Lada и другой Российский автопром

АвтоВАЗ может выпустить бюджетный электрокар

Российский автопроизводитель АвтоВАЗ старается не отставать от последних мировых трендов и потихоньку занимается собственным «электрическим» направлением. Подтверждением тому являются уже несколько моделей, таких как Lada ElLada и Lada Vesta EV. Более того, как сообщил недавно глава компании Николя Мор, экспортные гибриды и электромобили под маркой Lada могут появиться уже в ближайшем будущем.

Напомним, что попытку освоить производство электрокаров АвтоВАЗ предпринял еще несколько лет назад, выпустив собственный полностью электрический автомобиль, который назывался Lada ElLada. Машина была создана на базе Lada Kalina первого поколения и изготавливалась на заказ мелкими партиями. К сожалению, на тот момент особого спроса на электрокары в России не было.

Нет его и сейчас, хотя все идет к тому, что уже скоро ситуация начнет кардинально изменяться. Не даром же сама Tesla решила официально зайти на российский рынок в ближайшее время. По сути, здесь все зависит от программ господдержки, направленных на льготы и преференции владельцам «зеленых» автомобилей. А продукция АвтоВАЗа, взять бы ту же Vesta EV, вполне могла бы стать серьезным игроком на рынке недорогих электрокаров.

https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/avtovaz-mozhet-vypustit-byudzhetnyy-elektrokar

 

Из Lada Largus сделали минивэн за миллион рублей

Нижегородская компания «Самотлор-НН», занимающаяся доработкой автомобилей, презентовала новый проект

Из Lada Largus нижегородцы изначально сделали «скорую помощь» класса А, для чего автомобиль пришлось существенно переработать: медицинская версия отличается от обычной удлинённым на 370 мм задним свесом и увеличенной высотой крыши (внутренняя высота — 1,35 метра).


Построена машина по следующей схеме: взамен срезанной крыши смонтирован металлический каркас, на который навешен стеклопластиковый «колпак». Причем недавно «Самотлор-НН» решил продавать такой минивэн всем желающим.


Судя по снимкам, интерьер выполнен довольно качественно: в крыше имеется люк, элементы кузова прикрыты накладками из формованного АБС-пластика, оклеенного тканью, в задние боковые двери врезаны другие окна со сдвижными секциями, а на потолке установлены светодиодные лампы.

Снаряжённая масса автомобиля выросла на 160 кг (до 1530 кг), а потому двигатель — только 16-клапанный мощностью 102 л.с. Просят за грузовую версию такого «Ларгуса» от 850 000 рублей, а пассажирская и вовсе стоит около миллиона.

https://auto.mail.ru/article/63985-iz_lada_largus_sdelali_miniven_za_million_rublei/

 

УАЗ «Хантер» за миллион рублей: новые подробности проекта

Американское тюнинг-ателье DEVOLRO из Майами не отказалось от планов заняться доработкой внедорожников УАЗ

Полтора года назад стало известно, что американское тюнинг-ателье DEVOLRO из Майами, основателем которого является Эдуард Орлов, собирается заняться доработкой UAZ Hunter. Ульяновский внедорожник хотели оснащать мощными турбодизелями, а также оригинальными обвесами. При этом «уазики» от DEVOLRO планировалось сделать надёжнее оригинальных, поскольку, как обещает Орлов, их будут «разбирать до болта».



https://auto.mail.ru/article/64014-uaz_hanter_za_million_rublei_novye_podrobnosti_proekta/

 

Интересно, среди владельцев Весты шильдики "Exclusive" такие же пафосные, как и "Autobiography" среди владельцев рейнжей?))

 

Много Вест встречаешь по столице. Неужели они лучше Рио или СолярыСа? Бюджет вроде тот же...

 

они на протяжении десятилетий бензинку нормальную не могут сделать,а уже на электро замахнулись. не бывать этому никогда! я уверен.

