ZF-Expert - ремонт АКПП

Компания ZF-Expert специализируется на ремонте АКПП Jaguar, Land Rover, Volkswagen, BMW, Audi и Mercedes.

ZF-Expert уже больше 16 лет специализируется на ремонте АКПП. В нашей мастерской мы проводим полный цикл ремонта любых автоматических коробок. Наша компания занимает лидирующие позиции на рынке ремонта АКПП благодаря следующим факторам:

1. Высокое качество ремонта (у нас нет возвратов после ремонта и развода на деньги. при ремонте используются только оригинальные запчасти)
2. Сроки ремонта (ремонт любой АКПП занимает 1-3 дня, мы до начала ремонта озвучиваем точные сроки и по ходу ремонта они не меняются. За каждый лишний день ремонта мы вычитаем 1000 руб. из стоимости ремонта)
3. Гарантия 1 год (мы предоставляем 1 год гарантии на ремонт практически всех автоматических трансмиссий, без ограничений по пробегу и эксплуатации. менять масло после ремонта для сохранения гарантии не нужно)
4. Фиксированные цены на ремонт АКПП (мы до начала ремонта озвучиваем его стоимость и по ходу ремонта эта стоимость уже не меняется)
5. Бесплатная диагностика АКПП (мы проводим бесплатную диагностику для всех автовладельцев, независимо от того, будут ли проводиться ремонтные работы в нашей мастерской)
6. Бесплатный эвакуатор (мы предоставляем бесплатный эвакуатор по Москве при ремонте АКПП в нашем центре)
7. Прозрачность ремонта (мы предлагаем каждому клиенту возможность личного присутствия при всех ремонтных работах в нашей мастерской)
8. Ремонт АКПП в любом регионе России (мы работаем со всеми регионами России. достаточно снять АКПП в любом сервисном центре и отправить к нам любой транспортной компанией)
9. Большой склад запчастей (у нас всегда в наличии все запчасти для любых АКПП)
10. Большая партнерская сеть (мы помогаем с ремонтом АКПП свыше 150 техцентрам России)

ZF-Expert - это качественный ремонт АКПП ZF без возвратов и переплат!


ZF-Expert предоставляет следующие привилегии держателям карт Российского Jaguar Клуба:

• - 5 % на все виды услуг

Адрес: Алтуфьевское шоссе 31, строение 5
Рабочие часы:
Понедельник – пятница: 9.00 – 20.00
Суббота: 10.00 – 17.00
Контактный телефон:
8 (495) 723-88-66
Электронная почта: info@zf-expert.ru

Присоединяйтесь к ZF-Expert:
https://www.drive2.ru/o/ZF-Expert
https://www.instagram.com/remont_akpp_rossia
https://vk.com/remontakpprossia
https://www.facebook.com/ZFExpert
www.zf-expert.ru

 

В начале недели взяли в ремонт АКПП Jaguar XF

АКПП: ZF6HP26
Год: 2010
Двигатель: 3.0L
Пробег: 156.000 км (реальный)

Хозяин машины -второй владелец, масло менял на 95000 руб., 25000 км назад ремонтировал гидротрансформатор. В последнее время начали беспокоить пробуксовки при переключении передач. Диагностика в другом сервисе показала ошибку по муфте А. Дефектовка выявила износ фрикционов, втулок и соленоидов.

Поменяли комплект фрикционов, стальные диски, прокладочный комплект, комплект втулок, поддон с фильтром. Вскрыли гидротрансформатор — поменяли фрикционный диск, сальники, резинки, подшипники. Промыли и восстановили гидроблок — поменяли сепараторную пластину, демпферы и соленоиды.

Сроки ремонта - 3 дня
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации

Стоимость ремонта АКПП ZF6HP - 80000 руб.
Стоимость нового комплекта соленоидов - 22000 руб.
Стоимость снять/поставить и масла - 10.000 руб.
Всего за ремонт под ключ - 112.000 руб.

Скидка по карте Jaguar Club Russia - 5%
Всего за ремонт со скидкой - 106400 руб.

 

Можете кинуть номер поддона на восьмиступку хф 2012 года и масла? Мотор три литра дизель 275лс
И ещё вопрос:применяемое масло минералка или синтетика?

