Эх, дороги...

Пишут:
Перекрытие движения
19 мая 14:02 — 31 декабря 23:59
Источник:Яндекс
Т.е. еще не скоро!:(

 

Названа стоимость проезда по самому длинному участку М-11. Не так уж и дорого!

В июне этого года «Автодор» откроет движение по участку платной трассы М-11 «Москва — Санкт-Петербург», который пролегает по Тверской и Нижегородской областям. Это будет самый длинный из сданных участков.



Данный 200-километровый участок (с 334 по 543 километры) станет продолжением уже действующих участков М-11: объездных дорог Торжка и Вышнего Волочка. Общая протяженность участка составит 330 километров, то есть это будет практически половина всей трассы М-11.

В госкорпорации «Автодоре» уже определили стоимость сквозного проезда через три участка: в дневное время для легковых автомобилей она составит 660 рублей при оплате наличными или банковской картой. Для обладателей транспондеров T-Pass, которые выпускаются «дочкой» госкорпорации, компаний «Автодор — платные дороги», стоимость составит от 356 до 396 рублей (в зависимости от скидок по программам лояльности). Обладателям транспондеров других операторов платных дорог будет предоставлена 20-процентная скидка, то есть проезд обойдется в 528 рублей.


Тарифы на проезд по 330-километровому участку в дневное время

На трассе расположено несколько АЗС самообслуживания, на которых нет операторов и возможности заправиться за наличные. При оплате по банковской карте доступен бензин Аи-95 и дизтопливо.


На всем 330-километром участке пока работает лишь одно заведение общественного питания: кафе расположено на 262 километре с обеих сторон платной трассы. Кроме того, на данном участке обустроено 11 площадок для отдыха с туалетами.

• В мае была увеличена плата за проезд транспортапо первому участку трассы М-11, который пролегает в Московской области.
• На платной трассе М-4 «Дон» с 28 мая вводится «сезонный тариф», который сильнее всего ударит по легковым автомобилям.

Источник

 

Строительство М11: Мясной Бор, 23 мая 2018 года

Предлагаем вам посмотреть на изменения, которые происходят в районе присоединения платной автомагистрали М11 к автодороге М10 «Россия» в Мясном Бору Новгородской области. Это место примечательно тем, что именно от его готовности зависит дата ввода всего «новгородского» этапа М11.

Всю развязку можно условно разбить на две части. Первая необходима для открытия движения в сторону Москвы, которое должно состоятся на первых неделях июня. Вторая необходима для открытия движения в сторону Санкт-Петербурга, которое пока перенесено на конец год. Но скорее всего нас ждёт ещё один перенос — на весну 2019.


1. Развязка при выходе от пункта взимания платежей на автодорогу М10 «Россия» спроектирована по типу «неполный клеверный лист» и содержит путепровод на пересечении с М10 и мост через реку Питьба. На мосту ведётся бетонирование устоев, обустройство перильных ограждений. Опоры и пролётные строения еще не окрашены. Зато уже уложен асфальт и нанесена разметка. Примерно на той же стадии находится и путепровод.


2. В районе присоединения автомагистрали автодорогу М10 «Россия» расширили до четырех полос. В этом месте на прошлой неделе заменили верхний слой асфальтового покрытия. Во время работ по фрезерованию и укладке асфальта на М10 «Россия» возникали серьезные пробки. Общественный транспорт на участке Санкт-Петербург — Великий Новгород по возможности менял маршрут следуя по дороге Р23 «Псков» через Лугу.


3. Сейчас затруднений движения не наблюдается. Тем не менее движение всё ещё осуществляется по двум полосам. Крайние полосы закрыты из-за работ по установке барьерного ограждения.


4. Асфальт в районе пункта взимания платежей уже не выглядит таким новым. Строительство первой технологической площадки завершено, ведётся строительство второй.


5. На подходах к пункту взимания платежей завершена укладка асфальтового покрытия. Некоторые участки моют, подготавливая к нанесению разметки. Служебная дорога уже не используется, но в этом месте она ещё пока не разобрана.


6. На самом пункте взимания платежей завершаются кровельные работы, ведётся установка рабочих мест кассиров. Шестой этап автомагистрали будет открыт целиком, со всеми развязками и сразу на платной основе.


7. Из-за пасмурной погоды получилось снять путепровод на выходе от пункта взимания платежей автомагистрали М11 с необычной стороны, против солнца. По оси автомагистрали завершаются работы по установке барьерного ограждения. Традиционно они выполняются в последнюю очередь.


