Закон и порядок (новостная лента)

Электронные ПТС введут в обращение с 2018 года
Согласован механизм создания международной базы электронных паспортов транспортного средства.

Если прочитать пресс-релиз, разосланный в СМИ по поводу введения электронных ПТС, можно потерять веру в человечество. Поэтому будем рассказывать своими словами.

Электронный ПТС — это информация о машине, производителе и собственнике в единой базе данных. Каждый электронный ПТС будет иметь свой номер. Помимо данных, которые указываются и сейчас, электронный паспорт предоставит подробную техническую информацию об автомобиле.

Такой паспорт позволит узнать даже о случаях гарантийного ремонта: официальные дилеры получат возможность вносить соответствующую информацию. А еще можно будет проверить таможенную чистоту и ограничения на использование автомобиля. В документе, к примеру, есть графа, где обозначена территория, на которой допускается регистрация ТС. Если в графе указано: «Евразийский экономический союз», значит автомобиль соответствует требованиям всех государств — участников союза. Если указана «ограниченная территория», то машина не соответствует определенным стандартам каких-либо из этих стран.

Информация, содержащаяся в ПТС, доступна как собственнику (полный объем данных), так и любому заинтересованному лицу (данные о статусе документа).

Дата вступления в силу электронного стандарта — 1 июля 2018 года. В Минпромторге заявили, что внедрением электронных паспортов транспортных средств займется государственная корпорация Ростех.

По замыслу нововведение поможет избежать проволочек, связанных с восстановлением документа в случае его утери, а также обезопасит граждан от темных схем при покупке или продаже машины. Иметь доступ к электронному ПТС будут сотрудники Госавтоинспекции, уполномоченные участники систем электронных паспортов и, разумеется, собственники транспортных средств. Масштабный проект сделает регистрацию и учет автомобиля на 100% цифровыми, а его историю — полностью прозрачной, ведь все сведения о машине будут храниться в защищенной базе данных.

Для автопроизводителей власти планируют обеспечить плавный переход на электронные ПТС: его начало будет зависеть от готовности самих компаний, но не позднее 1 июля 2018 года. Ожидается, что уже в первом полугодии электронные ПТС будут выданы более чем на полмиллиона транспортных средств. Старые бумажные паспорта после обозначенной даты выдаваться не будут.

Что до нынешних владельцев автомобилей, то пользоваться действующим документом они смогут и дальше: принудительная замена ПТС на электронную версию не планируется. Введение нового стандарта никак не отразится на процессе покупки или продажи машины: как и сейчас, придется оформлять договор купли-продажи и получать свидетельство о регистрации транспортного средства.

Несмотря на то, что ПТС выходит в онлайн-пространство, оплачивать его все равно придется: 250 рублей для автопроизводителей и организаций, уполномоченных на их оформление, и не более 600 для простых граждан. Сейчас получение нового бумажного ПТС владельцам транспортных средств обходится в 800 рублей.

Как сообщают в ведомстве, экономия на закупке бумажных бланков и расходах, связанных с их логистикой, составит около 1 миллиарда рублей. Если говорить о сокращении трудозатрат на оформление ПТС и внесение в них изменений, то они, как ожидается, должны быть снижены на 3,5 миллиона человеко-часов за год.

источник

 

Большая часть посылок больше не пройдет таможню в России из-за новых правил


Многие жители России регулярно заказывают себя различные товары из-за рубежа, причем многие стараются избегать сотрудничества с «Почтой России», которая имеет далеко не самую лучшую репутацию перевозчика. Тем не менее, уже с 7 декабря 2017 года на территории России вступают в силу новые правила таможенного оформления, в результате которых большая часть посылок не пройдет таможню. Все из-за приказа ФТС РФ, которая обязала всех россиян предоставлять дополнительные данные для растаможивания товаров.

Все курьерские службы начали предупреждать покупателей из России о том, что их посылки не пройдут таможню, поскольку согласно приказу ФТС РФ №1861, который вступает в силу уже с 7 декабря 2017 года, при осуществлении покупок в интернет-магазинах требуется предоставлять таможне не только паспортные данные, но и еще две вещи – ИНН (индивидуальный номер налогоплательщика) и ссылки на сайты, где были куплены товары.



