Компания Jaguar Land Rover разработала систему, которая позволяет спроецировать на дорогу направление движения беспилотного транспортного средства. Благодаря этому другие участники движения могут предвидеть дальнейшие действия автомобиля.
Интеллектуальная технология воспроизводит изображение, проецирующееся на дорожное покрытие, демонстрируя, какие действия предпримет автомобиль в ближайшие секунды – остановится, повернет налево или направо. Система разработана в рамках масштабного исследования, направленного на изучение степени доверия людей к автономным технологиям. В будущем визуальная проекция сможет распознавать препятствие и оповещать о нем пешеходов.
Эта технология, протестированная на беспилотных капсулах, разработанных компанией Aurrigo, представляет собой совокупность световых линий, которые способны менять положение. Когда капсула начинает торможение до полной остановки, расстояние между линиями сокращается. В случае если автомобиль трогается с места и набирает скорость, расстояние, наоборот, увеличивается. При приближении к повороту проектируемое изображение поворачивается в правую или левую сторону, указывая направление дальнейшего движения.
Согласно результатам недавних исследований, 41% водителей и пешеходов обеспокоены появлением на дорогах беспилотных автомобилей. В связи с этим испытания технологии проводились командой высококлассных инженеров из подразделения Jaguar Land Rover Future Mobility при участии психологов, изучающих поведенческие реакции человека.
Инновационная система была протестирована на специальной площадке, воспроизводящей типичную улицу в британском Ковентри. В ходе испытаний инженеры фиксировали уровень доверия пешеходов в двух ситуациях: когда система была активирована и когда она была не активна.
Данные исследования стали частью программы UK Autodrive, реализуемой при поддержке британского правительства, в которую в 2018 году также входили испытания технологии «виртуальных глаз», призванной повысить уровень доверия людей к автономному транспорту посредством «зрительного контакта» с беспилотным автомобилем.
Пит Беннет (Pete Bennett), директор Jaguar Land Rover Future Mobility Research: «Испытания должны помочь нам понять, каким объемом информации следует делиться беспилотному автомобилю с пешеходами, чтобы заручиться их доверием. Человеку нужно время, чтоб научиться доверять любой новой технологии. Так и в случае с автономным транспортом пешеходам чрезвычайно важно знать, что они могут безопасно перейти дорогу. Это передовое исследование формирует базу разработки процессов взаимодействия беспилотного транспорта и человека в будущем».
Безопасность остается одним из главных приоритетов для Jaguar Land Rover в рамках инвестиционных проектов в беспилотные технологии, а также в стремлении к лидерству в области новых форм владения, альтернативных силовых установок и удаленного управления автомобилем. Поэтому серия испытаний направлена на достижение стратегических целей: сделать автомобили безопаснее, освободить больше времени и усовершенствовать мобильность для каждого.
В рамках данной стратегии Jaguar Land Rover оснащает весь текущий модельный ряд передовыми системами помощи водителю (ADAS), среди которых адаптивный круиз-контроль, система мониторинга слепых зон и интеллектуальный ограничитель скорости, уже доступные на ряде моделей, включая Jaguar F-PACE и Range Rover Velar.
По материалам Jaguar Land Rover
