ASTON MARTIN ЗАЙМЕТСЯ ПРОИЗВОДСТВОМ РОСКОШНЫХ СЕДАНОВ Проект Aston Martin Lagonda Taraf, уже несколько подзабытый, может получить продолжение. В руководстве фирмы вполне довольны теплым приемом, который получил седан, и намерены продолжить развитие проекта. Соответственно, под брендом Lagonda может быть разработано и выпущено в свет еще несколько моделей. Как заявил глава компании Энди Палмер изданию Car&Driver, сейчас сотрудники Aston Martin заняты подсчетами экономической обоснованности проекта. Гиперкар от Aston Martin и Red Bull станет родоначальником династии. По его словам, только в случае, если финансовые перспективы Lagonda будут достаточно ясными, развитию проекта дадут "зеленый свет". Aston Martin в дополнение к Taraf может создать еще от одной до трех моделей. "Я думаю, что Lagonda может стать заслуживающим доверия брендом в этом сегменте рынка. Мы знаем, как обращаться с автомобилями, знаем, как делать их роскошными, а кроме того, мы уже и разрабатывали, и успешно продавали седаны", - заявил Палмер. Пока не уточняется, какую именно платформу получат четырехдверные "Астоны", но боссы компании вполне допускают возможность разработки для нового семейства собственных уникальных двигателей. Интересно, что в случае запуска проекта Lagonda британцы откажутся от одной из нынешних моделей: появление в линейке нескольких седанов будет означать конец карьеры Aston Martin Rapide. Седан Aston Martin Lagonda Taraf, появившийся на свет в 2015 году, был выпущен в количестве всего 200 экземпляров и продавался лишь на нескольких рынках, включая Ближний Восток, ЮАР, Сингапур и Великобританию. По слухам, каждый из седанов был оценен почти в миллион евро. http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/670174/ccl_id/20/
LAGONDA – ЕЩЕ БОЛЕЕ ПРЕМИАЛЬНЫЙ ASTON MARTIN Британский производитель суперкаров заявил о планах на создание линейки автомобилей под новым брендом Lagonda Название это историческое – одноименная компания, выпускавшая свои собственные автомобили, в состав Aston Martin вошла почти сразу после Второй мировой войны и уже к 1964 году прекратила выпуск роскошных седанов Имя Lagonda вернулось в автомобильный мир лишь в 1976 году, но в качестве названия новой модели Aston Martin. Потом легендарное имя вновь начали забывать. Однако, не так давно имя Lagonda присвоили ультрадорогой ограниченной серии седанов Aston Martin, построенных на базе Rapide всего в 200 экземплярах и проданных за цену, которую производитель так и не раскрыл, поделившись лишь тем, что цифра была семизначной. Успех новой Lagonda так вдохновил топ-менеджеров компании, что они собираются выделить название в отдельный бренд, эдакий еще более премиальный Aston, в рамках которого появится целое семейство новых роскошных автомобилей. Пока речь идет лишь о двух моделях, которые составят конкуренцию седанам Bentley и Rolls-Royce, но в будущем в британской компании не исключают и расширения бренда Lagonda за счет среднемоторных суперкаров и кроссоверов. В любом случае, автомобили под брендом Lagonda увидят свет не раньше 2020 года, и «похоронят» выпускающийся ныне 4-дверный седан Aston Martin Rapide – единственная модель британского бренда, замену которой не готовят и планируют снять с производства, заменив ее либо Lagonda, либо кроссовером DBX. источник http://www.motorpage.ru/AstonMartin/news/lagonda___eshhe_bolee_premialnij_aston_martin.html
Электрический Aston Martin возьмет у китайцев только деньги? Глава британской фирмы Энди Палмер подтвердил намерение представить в следующем году электромобиль. Он заменит в модельном ряду пятидверный бензиновый Rapide. Представленный на Женевском автосалоне Rapide AMR с 600-сильным атмосферным V12 станет, судя по всему, последней заводской модификацией пятидверного Aston Martin с ДВС. Уже в следующем году ему на смену придет электрический RapidE. Ровно год назад фирма Aston Martin подписала меморандум о взаимопонимании с китайской корпорацией LeEco, который должен был вылиться в совместную работу над электромобилем RapidE. Однако в последнее время дела у LeEco идут, мягко говоря, не очень: чрезмерно амбициозный менеджмент завел корпорацию в финансовый кризис, обязательства перед зарубежными партнерами оказалось невозможно исполнить. Вот и Энди Палмер, глава Aston Martin, в интервью австралийскому изданию Motoring о LeEco ни разу не вспомнил, при этом уверил наших коллег, что в 2018 году первый серийный электромобиль марки Aston Martin все-таки увидит свет. Его разработка ведется совместно с фирмой Williams Advanced Engineering, той-самой, что делает электрические «потроха» для болидов Формулы 1, а денежки на «зеленую» модель выделила китайская инвестиционная корпорация ChinaEquity Group. По словам Палмера, RapidE будет иметь силовую установку мощностью порядка 800 л.