левые колеса тормозят с большим усилием чем правые.

Только что прошел тех осмотр с пометкой, проблемы с тормозами, дефект подлежит к исправлению до следующего техосмотра.

А происходит следующее: проверяя передние ножные тормоза, левое колесо тормозит сильнее правого на 20%.
проверяя задние ножные тормоза, левое колесо тормозит сильнее на 30% чем правое.
проверяя задние ручные тормоза, левое колесо тормозит сильнее на 30% чем правое.

По любому надо исправлять, есть год на исправление проблемы. Но с тормозами не шутят. Лучше исправить чем раньше тем лучше.

Где подвох? куда смотреть? За прошлый год тормоза на техосмотре были без проблем.


Все что изменилось это лопнул сепаратор воздуха гидравлики сцепления. Тормозная жидкость ниже уровня не падала. Произвел замену сепаратора сцепления, прокачал сцепление. При чем тут сцепление? На Иксе гидравлическая жидкость это та же тормозная жидкость и тот же расширительный бачок тормозной системы, трубка гидравлики сцепления приходит на 0,5 см выше чем метка минимума. т.е. когда тормозуха из сцепления вытекла на пол, в бачке ещё оставалось выше минимума, т.е. воздух в тормозную систему не попал. после всей процедуры, гидравлика сцепления работает на ура.

А вот через полгода на техосмотре за тормоза чуть не завернули с техосмотра.

 

Правильно. Подзакис супорт.

 

Хорошо, тогда вопрос, правые подзакисли или левые? Т.е. там где тормозит сильнее или там где тормозит слабее?

 

Почему оба правых, которые по идее к разным контурам относятся?

 

Ну,теоретически правая сторона ближе к обочине,где больше луж,грязи,реагентов. Правая сторона подгуляла.

 

Понял, спасибо, буду смотреть. Отпишусь по завершению. И GLADE заметил правильно, как бы проверить равномерность. Без заезда на стенд.

 

Разогнаться км. 60 желательно на грунте и тормознуть в пол. Посмотреть на след и обратить внимание на реакцию руля. Как самое простое.

 

Я имел ввиду уже после ремонта. При неравномерном торможении руль полюбому уведёт.

 

Можно просто потрогать каждый колесный диск ближе к центру через некоторое время поездки с торможениями - те, что погорячее, имеют закисший суппорт и соответственно не отводящиеся колодки.

 

На пока, поменял тормозуху, прокачав все 3 контура (право/левый, левоправый, сцепуху). поменял колодки только на правом суппорте, старые реально уже были совсем мрак, труха....
натянул ручник и повозил цилиндр правого суппорта до упора и обратно несколько раз. посмотрим что будет. я решил на мокрой дороге чтобы второй чел смотрел как буду тормозить ручником и сравнивал справа и слева... до манипуляций правое колесо на ручнике не тормозила а притормаживало.

 

Haдо не ручником а педалью

 

почему проверял ручником, ручник правый также на 30% был меньше чем левый. покатаюсь пару дней, притру колодки и посмотрю уже на ножном

 

только что вернулся из Фигереса, поменял оба задних тормоза с донора с намного меньшим пробегом, почему оба, а что бы не заморачиваться настройкой тросика ручника.

при замене правого того который не зажимал обнаружил что таки да имелось две проблемы:

1. та направляющая, что имеет резинку, под определенным углом сильно клинила, провернуть немного и работает как надо, но это не правильно, при затяжкe ведь не знаешь под каким углом встанет. В общем заменил эту направляющую.

Появился вопрос, а с чего она погнулась? как она могла погнуться внутри суппорта?

2. ручной рычаг на суппорте раз на раз не отходит назад за счет пружины, остается заклинившим, иногда возвращается без проблем, скорее всего гдето какаято выработка или грязь, надо разбирать.

Кто знает что за ключ и зачем этот болт 5 гранный, что он держит?

После замены обоих задних тормозов и прокачки тормозухи, в гараже на полы налил воды и разогнавшись до 30 км в час, тормозил, пару раз вылетал из гаража. Но машину не заносит, тормозит ровно, и задние тормоза от ручного тормоза блокировали колеса. Позже заеду на стенд проверить усилия, ну или дождусь следующего техосмотра.

Спасибо!

 

я бы с удовольствием посмотрел видео процесса !! )))

 

ну может в августе попробую, самое сложное было тронуться с места... колеса не схватывались с полами...

у меня гараж очень большой... и сей час уже все убрано и остался только подъемник и покрасочная камера..