В частности, транспортная компания СДЭК уже сообщила своим клиентам о том, что теперь при покупке любых товаров в зарубежных магазинах требуется обязательно предоставлять ИНН и ссылки на купленные товары, так как в противном случае посылки не смогут пройдут таможню и они будут отправлены назад. Поскольку новый приказ вступает в силу с 7 декабря 2017 года, то многие посылки, которые совсем скоро попадут на таможню РФ, не смогут ее пройти.



Если ссылку на товар указать не представляется возможным, то ФТС РФ рекомендует делать скриншоты всех товаров на момент их покупки. Это нужно для того, чтобы таможня могла производить сверку заявленных в декларации цен с реальными. Сведения, содержащие паспортные данные, ИНН, стоимость товаров (в рублях и евро) и их вес, будут храниться в базе данных Единой автоматизированной информационной системы таможенных органов (ЕАИС ТО). Она нужно для того, чтобы отслеживать получение гражданами России почтовых отправлений из других стран, предназначенных для личного использования и доставляемых транспортными курьерскими компаниями и экспресс-перевозчиками.



Единственной почтовой службой, которая не попадает под действие новых правил, является ФГУП «Почта России», все почтовые отправления через которую по-прежнему будут проходить ускоренную процедуру таможенного досмотра. Впрочем, ограничения на максимальную стоимость получаемых посылок и их вес распространяются и на нее. Пока что граждане России могут беспошлинно ввозить на территорию страны товары на общую стоимость 1000 евро в месяц и суммарным весом 31 килограмм, но скоро лимиты могут сократиться в несколько раз.



Усиление таможенного контроля в России нужно для того, чтобы в будущем ввести НДС на товары, приобретаемые гражданами страны за ее пределами. Эту инициативу уже поддержало Минэкономразвития и многие другие государственные структуры, которые считают, что налоги с зарубежных покупок позволят обеспечить равную конкуренцию с российскими магазинами. Тем не менее, очевидно, что если НДС введут, то россиянам придется из своего собственного кармана платить дополнительные проценты, ведь все зарубежные магазины просто поднимут цены на товары.

источник

 

На дорогах России появятся десятки новых знаков. Не запутайтесь!
В России начал действовать стандарт, который регламентирует установку более десятка новых знаков. Один из них даже позволяет проехать на красный сигнал светофора.



Большинство из этих знаков ранее устанавливались в Москве в качестве эксперимента. Его итоги были признаны успешными, так что новые знаки будут появляться по всей России. Предварительный национальный стандарт (ПНСТ) будет действовать до ноября 2020 года. За это время удастся ускоренно внедрить новые знаки, а по результатам действия ПНСТ уже будет разработан новый ГОСТ.

Разработчиком ПНСТ «Экспериментальные технические средства организации дорожного движения. Типоразмеры, виды и правила применения экспериментальных дорожных знаков. Общие положения» стало АНО «Центр борьбы с пробками» (экспертный центр probok.net).

Стандарт разрешает установку новых знаков и табличек. К ним, например, относятся «Запрет въезда на перекресток в случае затора», «Диагональный пешеходный переход». Также в стандарте, пишут «Известия», появились новые знаки: «Глухие пешеходы» и «Выделенные трамвайные пути». Первый будет устанавливаться в местах вероятного скопления пешеходов с нарушением слуха. Второй — обозначать выделенные трамвайные пути. Сегодня в Москве некоторые трамвайные пути, уложенные вровень с проезжей частью, отделены от нее сплошной линией разметки, которая, впрочем, может быть не видна под снегом или грязью.

ПНСТ вводит также табличку «Уступи всем, и можно направо»: ее будут устанавливать в местах с низким трафиком. В местах, где она установлена, можно будет поворачивать направо на запрещающий сигнал светофора.

Наконец, ПНСТ вводит понятие совмещенных знаков: их не так давно начали устанавливать в Москве. На таких знаках информационная табличка, вернее, символ с нее, расположен на основном знаке. Это позволяет экономить бюджетные средства и не захламлять улицы массой дорожных знаков, которые путают водителей. Так, например, будут обозначать платные парковки, парковки только для электромобилей или инвалидов и т.д.

• Совмещенные знаки, которые устанавливают в Москве, уже стали ловушкой для многих водителей.
• В городах появятся зоны, где пешеходам и велосипедистам можно будет выходить на проезжую часть в любом месте, вне зависимости есть там какие-либо знаки или нет.