 

У меня ощущение что это эти поставки сильно увеличат убыток автоваза

 

Нормальный, вместительный автомобиль для бизнеса

 

Российскому автопрому решили помочь материнским капиталом

Эксперты считают, что такая мера поспособствует «созданию системы государственной поддержки промышленности через социальную помощь населению»

Депутаты Госдумы предложили позволить отдельным категориям семей тратить материнский капитал на покупку отечественных автомобилей. Соответствующие поправки к закону о материнском капитале члены фракций КПРФ, ЛДПР и «Справедливая Россия» внесли в Госдуму, пишет РБК со ссылкой на имеющийся в распоряжении агентства документ.


Под действие законопроекта подпадают многодетные семьи, а также семьи с приемными детьми и детьми с инвалидностью. Кроме того, авторы документа предложили разрешить выплачивать автокредиты из средств материнского капитала. Законопроект ограничивает возможность продажи купленного семьей автомобиля: продать транспортное средство можно будет только спустя три года после приобретения.

По мнению вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, поправки в закон смогут помочь тем семьям, которые не могут решить, на что потратить материнский капитал. Таких, по его информации, в России 47%.

Направление даже части этих средств на автомобильный рынок способно как минимум приостановить падение продаж, что позитивно скажется на состоянии как автопроизводителей, так и всех остальных сегментов автопрома

Также принятие законопроекта поспособствует «созданию системы государственной поддержки промышленности через социальную помощь населению», отметил один из авторов документа, первый заместитель председателя комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Михаил Емельянов.

13 марта член комитета Госдумы по соцполитике Сергей Вострецов и глава Национального родительского комитета Ирина Волынец выступили с предложением найти замену материнскому капиталу. Авторы законопроекта предложили выплачивать получателям материнского капитала пособия до 15 тыс. руб., предоставлять им земельные участки и автомобили для многодетных семей. В Госдуме и в правительстве это предложение не поддержали.

Действующее законодательство позволяет тратить материнский капитал, который полагается семье при рождении второго ребенка, на улучшение жилищных условий, погашение ипотеки, образование, здравоохранение или на накопительную часть пенсии родителю.

https://auto.mail.ru/article/64195-rossiiskomu_avtopromu_reshili_pomoch_materinskim_kapitalom/

 

106 000 «Грант» и «Калин» отправятся на бесплатный ремонт
АВТОВАЗ объявил отзывную кампанию, которая затрагивает 106 723 автомобиля моделей Kalina и Granta

Под сервисную акцию попали только «свежие» машины, передававшиеся клиентам, начиная от 3 сентября 2015 года и заканчивая сегодняшним днём. При этом причину, по которой больше сотни тысяч автомобилей марки Lada отправятся на сервис, нельзя назвать пустяковой.

Причиной отзыва Lada Kalina и Granta является перетирание топливной/паровой трубки тросом сцепления
Пресс-служба Росстандарта


Всем владельцам машин, подпадающих под отзыв, должны позвонить или отправить письмо. Кроме того, хозяева «Калин» и «Грант» могут самостоятельно, не дожидаясь сообщения, определить, подпадает ли их транспортное средство под отзыв, изучив перечень VIN-кодов, опубликованный на сайте Росстандарта.

Как сообщает пресс-служба Росстандарта, на автомобилях будет выполнена установка защитной облицовки, которая исключит возможность перетирания трубок. При наличии следов контакта на трубках, будет произведена замена трубок на новые. Все ремонтные работы будут осуществляться бесплатно для владельцев.

Летом прошлого года АВТОВАЗ отзывал 7 445 универсалов Lada Largus. Тогда причиной сервисной акции стало возможное оплавление «провода реле включателя вентилятора охлаждения» Так что нынешний отзыв для российского автогиганта точно не первый, хотя и самый масштабный.

https://auto.mail.ru/article/64239-106_000_grant_i_kalin_otpravyatsya_na_besplatnyi_remont/