, что все автомобили-участники Бондианы, делятся на автомобили для «хороших» и «плохих» мальчиков. Утонченный, элегантный Aston Martin, добротный и респектабельный BMW, экстравагантный Lotus Esprit, винтажный Bentley, предназначены исключительно для «хорошего мальчика» Бонда. Умри, но не сейчас. Aston Martin и Jaguar XKR На секретной службе Её Величества. Citroen 2CV Парадоксально, но жесткий, бескомпромиссный боец James Bond, олицетворяет хорошего парня, ведущего изнурительную борьбу с мировым злом и теми, кто играет на его стороне. До сих пор не удается ответить на вопрос как это случилось. Даниэль Крейг и Пирс Броснан «Плохие парни» в Бондиане вовсю используют Ford и Alfa Romeo, Chevrolet и Cadillac, Vauxhall и даже Citroen. Но главным автомобилем плохих парней, был и остается Jaguar. В «Умри, но не сейчас» Пирса Броснана (James Bond) на Aston Martin преследует злодей Zao на одном из самых ярких автомобилей Jaguar – XKR. Классический злодей из фильма «Казино Рояль», Mr. White приезжает в свой особняк на берегу озера на шикарном Jaguar XJ8. И в следующем фильме Бондианы «Квант милосердия», Mr. White появляется перед нами в столь же шикарном Jaguar – XJ12 Daimler Century. Классического злодея Хинкса из фильма «007: SPECTRE», для участия в столь же классической погоне за Джеймсом Бондом, оснастили изумительно красивым Jaguar CX-75. Jaguar Cx-75 — участник традиционной погони в фильмах о Джеймсе Бонде Однако в последних двух фильмах об Агенте 007, автомобили Jaguar появились на «стороне добра», если так можно назвать руководителя Секретной Службы Её Величества. Джуди Денч, первая актриса, сыгравшая роль руководителя спецслужбы, пользуется Jaguar XJ (X351) и Jaguar XJ8. Это неожиданный поворот реквизиторов, декораторов, продюсера и режиссера. Координаты Skyfall. Джуди Денч в роли М — руководителя Секретной службы ее Величества Неужели автомобили Jaguar станут автомобилями «хорошего» парня Джеймса Бонда? Возможно ли, что в новом фильме Джеймс Бонд для борьбы с мировым злом, будет пользоваться автомобилем Jaguar? Какой именно Jaguar выберет Агент 007? Источник Ранее публикации об автомобилях в Бондиане: Jaguar для кинозлодея Toyota 2000GT в Бондиане
Для чиновника Яг Джей - вполне уместно. Это и с точки зрения экономии (на порядок дешевле Бэнтли и Мерса), ну и патриотизм..
Почему Jaguar E-Type не стал автомобилем для Джеймса Бонда Бондиана началась в 1961 году, когда Альберт Брокколи и Гарри Зальцман приобрели права на экранизацию шпионских романов Яна Флеминга об Агенте 007. Первый фильм о Джеймсе Бонде Doctor No вышел на экраны в 1962 году, главную роль исполнил Шон Коннери. Надо признать, что выбор актера на роль агента Секретной спецслужбы Её Величества был чрезвычайно удачным. К началу съемок фильма у Шона Коннери имел приличный опыт актерской работы в Эдинбургском королевском театре и даже в кино. К тому же, Шон Коннери увлекался бодибилдингом, а для роли Агента 007 красивое тело имело столь же большое значение, как и актерские способности. Скорее всего, создатели фильма надеялись на солидный, хотя и не оглушительный успех. В том же году, когда А. Брокколи и Г. Зальцман приобрели права на съемки Бондианы, в автомобильном мире произошло ошеломившее всех событие. На автосалоне в Женеве (1961 год) Jaguar Cars и лично сэр Уильям Лайонс представили фантастический автомобиль – Jaguar E-Type. Фотографии презентации E-Type оказались столь же выразительными, как и операторская работа в первом фильме Бондианы. Почему же культовый автомобиль XX века так и не стал автомобилем культового героя прошлого века — Джеймса Бонда? Однозначного ответа на этот вопрос нет. Самый красивый автомобиль (по словам Энцо Феррари) Jaguar E-Type не раз снимался в кино. В 60-е годы в фильмах Затухающий огонек (1963 год) и Маленький купальщик (1968 год) с Луи де Фюнесом. А в середине 90-х Jaguar E-Type снимали в австрийском сериале об отважной полицейской собаке Kommissar Rex. Голливуд также не оставил без внимания безупречно красивый и харизматичный Jaguar E-Type. В одной из типичных для Голливуда комедий, «Как украсть миллион» с Одри Хепберн и Питером О’Тулом, E-Type стал настоящим, хотя и неодушевленным героем фильма. Может быть, дело в том, что появись Jaguar E-Type в