Ягуар X Type 3.0 вибрация после 90 км/ч

Спасибо большое, после перебалансировки кардана сразу то,о чем вы написали выше. По результатам отпишусь.

 

По вопросу вибраций на 90км/ч.
К нам иногда приезжают x-type с неисправными подвесными подшипниками.
Часто подвес не просто рваныйот старости, а видны отчётливые следы его столкновения с препятствием.
Получается что этот узел был механически повреждён, самого подшипника тоже касалось.
Так же часто касание бывает и о сам кардан (чаще всего страдает передняя часть у машин 2004+, т.к. она значительно шире чем у дорест.).

Начинаем диагностировать на предмет вибраций.
Машина висит на подъёмнике и "едет" со скоростью 50-140 км/ч.
Видим кривой кардан, который производит вибрации, но т.к. подвес рваный, на кузов вибрации передаются совсем незначительно.
Ставим новый подвесной подшипник в сборе с подвесом - всё отлично, за исключение вибраций.
Они стали отчётливо передаваться на кузов.
Причина в том, что новый подвес очень упругий относительно того, что ставили 10-15 лет назад на заводе.
И который уже дважды проехал свой ресурс...
Резина не потрескавшаяся и усталая, а новая и очень упругая.
И ещё, как правило изначально жёстче.

В итоге кардан как был с деформацией передней части, так и остался.
Просто теперь это ощущается заметно сильнее.

Балансировка примитивная - ничего не даёт.
Грузики вешаются по правилам на середину (где крестовина практически) и на оба конца (почти у шрусов).
А кривым кардан от этого быть не перестаёт.
Так что либо выправлять кардан, либо искать другой, что тоже крайне интересное занятие

Всем удачи.

 

Вечер добрый, про кривой кардан мысль понял... но раннее был дан совет проверить соосность вала раздаточной коробки и заднего редуктора, а именно попробовать решить проблему подбором положения раздаточной коробки (хотя тоже не совсем понимаю как это можно сделать, если есть возможность, подскажите), возможно, опустить ее немного или приподнять.

 

Еще раз добрый вечер, проблему с вибрацией пока не решил, но собираюсь в ближайшее время перебалансировать кардан,а заодно проверить соосность и приподнять или опустить, раздаточную коробку, но не совсем понимаю как это лучше сделать... Может что то путаю но она же сильно зафиксирована или я ошибаюсь, не силен в тех части...(

 

Еще раз добрый вечер, проблему с вибрацией пока не решил, но собираюсь в ближайшее время перебалансировать кардан,а заодно проверить соосность и приподнять или опустить, раздаточную коробку, но не совсем понимаю как это лучше сделать... Может что то путаю но она же сильно зафиксирована или я ошибаюсь, не силен в тех части...(

 

Спасибо за развернутый ответ... но самому наверное будет не под силу это сделать... случаем нет знакомых мастеров в Краснодаре?) По теории я представляю так, подвесной подшипник, порвало от наезда на железку из земли... то есть получается, что раздатка ушла вверх, примерно правильно понимаю?

 

Спасибо, буду признателен.

 

А по поводу представления положения раздатки?)

 

Отпишусь, была ситуация с вибрацией 90+ км/ч. Причём "включалась" это вибрация очень ровно на 90! Руль не бьёт, машина идёт чётко вперед! Предпочитаю всегда идти от простого к сложному.
По очереди снял колёса. Оказалось у одного из них, внутри диска прилипла какая то какаха + небольшая вмятина на самом диске. Диск- в мойку и ремонт. После отбалансировали это колесо и всё как рукой сняло!

 

Ну что в итоге?? Вопрос решился? Я кстати в Краснодаре знаю СТО, где берутся за Ягуары очень смело и там о них многое знают.

 

Нет, вопрос пока не решился из-за нехватки времени, но примерный прогноз,под замену опорный подшипник и делать соосность... Тоже интересно узнать про СТО где знают ягуары

 

Привет!
Подскажи, я о за С О в Краснодаре и насколько он хорош?