источник

 

Как будут проверять пьяных водителей — новые поправки и нормы
Накануне депутаты приняли в первом чтении поправки к КоАП, вводящие норму содержания алкоголя в крови водителя при проверке на состояние опьянения. Обсуждение законопроекта вызвало бурные дискуссии у народных избранников.


Законопроект подготовлен МВД и вводит максимальное содержание алкоголя в крови у водителя. Оно не должно превышать 0,3 грамма на литр крови. Такие поправки понадобились для того, чтобы определить, находился ли водитель в состоянии опьянения после ДТП в случае, если он в бессознательном состоянии. А также для того, чтобы проверять водителей, когда они не могут сдать анализ мочи.
Водитель и сегодня должен сдавать кровь. По действующему приказу Минздрава, анализ крови берется в двух вышеперечисленных случаях. Однако результаты исследования не могут быть использованы в качестве доказательства опьянения водителя: по действующему КоАП наказание предусмотрено только за наличие алкоголя в выдыхаемом воздухе.

Именно обнаружившийся пробел в законодательстве и вызвал бурю эмоций у депутатов. Ведь надобности в поправках не было, если бы четыре года назад, когда принимался закон о так называемой погрешности алкотестера, который ввел норму в 0,16 мг на литр выдыхаемого воздуха, депутаты сразу оговорили в законе и необходимость анализа крови.

Вначале некоторые народные избранники попытались обвинить во всем МВД, пишет «КоммерсантЪ», которое «пропустило тысячи пьяных». Но представитель ведомства напомнил депутатам, что закон принимала Госдума, и ошибка лежит на всех.

Автор большинства «водительских» поправок в законодательство, зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков во всем винит Минздрав, который мог бы все урегулировать своим приказом, и сетует, что из Госдумы делают «химико-техническую лабораторию».

Обычно основным является второе чтение, однако в данном случае второе и третье чтения будут чисто техническими: поправки выверены и согласованы с правительством. Вступят они в силу через 90 дней после принятия закона. Депутаты и Совфед вполне успеют провести все необходимые процедуры еще до Нового года.

• Инициатива ввести норму содержания алкоголя в крови принадлежит МВД, которое в феврале подготовило соответствующий законопроект.
• Позднее в Минздраве высказались за ужесточение наказания за вождение в нетрезвом виде.

источник

 

Гаишникам урежут права на арест водителей
Генпрокуратура потребовала убрать из Административного регламента пункт, согласно которому ГИБДД может добиваться ареста водителя в случае, если тот откажется предоставлять инспектору автомобиль для преследования преступника.

Согласно действующим ПДД, законам «О полиции», «О государственной службе» и «О Федеральной службе безопасности» водитель обязан предоставить свое транспортное средство в случае необходимости пресечения преступления, погони за преступниками или подозреваемыми, а также для доставки в больницы граждан, нуждающихся в медпомощи.

По новому Административному регламенту, который начал действовать два месяца назад, если водитель отказывается предоставлять сотруднику ГИБДД транспортное средство, то против него может быть применена статья 19.3 КоАП («Неповиновение законному требованию сотрудника полиции»). Кроме штрафа в 500–1500 руб. она предусматривает еще и административный арест на срок до 15 суток, решение об аресте принимает суд.

Однако появление этой нормы вызвало правовую коллизию, так как наказание за отказ предоставить транспортное средство прописано в статье 12.25 КоАП (штраф 500 руб.). На это обратил внимание президент Московской коллегии правовой защиты водителей Виктор Травин. Он обратился с соответствующим письмом в Генпрокуратуру, пишет «КоммерсантЪ». В надзорном ведомстве с доводами правозащитника согласились и потребовали внести соответствующие изменения в документ. Сейчас проект поправок в регламент проходит правовую экспертизу.

Сразу после вступления в силу нового Административного регламента появилась масса жалоб от водителей, которые жалуются на то, что инспекторы ГИБДД угрожают административным арестом по любому поводу: видеосъемке работы или отказу открыть багажник. Чаще всего ГИБДД применяет эту норму к тем нарушителям, которые отказываются предъявлять документы, не останавливаются по требованию инспектора или отказываются снимать тонировку с автомобилей. В последнем случае водителю выдается требование устранить нарушение. В случае, если при повторной проверке незаконная тонировка все еще осталась на стеклах — применяют статью о неповиновении сотруднику полиции.