первых фильмах Бондианы, изрядная доля внимания зрителей была бы обращена на него, а не на главного героя? Возможно, что дело в чем-то еще? Но в чем именно? Сэр Уильям не хотел такой рекламы для своего любимца? Или в том, что аристократический, утонченный E-Type не соответствовал брутальному Агенту 007? Кто знает! Есть и другие вопросы. По какой причине создатели фильма «Живешь только дважды» (1967 год) выбрали для James Bond не Jaguar E-Type, а Toyota 2000GT? Toyota 2000GT первый спортивный автомобиль компании, с кузовом кабриолет, специально разработанный для фильма и при этом выглядевший чуть ли не копией E-Type. Ходили слухи, что это случилось только потому, что большая часть картины снималась в Японии и по этой причине режиссер и продюсеры выбрали Toyota. К сожалению, ответов на поставленные вопросы практически нет. Нам остается только констатировать: в 60-е годы XX века самый красивый автомобиль и самый известный киногерой так и не встретились на съемочной площадке. Через 40 лет Джеймс Бонд и автомобили Jaguar наконец-то встретятся на одной и той же съемочной площадке, но это совсем другая история. Источник
Бондиана и Jaguar в 70-е годы Свингующие, бурные и легкомысленные 60-е сменились турбулентными 70-ми. Энергетический кризис перевернул мировую экономику, особенно, автомобильную промышленность. По касательной задел Голливуд, его звездных актеров и режиссеров, невероятно усложнил работу продюсеров. Деньги на масштабные проекты находились с трудом, эксперименты с заменой актеров и возвратом к «старым добрым» жанрам зачастую кончались крахом. Кинематографическая мода круто развернулась от мюзиклов и вестернов, к мелодраме и авторскому кино. Это происходило и в автомобильной промышленности. Мощные, роскошные и прожорливые автомобили, казалось уходили в прошлое. Правительство Великобритании упорно и назойливо рассказывало подданным Её Величества о пользе общественного транспорта. Автомобильная промышленность Соединенного Королевства едва не пришла в полный упадок. Не миновало это и Jaguar Cars. Компания судорожно боролась за выживание, распыляя ресурсы в надежде создать выдающийся автомобиль, способный решить проблемы с выручкой и прибылью. По иронии судьбы, таким автомобилем мог стать, но так и не стал Jaguar XJS – элегантный, типично британский автомобиль, обожаемый в США за ярко выраженную britishness. В 70-е годы этот великолепный автомобиль переживал непростые времена и находился столь же трудном положении, что и компания Jaguar Cars. Несмотря на феноменальный для 70-х годов расход топлива 20 литров на 100 километров, в 90-е годы Jaguar XJS все же стал любимцем кинематографа, а в фильмах о Джеймсе Бонде он так и не появился. Jaguar XJS У Бондианы, начиная с конца 60-х, дела тоже шли не лучшим образом. Фильмы об отважном Агенте 007 публике нравились, но придумывать новые приключения, да еще противостоять, появившимся кинопародиям, оказалось не так просто. Почему, по какой причине Альберт Брокколи и Гарри Зальцман решили отдать роль Бонда австралийскому актеры Джорджу Лазенби, официальные источники умалчивают. Фильм «На секретной службе Её Величества» (1969 год) с Д. Лазенби в роли Агента 007, с более скромным бюджетом в $7 000 000 и столь же скромных показателях выручки от проката, провалился. Очередной фильм Бондианы потерпел фиаско не только с финансовой точки зрения. Поклонники и противники Джорджа Лазенби, были единодушны: австралиец провалил роль Джеймса Бонда. Джордж Лазенби. Постер к фильму «На секретной службе Её Величества». Фанаты Шона Коннери требовали вернуть его на главную роль, что и случилось в 1971 году в фильме «Бриллианты навсегда». С возвращением Шона Коннери дела у Бондианы пошли на лад, давно задуманная замена исполнителя главной роли (Шона Коннери сменил Роджер Мур) прошла гладко. Стагнирующие 70-е Бондиана почти не заметила и успешно добралась до середины 80-х, где ее поджидали неожиданности. Aston Martin DBS из фильма «На секретной службе Её Величества». В отличие от Бондианы, компания Jaguar Cars погружалась в заботы о спасении имиджа, увеличении продаж и улучшение качества. Противостояние с правительством Её Величества, необходимость ежедневно доказывать жизнеспособность, платить по счетам – такой была повседневная жизнь Jaguar Cars в 70-е годы прошлого века. Итак, в 70-е годы XX века, Бондиана и Jaguar шли параллельными путями, находились в разных точках своего развития и потому не встретились. Встреча состоялась позднее и об этом в следующий раз. Подробнее о 70-х годах для Jaguar: Jaguar Cars или роковые 70-е Фотография Jaguar XJS — Steve Gloves Источник