8. Мост через реку Питьба на 546 км автомагистрали относится к седьмому этапу и на открытие шестого никак не влияет. Граница этапов проходит по краю асфальтового покрытия на фото. На этом мосту строители ведут обустройство пролетного строения из сборно-монолитной железобетонной плиты.


9. Далее, на 547 км, главный ход автомагистрали пересекает дорогу М10 «Россия». В месте пересечения ведётся строительство путепровода. В отличие от предыдущего, здесь используются сталежелезобетонные пролетные строения. Длина моста — 168 метров.


10. Ещё немного дальше, так же на 547 км, ведётся строительство путепровода через железную дорогу Чудово — Великий Новгород. Длина путепровода — 135 метров. Этот путепровод находится в наименьшей степени готовности. Тут ведутся работы по строительству опор, металлоконструкции будущих пролётных строений сложены рядом.


11. Рядом с железной дорогой в интересах автомагистрали М11 ведётся строительство трансформаторной подстанции 110/10кВ. Буквально пару месяцев назад на этом месте ещё рос лес.

ГК «Автодор» по-прежнему не называет точной даты открытия шестого этапа. Тем не менее «Новгород.ру» стало известно, что к открытию Чемпионата мира по футболу, которое состоится 14 июня, этап должен быть введён в эксплуатацию.

источник

 

«Новгородский» этап автомагистрали М11 будет открыт для движения 6 июня

6 июня 2018 года будет открыт участок новой скоростной автодороги М11 Москва − Санкт-Петербург в Тверской и Новгородской областях (334-й км − 543-й км), официально подтвердили «Новгород.ру» в пресс-службе ГК «Автодор».



Строительство развязки в Мясном Бору, 23 мая 2018 года. Фото из архива интернет-портала «Новгород.ру» ©

Участок автодороги такой большой протяженности единовременно вводится в эксплуатацию впервые в новейшей истории России.

С учетом уже действующих участков М11 в обход Торжка и Вышнего Волочка автомобилисты получат возможность сквозного проезда по новой магистрали от Твери до Великого Новгорода (с 208-го по 543-й км). Это – половина всей М11, которую обещают ввести в эксплуатацию на всем протяжении кроме обхода Твери в конце 2018 года.

• Стоимость проезда по платной автомагистрали М11 в Новгородской и Тверской областях.
• Транспондеры: какой выгоднее?

Напомним, строительные работы в Новгородской области начались в конце 2013 года. Первыми кработе приступили сапёры, потом были проведены работы по переносу ЛЭП, газопроводов и линий связи. Только после этого были начаты общестроительные работы.

Центральная часть автомагистрали М11 вводилась в эксплуатацию поэтапно.
Первым 30 нобря 2014 года был введён в экслуатацию обход Вышнего Волочка.
Вторым — 15 декабря 2017 года обход Торжка.

источник

 

Володя, напиши, а будут ли работать на трассе автоматизированные АЗС, как написано в статьях и если да, то какое топливо по факту там!

 

На сквозном участке трассы М-11 в Тверской и Новгородской областях заправку топливом обеспечат
восемь модулей

Автор фото: Автодор

На сквозном участке трассы М-11 «Москва - Санкт-Петербург» в Тверской области и Новгородской области, который по протяженности является половиной всей скоростной магистрали, автомобилисты смогут заправиться на восьми топливных модулях НК «ЛУКОЙЛ». Об этом сообщили в пресс-службе ГК «Автодор».

Уже на следующей неделе, 6 июня, для движения откроют новый участок трассы М-11 протяженностью более 200 км, который проходит по Тверской области и по Новгородской области. С открытием данного этапа и с учетом уже действующих участков в Тверской области (Обходы Торжка и В. Волочка) у автомобилистов появится возможность сквозного проезда по магистрали от Твери до Великого Новгорода на протяжении более 330 км, что составляет половину от всей трассы.

На уже открытых участках трассы в Тверской области действуют топливные модули самообслуживания. Заправки контейнерного типа - временное решение, цены на бензин - средние для регионов. Оплатить топливо можно только с помощью банковской карты, но в ближайшее время планируется организовать и операторские пункты, что позволит рассчитываться наличными средствами. Действующие модули находятся на 240-м км и 327-м км трассы М-11 на площадках для отдыха с обеих сторон дороги. Готовый к открытию участок автомагистрали (с 334-го км по 543-й км, шестой этап) также имеет АЗС контейнерного типа. Они расположены на 404-м км и 480-м км по обе стороны. На этих модулях предусмотрены места для операторов.