Эксперты говорят, что статья о неповиновении требованию полицейского появилась для пресечения нарушений в области общественного порядка и к работе ГИБДД никакого отношения не имела. Однако сегодня при малейшей возможности или спорной ситуации инспекторы угрожают водителям арестом.

• Ранее в Административный регламент были внесены поправки, запрещающие гаишникам задерживать пьяных судей.
• По новому регламенту ГИБДД больше не выдает справки о ДТП для страховых. Однако в протоколах для описания повреждений не хватает полей. Теперь в ГИБДД решили сделать приложение к протоколуи описывать все там.

источник

 

Три нарушения — лишение прав: МВД станет строже к водителям
Министерство внутренних дел намерено в этом году добиться очередного ужесточения наказания для нарушителей Правил дорожного движения.



Для этого ведомство предлагает ввести наказание за систематические нарушения Правил дорожного движения. Кроме того, будет изменен порядок медицинского освидетельствования на состояние опьянения, а за некоторые нарушения ПДД могут начать наказывать по статье «Хулиганство», предусматривающей в том числе и уголовную ответственность.

«Продолжится целенаправленная работа по наведению надлежащего порядка на дорогах страны, в первую очередь это касается предложений о введении дифференцированного наказания за систематическое нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортного средства, а также уточнении порядка установления факта употребления вызывающих алкогольное опьянение веществ, установления ответственности за хулиганство со стороны участников дорожного движения», — ответили в МВД на запрос агентства ТАСС.
Вероятнее всего, МВД вернет на повестку дня законопроект, который прошел первое чтение еще осенью 2016 года. Он предусматривает лишение водительских прав в случае трех грубых нарушений правил дорожного движения. К таким авторы законопроекта отнесли нарушение скоростного режима на 40 км/ч и более, проезд на запрещающий сигнал светофора, нарушения на железнодорожном переезде, выезд на встречную полосу движения, непропуск пешехода и другие. При этом в «зачет» должны идти только нарушения, выявленные инспекторами ГИБДД, а вот постановления с автоматических комплексов фотовидеофиксации учитываться не будут. Именно это вызвало ожесточенную дискуссию среди народных избранников: возникает человеческий фактор, увеличивающий коррупционную опасность такого закона.

• В этом году планируется ввести наказание для участников и организаторов нелегальных гонок.
• В 2018 году должны ввести штраф за опасное вождение. Выписывать постановления будут руководители подразделения, которое зафиксировало нарушение.

источник

 

Верховный суд: ДПС может останавливать машины где угодно
Это право попытался оспорить юрист из Перми Константин Рудаков, но сегодня ВС вынес окончательный вердикт — отказать ему в удовлетворении иска.



Юрист Константин Рудаков подал иск к МВД России (как разработчика нового Административного регламента) и Минюсту (зарегистрировавшего регламент). Предметом спора стало возвращение инспекторам права останавливать любые машины для проверки документов вне стационарных постов ДПС. Новый регламент приняли в августе 2017 года, в силу он вступил в октябре того же года, но Константин Рудаков попытался эту норму оспорить, посчитав, что возвращение старого права нарушает права водителей на участие в дорожном движении без установления необоснованных ограничений. Есть в этом решении и коррупционная составляющая — это может спровоцировать рост злоупотреблений.

Однако сегодня Верховный суд отклонил заявление Рудакова, требовавшего признать незаконным положение, позволяющее инспекторам останавливать машины вне стационарных постов для проверки документов.

Представители МВД, которые пришли на заседание Верховного суда, объяснили, что вернуть это право требует дорожная обстановка. Водитель обязан иметь при себе водительское удостоверение и документы на машину, подтверждающие, что он имеет право управлять автомобилем, а само ТС находится в исправном состоянии.Чтобы проверить документы, инспектору нужно остановить автомобиль, а стационарных постов с каждым годом становится все меньше, на окраинах их нет вообще.

Минюст не усмотрел коррупционной опасности в спорном правиле, признал его законным и Верховный суд.

• Справедливости ради стоит сказать, что возможность останавливать в любом месте автомобили для проверки документов у ГИБДД оставалась всегда, просто приходилось подбирать подходящие аргументы, а их в регламенте вполне достаточно — около 14.
• В России собираются сократить каждого пятого инспектора ГИБДД, так что может случиться так, что останавливать автовладельцев будет просто некому.
  
