Ягуар X Type 3.0 вибрация после 90 км/ч

Вечер добрый Максим.
Вибрацию может вызывать не только ваш, как говорите чуть искривленный кардан, но и множество факторов. Даже представить себе не могу как мастер озвучить что это искривления незначительные..., звучит как ЧУТЬ ЧУТЬ БЕРЕМЕННАЯ^DD.
Как проявляется вибрация, по кузову или в руль?
В первую очередь проверьте тормозные диски, особенно задние, могло повести, проверьте привода, нет ли люфтов.
Меняли ли местами колеса,проверяли на деформацию диски, балансировали колеса, может нарушена балансировка.
Если конечно есть второй комплект колес в сборе можно попробовать на них прокатится и посмотреть.
так же стоит проверить развал-схождение.

Если наблюдается вибрация руля на скорости 100-120 км/ч, первым делом стоит осмотреть диски и покрышки.
Они не идеальны. Диски могут быть неровными или неравномерными по составу. Так как в разных местах покрышки или диска вес разный,
то в процессе вращения то место, где масса больше, будет утягивать на себя центр тяжести. Это не что иное,
как воздействие центробежной силы. Соответственно, при высоких оборотах колеса данное воздействие обязательно будет передаваться
через рейку и тяги на руль.
При других повреждениях по этой же причине вибрация будет возникать и на кузове.

Другие причины
причины вибрации может провоцировать
мотор, а точнее, ослабляют опоры двигателя, а затем снова устанавливают затяните.
Ну вкратце как то так.

 

У этого "мастера" обе руки левые.........((((((((((
Про кривой кардан бред.
Варианта два:
Брак по сборке, не пометил шлицевое соединение и воткнул как воткнулось ((
Подменили кардан, поставили свой, кривой (((
Ехать туда снова и ставить "мастера" в позишин намбе ту )

 

Антоша, всё может быть, но вибрация появилась сразу после ремонта, это косяк " мастеров" всё выше написал!

 

Практически одно и то же.
Я же не знаю, что они там разбирали, может и шлицевое соединение не так воткнули и сам кардан снимали и не в то положение поставили.

 

Да, всё может быть. ТС попросил совета на что обратить внимание и пришлось чуть чуть отвлечься;). А так про мастера написал выше, мы же не знаем, может все на глазах ТС делалось......а про чуть чуть кривой и говорить не буду.

 

Если вибрация появилась именно после замены подвесного значит там и смотреть надо, ну а остальное иметь ввиду.

 

НЕ СТОИТ !
До ремонта с твоих слов вибраций НЕ было!

И из практики, всегда надо вспоминать после чего, та или иная поломка случилась!
Много проще потом ремонтировать ))

 

Меня очень сильно мучает вопрос, как он оказался чуть кривой, может стоит ещё раз снять и проверить на станке.

 

Всё будет нормально ;)) а на что настраиваться и обратить внимание написано выше.
Удачного ремонта и дерите нас в курсе.

 

А балансировать надо в сборе )) это так, в разговор встрясТь )

 

Максим, Ваш вопрос перенес в отдельную тему.