Прошлой осенью при агрессивном разгоне с 60 до ~~130 появились странные неприятные звуки сзади. Полуоси по весне были прошприцованы - впервые )) - и вряд ли дело в них, наверное. Значит точно дифференциал - больше там ничего нету. Castrol 75W-140 - 3 литра - уже как 3 года было в мучительном поиске найдено и куплено. Значит настала пора залезть Коту в самое незалезаемое место. Тянул до последнего. Метод от уважаемых англичан - сверлить багажник - повторять совершенно не хотелось ) При осеннем осмотре во время замены масла в ДВС это самое незалезаемое было внимательно осмотрено - и было явно видно, что если снять стабилизатор поперечной устойчивости - 4 винта и 4 гайки - не очень большие - появится пусть и небольшое, но пространство для манёвра залезть. Осталось понять чем вывернуть заливную пробку - она большая, под квадрат 1/2. И ооочень тесно. Как подобрать инструмент ? Ну как... Зима длинная - собрать стенд в натуральную величину ) Было перепробовано всё что можно купить. При использовании разных адаптеров с квадрата 1/4 на 1/2 - они тупо не выдерживают и ломаются. Удлинители 1/2 бывают только 75 мм и 125 мм. Первый - очень широкий в месте подсоединения трещотки и его очень сильно перекашивает, вторые - слишком длинные и тоже толстоват. Зима длинная..... Квадрат стальной 12х12х100 мм Ст3 заготовка (пруток, стержень) горячекатанный. 100 рублей на Озоне. Вот всё что требуется. И большой ухватистый разводной ключ. И большая отвёртка для упора квадрата в пробке с другого торца. Сорвать с места и потом выкрутить инструментами 1/2 на 1/4. Вот только что требуется из специнструмента. По самой работе: - после выкручивания пробки вытекло самотёком около 100 мл - это хорошо. - шприцем 150 мл с трубкой вполне удобно выкачалось около 1,5 литров жижи жуткого цвета и консистенции. - промыл свежими 1,5 литрами - покатал 15 минут на подъёмнике - выкачал 1,2 - не жутко грязное - долил 1,3 под завязку - итого 1,6 литра влезает - нужно всё таки 4 канистры ) - !!! закрутить - наживить - пробку сложнее чем открутить. Первый раз - перед катанием на подъёмнике - потратил 15 минут - второй раз справился за 3 минуты. - по времени всего около 3,5 часов ооочень не спешно и вдумчиво. - и зачем сверлить багажник ???? Итого - звук сзади пропал. Проверял около 10 раз на прогулке в 50 км.
