Мой S-Type и расходы за год эксплуатации

Убрал большинство сколов, но капот и крышку багажника придётся перекрашивать.:( На капоте скол ушёл, но цвет, там где локально красили, заметно отличается. Крышка багажника начала ржаветь, там, где у всех Эсок ржавеет - в месте, где хромированная накладка. Уже лежит, ждёт нульцевая крышка, да ещё и со спойлером. Других проблем пока не наблюдается.

 

А я чёт перестал считать в последнее время. Учитывая то, что я на нём практически не езжу, совсем не много. Стоит и стоит себе...

 

55200₽ в год.

 

Кстати сколы красили самостоятельно с Иваном. Просто ради эксперимента. Заказал краску, грунтовку и лак в балончиках.. Шкурки и т.д.. Боковые сколы, те что на крыльях вообще в идеал вывели. Капот не удался, но это и так понятно было.. По цене, всё это дело вышло около 4500₽.

 

На крыле вон какой огромный кусок откололся. От него и намёка не осталось

 

:((

 

Другой Ягуар..)

 

Не знаю. Продал т.к. срочно понадобились средства.(( Потом решу. По сути, езжу на нем мало, машина в семье не единственная.
Но, не Икса точно. Устал я от него и от бесконечных сервисов.

 

Взял в итоге XF 2008, гаражного хранения исключительно летней эксплуатации. Не бился, не красился.. В салоне муха не срала..) Не нравились мне они никогда. Немного поездил и понял, что зря не нравились.))

 

Ты прав.. Серая масса теперь. Так себя и чувствую на нём.. Жаль Эску.. Она ещё чумовая у меня такая была.s+ss Благо хорошему хозяину досталась - нашему одноклубнику..
Но, я его продал не из-за того, что решил вдруг продать, а просто срочно нужны были деньги. Продал за пол часа, человек приехал и забрал сразу..)) На инете посмотрел Эски - ничего хорошего, один хлам.. Вот и пришлось на ширпотрепа перепрыгивать..
Вот он. Прошу любить и жаловать.