с. и сможет проехать на одной зарядке 320 км. Бензиновые Рапиды при этом снимут с производства, зато в будущем (ориентировочно в 2020 году) фирма представит новый седан Lagonda с «нормальным», то есть бензиновым двигателем. Кроме того, Aston Martin ведет разработку первого в своей истории кроссовера DBX, его стоит ждать также в районе 2020 года. Главной премьерой фирмы Aston Martin на прошедшем недавно Женевском автосалоне стал гибридный гиперкар Valkyrie. В начале этого года стало известно о том, что Aston Martin выпустит ограниченную партию спорткаров DB4 GT почти шестидесятилетней давности. источник https://www.zr.ru/content/news/905944-ehlektricheskij-aston-martin-voz/
Aston Martin показал очертания своего первого кроссовера Ожидается, что дебют первой серийной модели в сегменте SUV от британского производителя состоится в 2019 году Опубликованные тизеры стали первыми изображениями, которые позволяют составить хоть какое-то представление о духе предстоящей новинки. Впрочем, деталей дизайна на изображении нет — можно лишь примерно понять линии силуэта будущего кроссовера. Как пишет Autocar, первый внедорожник Aston Martin, скорее всего, станет продолжением концепта DBX, который был представлен еще в 2015 году в Женеве. Производство первого серийного кроссовера марки будет налажено на новом предприятии в Уэльсе на месте бывшей авиационной базы. В Aston Martin рассчитывают показать первые прототипы в середине 2018 года. Старт серийного производства новой модели намечен на 2019 год. https://auto.mail.ru/article/64457-aston_martin_pokazal_ochertaniya_svoego_pervogo_krossovera/
Vanquish S по мотивам Королевских ВВС Компания Aston Martin рассказала об автомобилях лимитированной партии Vanquish S, созданных в честь пилотажной группы Red Arrows ("Красный стрелы") военно-воздушных сил Великобритании. К заказу будет доступно только десять машин. Aston Martin Vanquish S Red Arrows получил ярко-алый окрас кузова, в цвет ливреи самолётов, на которых выступают «Красные стрелы». На краях карбонового сплиттера спереди нанесено изображение британского флага, на крыше — стилизованной стрелы; решётку, бамперную группу, колёсные диски украсили контрастные белые полосы. Vanquish S оснащён шестилитровым 527-сильным V12 Цветовая схема салона по задумке авторов из Aston Martin и подразделения Q, занимающегося подготовкой спецверсий автомобилей марки, должна вторить летней форме пилотов «Красных стрел». На подголовниках сидений вышито девять самолётов в виде исполняемой фигуры «Алмаз». На дверных картах, а также на продолжении тоннеля пола в задней части нанесено изображение ещё одной пилотажной фигуры «Vixen Break» (самолёты летят в одном направлении, а потом устремляются в разные стороны). Места задним седокам не нашлось. Их заменили шлемы с цветографической схемой «Красных стрел». Шлемы — аксессуар, который может заказать покупатель спецверсии Vanquish S Red Arrows. Кроме этого компания предлагает сшитые под заказ гоночные костюмы, лётную куртку, модели самолётов и автомобилей в масштабе 1:18 и многое другое. Всего будет выпущено 10 автомобилей, один из которых будет передан благотворительному фонду Королевских ВВС. Отметим, что новинка была презентована в ходе торжественного мероприятия, посвящённого передаче бывшей базы Министерства обороны Великобритании в распоряжение компании Aston Martin, на котором в 2019 году стартует производство первого кроссовера марки. http://www.kolesa.ru/news/aston-martin-predstavil-vanquish-s-po-motivam-korolevskih-vvs