 

Добрый день, парни. Проблема с АКПП Jatco. При включении R, отпускаю педаль тормоза, машина откатывается назад примерно на 10-15 см.и встает-как будто уперся в стену.При переключении на D та же ситуация, только вперед. Нажимаю на газ, движок как бы захлебывается, как будто трогаюсь на ручнике. Вчера приехал, все нормально было. Диагностика?

 

добрый день! приезжайте к нам на бесплатную диагностику - посмотрим и подскажем, в чем проблема

 

Добрый. Я от вас в 450 км. За предложение спасибо.

 

Диагностику уже сделали. Ошибки: Р0715, Р0733, Р0734.

 

1087298247 поддон

 

ошибки по передачам - это проблема с механической частью (подгорели фрикционы)

 

спасибо

 

Уровень масла выставлять бесполезно, я правильно понимаю?

 

Взяли в ремонт АКПП Jaguar XF.

АКПП: ZF6HP26 || Год: 2009 || Объём двигателя: 3.0L || Пробег: 173.000 км ||

Коробку прислали на ремонт из Воронежа. Появились пробуксовки на переключении 2-3 и 3-4. АКПП вставала в аварийный режим. Коробку хозяин снял в местном сервисе и отправил к нам транспортной компанией для ремонта.Дефектовка показала сильный износ фрикционных дисков в пакетах C,D,E. Втулки были разбиты, соленоиды перегреты. Масло в АКПП до этого ни разу не менялось. Коробку тоже не чинили. Хозяин у машины один.

Поменяли комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, прокладочный комплект, комплект втулок, поддон с фильтром. Вскрыли гидротрансформатор - поменяли фрикционную накладку, сальники, резинки, подшипники. Промыли и восстановили гидроблок - поменяли сепараторную пластину, демпферы и комплект соленоидов.

Сроки ремонта - 1 день.
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.

Стоимость ремонта АКПП ZF6HP - 80.000 руб.
Стоимость нового комплекта соленоидов - 22.000 руб.
Всего за ремонт - 102.000 руб.

 

Можно услышать ваше мнение - почему ТАКОЙ ремонт при таком маленьком пробеге. И мотор ведь не самый мощный ?

 

и при условии, что коробка нормально эксплуатируется и после 3х замен масла не придется ее еще капиталить в скором будущем))

 

поверьте, это не маленький пробег для акпп на ягуаре. часто до 100 тыс. коробки уже сгорают

 

А вы знали, что на Jaguar ставились мерседесовские коробки? Мы вот, до этого момента ни разу ещё не сталкивались. В конце прошлой недели взяли в ремонт АКПП Jaguar XJ8.

АКПП: 722.6 (Mercedes) || Год: 1998 || Двигатель: 4.0L || Пробег: 200.000 км ||

Машину забрали от наших новых партнёров техцентра Jaguar на эвакуаторе. Жалобы на сильный гул из передней части коробки. Договорились о дефектовке АКПП, чтобы выяснить причину и ее устранить. Дефектовка выявила сильный износ сразу обеих планетарных передач. Вероятная причина сильный перегрев из-за потери масла. Фрикционы также были перегреты, масло чёрное и грязное.
Проблемы начались при сборке коробки. Оказалось, что планетарные передачи от таких же коробок с мерседесов и джипов не подходят, так как структурно различаются (количеством зубцов). Трансмиссии ягуаров комплектовались своими планетарными передачами и поэтому нужно было искать только точно такие же. Оказалось, что в Москве не так много таких коробок, а точнее за 2 дня мы нашли только одну подходящую коробку. Пришлось заказывать и выкупать планеты отдельно.

Заменили планетарные передачи, комплект фрикционов, комплект сальников/прокладок, комплект стальных дисков, поршни, обгоные муфты, фильтр. Восстановили гидротрансформатор. Промыли и восстановили гидроблок с помощью zip kit sonnax для ремонта гидроблока.

Срок ремонта - 4 дня
Гарантия на ремонт АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.

Стоимость ремонта АКПП 722.6 - 79.000 руб.
Стоимость снятия/установки и масла - 15.000 руб.
Стоимость планетарных передач - 23.000 руб.

Всего за ремонт под ключ - 117.000 руб.

 

Здравствуйте Сергей.
Подскажите, а есть ли у вас чертёжик по изготовлению щупа для 5hp-24?
Просто хочется щуп иметь - чтобы уровень контролировать и качество масла, не поднимая машину на подъёмник.