Семидесятые годы были трудными и противоречивыми. Топливный кризис положил конец эпохе огромных и прожорливых американских автомобилей. Несмотря на то, что Jaguar Cars никогда не выпускала монстров, подобных Ford Thunderbird или Ford LTD, компания переживала не лучшие времена не только из-за топливного кризиса, но и стараниям британского правительства. Ford Thunderbird Модельный ряд устарел, пришлось искать замену знаменитому Jaguar E-Type, что оказалось чрезвычайно сложно. К тому же, менеджмент Jaguar Cars старел и это порождало проблемы с видением будущего компании. В 80-е годы Jaguar Cars вступила с ворохом финансовых, конструкторских, технологических и управленческих проблем. Последние более или менее удалось решить сэру Джону Игану, но конструкторские и технологические проблемы, усугубляемые финансовыми, решить так и не удалось. Jaguar XJS Нечто подобное происходило и с популярностью фильмов о Джеймсе Бонде (James Bond) – бюджеты сократили, что сказалось на качестве сценариев. Как ни парадоксально, но поклонники Агента 007, были недовольны натянутостью сюжетов. Бондиану не спасали ни отличные съемки, ни хорошая музыка, ни разнообразные премии. Фильм «На секретной службе Её Величества» провалился во многом из-за того, что публика приняла в штыки нового исполнителя роли Бонда – Джорджа Лазенби. Альберт Брокколи и Гарри Зальцман вынуждены были вернуть на роль Бонда блистательного Шона Коннери. Увы, ненадолго. В следующем фильме «Живи и дай умереть», вышедшем на экраны в 1973 году, роль Джеймса Бонда впервые сыграл Роджер Мур. Согласно голливудским апокрифам (Альберт Брокколи), Ян Флемминг, создатель Агента 007 с самого запуска Бондианы видел в роли Бонда именно Роджера Мура. Правда, дотошные исследователи установили, что это не совсем так, даже совсем не так и Альберт Брокколи привел в своей книге непроверенные факты. Сэр Роджер Мур, по мнению большинства, был и остается идеальным исполнителем роли Джеймса Бонда: чуть-чуть брутальный, неимоверно элегантный, достаточно эмоциональный и галантный. Это был, если так можно выразиться, James Bond с «человеческим лицом». Легкая, порой легковесная манера игры Роджера Мура, особенно, в сценах погонь и выпутывания из сложных ситуаций, покорила зрителей. Роджер Мур, также как Шон Коннери, сыграл в семи фильмах об агенте на Секретной службе Её Величества. Вооруженный до зубов Джеймс Бонд в исполнении Роджера Мура ни разу не появляется на традиционном для Бондианы автомообиле Aston Martin. Казалось бы, Роджер Мур в роли James Bond должен был появиться за рулем этого всеми признанного автомобиль «для хорошего мальчика». Но Агент 007 в исполнении сэра Роджера с успехом пользовался другими автомобилями, прообразом одного из них стал Lotus Esprit. Lotus Esprit S1 Знаменитый автомобиль Бондианы Wet Nellie (Мокрая Нелли), автомобиль-субмарина из фильма «Шпион, который меня любил», построен на базе Lotus Esprit S1. Сейчас Wet Nellie принадлежит Илону Маску, купившему легенду Бондианы в октябре 2013 года на аукционе в Лондоне за умопомрачительные £616 000 или $997 000. Wet Nellie Что еще хотелось бы отметить, так это появление в фильме Осьминожка (Octopussy) истинно британского автомобиля – Range Rover Classic. Range Rover Classic К сожалению, автомобили Jaguar не появились в фильмах о Джеймсе Бонде и в 80-е годы. Бондиана продолжала обходиться без них. Дебюта Jaguar в Бондиане пришлось долго ждать, но он оказался удачным и запомнившимся. О дебюте в Бонидане автомобиля Jaguar в следующей части. Источник
Забавно, мы часто пишем про кинозлодеев и Ягуар, например - Jaguar для кинозлодея - и сегодня вечером мельком смотрел какой-то новый фильм про человека паука подростка, и казалось бы ну геройская сага, совсем не про автомобили, но и там нашлось место микропротивостоянию, в котором питер паркер мчался куда-то на ауди, а главный злодей, на... барабанная дробь