Aston Martin проведет 3D-сканирование будущих владельцев авто Таким образом производитель намерен учесть все нюансы при создании своих автомобилей Будущие автомобили марки Aston Martin будут учитывать все особенности строения тела своего владельца, сообщает CNBC. В первую очередь, речь идет о водительском сиденье автомобиля. Для того, чтобы обеспечить владельцу спорткара максимальный комфорт, Aston Martin намерен проводить специальное 3D сканирование тела заказчика. Полученные в ходе сканирования снимки помогут спроектировать сиденья для будущего спорткара. Фото: Motor1 Сообщается, что впервые подобная технология будет применена при создании гиперкара Valkyrie («Валькирия»), разработка которого ведется совместно с компанией Red Bull. Напомним, что мировая премьера автомобиля состоялась в марте этого года на автосалоне в Женеве. Уже известно, что гиперкар Valkyrie получит 6,5-литровый бензиновый двигатель V12. Впрочем, динамические характеристики новинки пока держатся в секрете. По неофициальной информации, силовая установка «Валькирии» будет выдавать около 1000 л.с. А максимальная скорость гиперкара составит 402 км/ч. Отметим, что автомобиль «Валькирия» будет выпущен ограниченной серией в 150 экземпляров, большая часть из которых, как уверяют в компании, уже распродана. Источник
Очень интересная статья! https://www.drive2.ru/e/BpR1AEAAAKg...n=digest2&utm_content=2017-05-26&utm_term=URL
Aston Martin отзывает автомобили из-за проблем с трансмиссией Из-за выявленного дефекта в ряде случаев может не сработать режим парковки, что может привести к неконтролируемому движению автомобиля Британский производитель спорткаров Aston Martin отзовет в начале следующего года в США около 5,5 тыс. автомобилей из-за проблем с трансмиссией и электропроводкой, сообщает ТАССсо ссылкой на Reuters. Отзыв касается моделей DB9, DBS, Rapide, Virage, а также флагманских спорткаров Vanquish, выпущенных в 2009-2016 годах. На фото Aston Martin Vanquish Как отметили в Aston Martin, в отзываемых автомобилях наблюдается дефект, из-за которого в ряде случаев может не сработать режим парковки. Это может привести к несанкционированному движению автомобиля, к примеру, при парковке на склоне, и потенциальному ДТП, сообщили в компании. Кроме того, Aston Martin обнаружила в отзываемых моделях DB9 и DBS неполадку с кабелями для подключения аккумулятора, которая может привести к их возгоранию. Автопроизводитель обязуется устранить дефекты бесплатно. Отзыв и починка авто начнется с 1 февраля следующего года. Компании неизвестно о возможных ДТП или случаях получения травм из-за указанного брака. ИСТОЧНИК
Aston Martin придумали транспорт для тех, кому надоели яхты Частную подводную лодку от британского производителя спорткаров оценили минимум в 3,3 млн долларов Автопроизводитель Aston Martin объявил о старте производства роскошных подводных аппаратов под названием Neptune Submersible («Нептун»). Проект стартовал еще в 2017 году совместно с американской компанией Triton, занимающейся выпуском частных субмарин. В настоящее время партнеры определились с дизайном и технической начинкой «подлодки» и рассчитывают в ближайшее время представить первый рабочий образец. Судя по изображениям, которые распространил автопроизводитель, подводная капсула Neptune Submersible получит футуристический дизайн в духе суперкара Aston Martin Valkyrie. На борт «Нептун» сможет взять не более трех пассажиров, которые будут любоваться красотами подводного мира через большое панорамное стекло. Отмечается, что аппарат «Нептун» будет способен погружаться на глубину до 500 метров. Максимальная скорость «подлодки» от Aston Martin составит 5,2 узла или около 10 километров в час. Собственный вес Neptune Submersible не превышает 4 тонн. Предполагается, что в первую очередь новинка заинтересует состоятельных клиентов, а также владельцев больших и роскошных яхт. Ожидается, что публичный дебют Neptune Submersible состоится ближе к концу 2018 года. ИСТОЧНИК