По данным Госкомпании «Автодор», после открытия трассы М-11 на всем протяжении, что должно состояться до конца 2018 года, на магистрали заработает 21 многофункциональная зона придорожного сервиса (МФЗ). На этих площадках для водителей и их пассажиров будет предоставляться полный комплекс услуг: заправка топливом, кафе, автосервис, мини-отели, детские площадки, душевые.

• источник

 

Вот и тут пробок станет меньше!
Движение по участку трассы М-10 Россия в обход Твери откроют 5 июня

​

Автор фото: Архив ДорИнфо

В Тверской области во вторник, 5 июня, состоится запуск движения транспорта по участку федеральной трассы М-10 «Россия» в обход Твери. Об этом сообщает пресс-служба Росавтодора.

Речь идет об участке трассы М-10 «Москва - Санкт-Петербург» с 156-го км по 178-й км, где с 2015 года проводилась реконструкция. В ходе работ дорожники построили транспортные развязки, расширили проезжую часть трассы до четырех и шести полос движения, оснастили участок комплексом элементов обустройства, в том числе линиями наружного освещения, тротуарами.

Напомним, в конце прошлого года было запущено движение по развязке на 167-м км трассы М-10 под Тверью, построенной в рамках реконструкции Обхода, а также по участку трассы со 167-го км по 173-й км.

источник

 

Новые участки на платной трассе М-11 и её бесплатном дублёре открыли для движения


Протяжённость нового платного участка на трассе М-11 составляет 209 км, бесплатного на трассе М-10 – 23 км.
Автомобилисты с сегодняшнего дня, с 6 июня 2018 года, могут проехать примерно по половине трассы М-11 «Москва – Санкт-Петербург». Такая возможность появилась после того, как ввели в эксплуатацию новый участок с 334 по 543 км, который проходит в Тверской и Новгородской областях. Вместе с ранее действующими участками (обходами Торжка и Вышнего Волочка), стал доступен сквозной проезд протяжённостью 335 км (с 208 по 543 км).

Вся платная трасса от Москвы до Санкт-Петербурга по окончанию работ займёт 669 км. Занимающаяся строительством госкомпания «Автодор» планирует открыть платную автомагистраль для движения «в полном объёме» в конце 2018 года.

Ранее глава Автодора Сергей Кельбах назвал цену проезда по трассе от Москвы до Санкт-Петербурга. По его словам проезд по 669 км будет стоить около 2 000 рублей. То есть тариф приблизят к максимально допустимому: 3 рубля за каждый километр пути.



Сейчас цена проезда по 335-километровому участку несколько ниже: максимальный дневной тариф (при оплате наличными или банковской картой) составляет 660 рублей, что означает примерно 2 рубля за 1 км. Минимальная стоимость проезда – 356 рублей, такой тариф действует для тех, кто использует транспондер «T-pass» (цена также зависит от скидок, которые предоставляются в рамках программы лояльности).

Для тех, кто не хочет платить за проезд по платной трассе, существует бесплатный дублёр – автодорога М-10 «Россия», по которой также можно добраться от Москвы до Санкт-Петербурга. Вчера, 5 июня 2018 года, запустили движение по новому участку протяжённостью 23 км. Он проходит по Тверской окружной дороге (обход Твери) с 156 по 178 км.

Росавтодор провёл реконструкцию этого участка: ранее здесь было только три полосы для движения с пересечениями на одном уровне и светофорами. Это приводило к постоянным заторам. Теперь пропускную способность повысили за счёт увеличения числа полос (четыре до Волоколамской развязки и шесть – до северного подъезда к Твери). Помимо этого дорожники построили две транспортные развязки на 164 км (с Тургиновским шоссе) и 173 км (со Старицким шоссе).

В рамках проекта реконструировали путепровод через Октябрьскую железную дорогу, а также мосты через реки Тьмака и Межурка. По словам представителей Федерального дорожного агентства, на участке установили 46 км новых линий электроосвещения, свыше 20 км осевого барьерного ограждения, построили надземные пешеходные переходы.



По расчётам экспертов, до реконструкции участка трассы М-10 «Россия» по нему в сутки беспрепятственно проезжало примерно 40 000 автомобилей. Теперь он сможет обеспечить свободный проезд для 100 000 транспортных средств.

Россия постепенно поднимается всё выше в рейтинге стран по качеству дорог . Если в 2012 году она была на 136 строке, в 2015-ом – на 123-ей, то в 2018-ом РФ оказалась уже 114 месте. Несмотря на это, государство по-прежнему входит в ТОП-25 стран с самыми плохими дорожными условиями, его возглавляют Мавритания, Демократическая республика Конго и Гаити. Больше всех своими дорогами довольны жители ОАЭ, Сингапура и Швейцарии.

источник

 

Брать так уже полный комплект;))