• В новом Административном регламенте ГИБДД прописаны права и обязанности всех участников движения. В тонкостях его положений разбирался наш корреспондент.

источник

 

Электронный ПТС: как его получить и сэкономить деньги
Компания «Электронный паспорт» рассказала о том, как получить электронный паспорт технического средства и почему для автовладельцев это будет выгодно.



Напомним, что до 1 июля этого года действует так называемый переходный период, после которого все новые паспорта технических средств (ПТС) будут оформляться исключительно в электронном виде (ЭПТС).

Переход на ЭПТС сулит одни только плюсы: в нем будет храниться вся информация о «жизни» автомобиля, полученная из официальных источников (купля-продажа, залоговое бремя, ДТП с участием данного автомобиля и т.д.). По мнению регуляторов, это позволит снизить вероятность приобретения нелегальных и сомнительных автомобилей. В ЭПТС может быть внесено последовательно любое количество собственников, то есть его не нужно будет менять, когда графы закончатся, можно вносить дополнительные сведения о своем автомобиле в электронный паспорт. Ну и наконец, электронный паспорт нельзя потерять, соответственно, его не нужно и восстанавливать.

Получение ЭПТС возможно в трех вариантах. Первый — при покупке нового автомобиля. Тогда данные паспорта, который был оформлен производителем или импортером, прописываются в договоре купли-продажи. В отделе регистрации сотруднику ГИБДД будет достаточно данных из ЭПТС для необходимых действий. При этом, если за внесение изменений в бумажный ПТС приходилось платить 350 рублей, то в случае с ЭПТС платить не придется вовсе.



При покупке автомобиля за границей и ввозе его на территорию стран Таможенного союза ЭПТС оформляется в уполномоченных организациях параллельно с получением Свидетельства о безопасности колесных транспортных средств (СБКТС). Например, оформлять электронный паспорт будут испытательные лаборатории, уполномоченные Минпромторгом. Стоимость такого ЭПТС составит 600 рублей.

Наконец, ЭПТС может быть выдан взамен старого бумажного паспорта, который пришел в негодность либо утерян, а также по собственному желанию автовладельца, который захочет поменять бумажный паспорт на электронный. Такие процедуры также будут оформляться уполномоченными Правительством России организациями, например операторами обязательного техосмотра. ЭПТС обойдется в 600 рублей, тогда как бумажный паспорт стоит 800 рублей.

• Напомним, на электронные ПТС страны-члены Евразийской экономической комиссии должны были перейти еще с 1 июля 2017 года, но из-за технических несостыковок нововведение отложили.

источник

 

В электронных ПТС нашли лазейку для мошенников
Из-за того, что в электронных паспортах транспортных средств не будет содержаться персональной информации о владельцах, это откроет путь для мошенничества при купле-продаже автомобилей.



За несколько месяцев до окончательного перехода на электронные паспорта транспортных средств (ЭПТС) в Российском союзе автостраховщиков (РСА) вдруг обнаружили, что в них нет персональной информации о владельцах. По мнению страховщиков, такую информацию необходимо вносить, дабы сделать процесс купли-продажи подержанных автомобилей максимально прозрачным и защищенным от мошенничества.

Сегодня персональная информация (номер паспорта, данные о регистрации собственников) находятся и в бумажном ПТС, после же перехода на ЭПТС такая информация будет содержаться только в договорах купли-продажи. Последние чаще всего заключаются в простой письменной форме и не защищены от подделки.

В РСА говорят, что внесение персональных данных в ЭПТС обезопасит сделки, пишут «Известия». Также в союзе предлагают вернуться к практике 90-х годов прошлого столетия: заверение сделки о купле-продаже у нотариуса. Последний проверит данные паспортов и внесет их в реестр.

Также в РСА настаивают на внесении изменений в постановление правительства, регулирующего нормы ОСАГО. Тарифы «автогражданки» учитывают место регистрации собственника, а без этой информации не получится правильно рассчитать страховую премию.

• Мы рассказывали о том, как получить ЭПТС и даже как сэкономить деньги на этом.
• Напомним, на электронные ПТС страны-члены Евразийской экономической комиссии должны были перейти еще с 1 июля 2017 года, но из-за технических несостыковок нововведение отложили.

