Куплю радиатор на X300

Не вижу смысла пока - у меня есть в запасе 2-3 новых ( те что есть у Ягуара сейчас) - пару уже заменено , а остальные куплены бу оригинал
С моей точки зрения в изготовлении есть смысл, если детали нет ни в каком виде - а таких машин у меня нет.

 

Все заказы из центрального склада и из Англии остановлены. Надеемся временно.
Отпускные цены цс выросли.

 

Да и этот оригинальный радиатор имеет заводской деффект. Не до конца обжат. После установки начинает течь. Имеет конский ценник и течет при этом.

 

Он же уже не Denso вроде

 

Выход. Изготавливать.

 

а у вас вызывает доверие купленный б/у оригинал?
Ведь те пару штук замененных уже и были б/у оригинал, но вы же их для чего-то заменили.

 

Если радиатор уже доходил до рабочей температуры, то старую прокладку на бачке нельзя переобжать или дожать так чтобы не текло - ей уже швах. Выход именно для этого радиатора - изготавливать новый бачок. У нас это 50-100 баксов стоит. С гарантией на бачок, но не на соты.

 

Лучше бу , чем ничего .

 

Я про новый радиатор, который еще не успел дойти до рабочей нагрузки. Течь появляется сразу. Дообжали и все работает.

 

Ну значите этом радиатору повезло.

 

50 000 отдать и еще и до обжимать его - это как-то в голове у меня не укладывается

 

Такое качество оригинала.

 

Но, цены цс уже увеличил значительно.

 

Это как акцизы на сигареты поднимают на 20 рублей за тыщу штук.
А продавцы и рады - быстренько полтос на пачку накидывают.

 

Центральный склад JLR находится в России и работает в рублях.