Aston Martin DB6 Volante получил электрическое сердце Если вы фанат классических британских спорткаров и обеспокоены состоянием окружающей среды, то будущее для вас выглядит весьма светлым. Aston Martin объявил, что разрабатывает электрические силовые агрегаты «кассетного» типа. Под «кассетой» компания подразумевает, что вся силовая установка может быть легко интегрирована в существующий Aston Martin и также легко заменена на оригинальный ДВС, если это необходимо. Первый автомобиль, подвергшийся электрическому преобразования, – это Aston Martin DB6 Volante 1970 года. Электрические компоненты встают на заводские крепления двигателя и коробки передач. Если бы не фотография, где автомобиль подключен к розетке, было бы невозможно определить, что под кожей находится электромотор. Даже интерьер остался без изменений. Aston Martin заявляет, что добавил небольшой дисплей, контролирующий работу мотора и батареи, но мы не можем найти его на фотографиях. В этом плане Aston сильно контрастирует с электрическим Jaguar E-Type Zero Concept с современной интерпретацией интерьера. Aston Martin не раскрыл подробных спецификаций, так что мощность и запас хода на данный момент остаются загадкой. Правда, в компании обмолвились, что в серийных моделях будут применены компоненты от Rapide E. Этот седан, который будет выпущен ограниченным тиражом, использует два электромотора суммарной мощностью 610 л. с. и моментом 949 Нм. Конечно, для классического «Астона» задуман всего один мотор, так как ему попросту не нужны такие дикие показатели. Rapid E имеет запас хода в 320 км, но у DB6 Volante определенно будет меньше. В любом случае этого будет достаточно для машины, на которой не будут ездить каждый день. Aston Martin планирует начать конверсию в 2019 году. Примерно в это же время начнутся продажи Rapide E. Таким образом следующий год будет переломным для электрических «Астонов». http://autoutro.ru/gallery/2018/12/06/aston-martin-db6-volante-poluchil-elektricheskoye-serdce/
Божественный Aston Martin DBS GT Zagato: золотой билет в элитный клуб Aston Martin DBS GT Zagato наконец-то показан во всей красе. Он оснащен самой мощной версией «Астоновского» 5,2-литрового твин-турбо V12. Мощность мотора равна 760 л. с. Это на 45 л. с. больше, чем у DBS Superleggera. Двигатель обернут в потрясающий кузов авторства Zagato. Великолепная многокомпонентная решетка и крыша, аннулировавшая заднее стекло, достойны аплодисментов, однако и мелкие детали впечатляют не меньше. Например, передний и задний логотипы выполнены из 18-каратного золота. Интерьер с новой приборной панелью и центральной консолью уникален для Zagato. Геометрические элементы, интегрированные в консоль, напечатаны на 3D-принтере и могут быть изготовлены из углеволокна, алюминия или (в нашем случае) из нержавейки с золотым покрытием. Сиденья отделаны высококлассной кожей и усеяны фирменными буквами Z. Будет построено всего 19 таких машин, и все они продаются парами с классическим DB4 Zagato. Каждая пара стоит 7,9 млн долларов. Поставки запланированы на конец года. http://autoutro.ru/gallery/2019/10/...n-dbs-gt-zagato-zolotoj-bilet-v-elitnyj-klub/
Нет, ну я просто про генетическую подоплеку хотел пояснить!))) Хотя, например, V12 Vantage Zagato был вполне себе ничего!
Первый мотоцикл Aston Martin Очень часто престижные автопроизводители дают свои имена проектам, выходящим за рамки их официальной сферы деятельности, однако в большинстве случаев эти проекты являются чистыми концептами, которые никогда не воплощаются в серийные версии. Время от времени ситуация меняется… На этой неделе на выставке мотоциклов EICMA в Милане Aston Martin объявил о партнерстве с британской компанией Brough Superior Motorcycles, которое привело к созданию мотоцикла исключительно для трека. Ничего подобного мир еще не видел. Мотоцикл называется AMB 001. Он сочетает в себе дизайн Aston Martin и ультрасовременный инжиниринг Brough Superior. Начнем, пожалуй, с вклада Brough. В основе лежит турбированный V2 мощностью 180 л. с. Очень даже неплохо для мотоцикла массой 180 кг. Такой показатель был достигнут благодаря широкому использованию углеволокна, титана и алюминия. Мотоцикл, выполненный в цветах Stirling Green и Lime Essence, во многом имитирует суперкары Aston Martin. Например, крылья из нержавейки толщиной 9 микрон на носу и топливном баке заимствованы непосредственно у Valkyrie. Будет выпущено всего 100 единиц. Цена – нескромные 108 000 евро. Поставки начнутся в четвертом квартале следующего года. http://autoutro.ru/blog/2019/11/06/vstrechajte-pervyj-motocikl-aston-martin/