источник

 

Водительские права будут продлевать автоматически. Но не всем и не скоро
Столичные власти вместе с коллегами на федеральном уровне прорабатывают этот вопрос, сообщил руководитель аналитического подразделения департамента информационных технологий столицы Алексей Чукарин.



К 2025–2030 гг. нужно добиться, чтобы в Москве работали не разрозненные платформы, а был единый центр, благодаря которому потребитель получал бы любую услугу ровно в тот момент, когда она ему потребуется, передает слова главы подразделения департамента информационных технологий столицы Алексея Чукарина ТАСС.

Например, у водителя заканчивается срок действия водительского удостоверения. Система в состоянии сама за два месяца до окончания проинформировать об этом гражданина, направив ему по всем доступным каналам эту информацию. А можно, если водитель был аккуратен и не накопил критического объема нарушений, продлевать старые права автоматически. Об этом руководитель подразделения сказал в рамках мероприятия «Цифровой город Москва — итоги 2017 года и образ будущего».

Идея неплохая, но возникает ряд вопросов. За новыми правами водителю все равно придется обращаться в подразделение ГИБДД или МФЦ. Кроме того, нарушения — это одно, а состояние здоровья — совсем другое. В инициативе Алексея Чукарина напрочь отсутствует такое понятие, как медицинская справка, подтверждающая, что у водителя нет противопоказаний для управления автомобилем. Впрочем, его предложение пока на уровне проработки, и в данном случае речь идет лишь о технологической стороне вопроса.

• Депутат Ярослав Нилов предлагает отменить практику ограничения права должников на управление транспортным средством: слишком много бывает сбоев в системе, и часто водители даже не подозревают о своей задолженности.
• Ранее Союз автошкол предложил, наоборот, ужесточить процедуру обмена водительских удостоверенийи требовать сдачи теоретического экзамена при любой замене прав. Однако в МВД к этой инициативе отнеслись холодно.

источник

 

Забыл дома права — что мне за это будет?
Забыли дома (на работе, в гостях и т.д.) права? Бывает. Вспомнили об этом как раз в тот момент, когда вас уже остановил инспектор ГИБДД? Это уже хуже. Но вовсе не трагедия...



Конечно, перед тем как сесть за руль, всегда следует убедиться в том, что документы на машину и водительское удостоверение у вас с собой. Но если — вот незадача — права остались дома, а на дороге вас остановил автоинспектор, стоит вспомнить статью 12.3 КоАП РФ. Согласно части 1 этой статьи за отсутствие водительского удостоверение предусмотрены штраф в размере 500 рублей или устное предупреждение. Инспектору можно вежливо напомнить о возможности именно такой формы наказания. Особенно если вы являетесь дисциплинированным водителем, которого практически не штрафуют. Установить, есть ли у вас действующее водительское удостоверение, и сколько за вами штрафов, сотрудник ГИБДД может по данным вашего паспорта, через электронную базу данных.

Важный момент: согласно части 1 статьи 27.12 КоАП РФ за нарушение, предусмотренное частью 1 статьи 12.3, инспектор должен отстранить водителя от управления до устранения причины отстранения, задержать транспортное средство и переместить автомобиль на штрафстоянку. Но на деле, для того, чтобы к вам применили такие санкции, нужно еще постараться: вести себя агрессивно, вызывающе.

Сложнее, если вы забыли и паспорт. В таком случае полицейские могут вас задержать для установления личности на три часа. Чтобы не терять время, имеет смысл позвонить кому-то из родственников/сослуживцев — они привезут ваши документы на пост, где вас остановили, или в отделение полиции, куда вас сопроводили.

Многие хранят водительское удостоверение вместе со свидетельством о регистрации транспортного средства и полисом ОСАГО. За отсутствие этих документов инспекторы имеют право оштрафовать еще на 500 рублей (часть 2 ст. 12.3 КоАП РФ). Это в теории. На деле же инспектор, скорее всего, выпишет вам лишь одно постановление. Однако, если вы продолжите свой путь и вас остановит другой инспектор ГИБДД, ситуация может повториться. Так что, может быть, имеет смысл оставить машину на стоянке и ехать домой как-то иначе. Например, на общественном транспорте или на такси.

Небольшим утешением может быть то, что при оплате штрафов за правонарушения, предусмотренные главой 12 КоАП РФ, в двадцатидневный срок полагается 50-процентная скидка.

источник