Инжектор для классического карбюраторного Jaguar

Когда смотришь на такое разобранное авто , то ощущение есть , что собрать уже не получится )))

 

Если вы хотите качественную реставрацию, то иначе не получится. Как говорится: "Искусство требует жертв". Жертвы получаются довольно приличные.

 

Здесь главное между разборкой и сборкой перерыв большой не делать. Иначе легко забыть чего откуда откучено было.
Хотя щас камеры есть на каждом телефоне, да и малярный скотч бумажный с маркером не дорого продают.
Пару лет назад я с фафагена дрыгатель снимал - штук 20 снимков сделал с разных ракурсов, после маркировки всех проводочков. Недавно руки до него дошли - воткнул обратно, снимочки открыл, посмотрел, и все соединил как було.

 

Реставрация, как всегда, приобрела глобальные масштабы. Стоит только начать и всё по полной программе. Вирус нас, конечно, притормозил, но жестяные работы скоро закончим и будем красить. Двигатель, ходовую, салон, хром и всё остальное делаем параллельно.

 

Передний мост. Пескоструйка, порошковая окраска, новые детали.

 

Красиво все выглядит . Что по салону будет делаться ?

 

Салон тоже реставрируется. Часть оригинальных деталей в хорошем состоянии и они останутся, а часть деталей меняем.