10 способов сэкономить на заправке

10 способов сэкономить на заправке

• 

После каждого визита на автомобильную заправку настроение у большинства водителей резко падает. Оно и понятно: в кассе заведения остаются тысячи и тысячи кровно заработанных рублей. Даже грубые подсчёты годичных трат на топливо заставят прослезиться кого угодно. Именно по этой причине мы рекомендуем вам уделить чуть больше внимания процессу заправки и предлагаем принять на вооружение 10 способов сэкономить. Будьте уверены, денег в кошельке после этого прибавится!

Разумеется, вам придётся приложить чуть больше усилий и действительно уделить данному процессу внимание, а не бездумно заруливать на первую попавшуюся заправку, как только загорится значок бензоколонки на приборке вашего автомобиля. Современные реалии не терпят необдуманных решений — чем чаще вы заставляете работать серое вещество в голове, тем лучше для вас самих.

1. Заправляйтесь ночью



Возможно, такая рекомендация покажется вам немного странной, но она реально работает по целому ряду причин. Многие заправочные станции корректируют ценники в зависимости от времени суток и спроса на топливо. За день прайсы частенько растут вверх (в особенности на мелких региональных ноунейм заправках), а к полуночи ценники вновь опускаются. Таким образом заправщики переманивают к себе клиентов в «глухое» время. Кроме того, вам, скорее всего, не придётся стоять в очереди к бензоколонке, понапрасну жечь топливо и тратить лишнее время. Не стоит забывать и о физических свойствах топлива: чем ниже температура, тем больше плотность при том же объёме. Это значит, что ночью за те же деньги вы получите чуть больше бензина или солярки, чем при заправке в дневное время.

2. Желательно, в среду



Ценники на автозаправочных станциях меняются в зависимости не только от времени суток, но даже от того, какой сегодня день недели. По данным экспертов, наибольшие шансы сэкономить появляются по средам. Как правило, ценники на топливо пускаются в рост с выходных или с начала недели. В среду цены напротив стабилизируются на более-менее адекватном уровне. В праздники и по выходным от заправки автомобиля лучше вовсе отказаться — именно в эти дни цены будут максимальными.

Самые странные и нелепые автомобильные аварии.

3. Пользуйтесь программами лояльности
Сегодня все сколько-нибудь серьёзные игроки топливного рынка предлагают клиентам многочисленные программы лояльности, реально помогающие экономить деньги. Не стоит забывать, что за последние годы заправки сильно изменились — теперь это не просто место, где можно пополнить бак, но также отдохнуть, подкрепиться, проверить давление в шинах, помыть автомобиль и прикупить всевозможные аксессуары и расходники. Здесь, как и в любых других магазинах, есть бонусные системы и скидки постоянным покупателям. Программы лояльности сильно разнятся в зависимости от сети, где вы предпочитаете заправляться. Однако в целом это весьма действенный метод сберечь семейный бюджет. Помимо этого, на «брендовых» заправках вам гарантировано высокое качество топлива. Изучив ценники крупнейших сетей, число заправок, уровень сервиса и программы лояльности, вы можете выбрать программу и бренд, подходящие именно вам.



4. Расплачивайтесь банковской картой
Оплата топлива и других покупок на заправке банковской картой позволяет пользоваться системой кэшбэк. Работает она довольно просто. По истечении некоего периода на карту, которой вы производите оплату, возвращается часть потраченной стоимости. Таким образом, речь идёт об отсроченной скидке, стимулирующей держателя карты активно ей пользоваться. Как правило, это позволяет сэкономить дополнительные 0,5-3% от стоимости оплаченной покупки. Учитывая весомые траты на топливо, нередко речь идёт о весьма значительных суммах. Функцию кэшбэк предоставляют своим клиентам многие крупные банки.

5. Мониторьте стоимость топлива



Стоимость топлива сегодня можно узнать в режиме онлайн, к примеру, воспользовавшись специальной интерактивной картой, позволяющей в реальном времени увидеть цены на различные марки топлива в любом регионе страны. При этом можно даже отфильтровать заправочные станции по бренду. Отправляясь в путешествие через несколько регионов, вы можете спланировать заправки с учётом максимальной экономии средств, не теряя при этом в качестве горючего и пользуясь программой лояльности.

6. Заправляйте усовершенствованное топливо
Каждый серьёзный бренд торгует на своих заправочных комплексах не только обычным, но и модифицированным топливом с тем же октановым числом. Стоит оно немного дороже, однако обладает лучшими характеристиками. В том числе моющими свойствами, помогающими очистить топливную систему и камеры сгорания вашего двигателя. Периодические затраты на такое горючее как правило окупаются за счёт повышения эффективности сгорания топлива в двигателе и общего снижения расхода горючки. Не повредят и специальные препараты, повышающие октановое число и выводящие воду из бензобака. Правда, злоупотреблять ими всё же не стоит.

7. Не заправляйтесь во время слива бензина


При виде бензовоза, сливающего свеженькое горючее в подземные хранилища заправочного комплекса, многие автолюбители спешат заправить свой автомобиль «свежаком». Однако помните — ничего хорошего в таком топливе нет. Подземные резервуары со временем обрастают всевозможными загрязнениями, которые оседают на дне и стенках цистерн. Сливая свежее топливо, бензовоз поднимает грязь и размешивает её во всём объёме горючего. Разумеется, никакие системы фильтрации не в силах отловить мелкую фракцию — она попадает в бензобак, оседает и частично сгорает уже в вашем автомобиле.

8. Не заправляйтесь «леваком»
Едва ли кто-то из автовладельцев устоит при виде заманчивой придорожной вывески, предлагающей литр топлива на рубль, а то и на все два меньше привычного прайса. С одного бака можно сэкономить сотню, а то и полторы-две сотни рублей. Не спешите радоваться! Скорее всего, вас ждёт подвох в виде некачественного горючего или иных относительно законных способов отъёма вроде бы сэкономленных средств. Дешёвое топливо никогда не бывает хорошим! Это правило, которое нужно выучить и не забывать. Палёная горючка быстро убьёт ваш мотор, на ремонт которого вы потратите уже совсем иные суммы. Согласно иностранным исследованиям, такие продукты вызывают до 19 раз больше отложений в моторе, чем действительно качественные образцы.

9. Не ездите на «резерве»
Многие автовладельцы не задумываются о заправке до тех пор, пока на приборке не загорится сигнальная лампа «резерва». Обычно с этого момента до полной остановки можно накатать не более 70 км. Но такой подход едва ли оправдан. Современные погружные топливные насосы охлаждаются самим горючим. Доводя уровень топлива в баке до минимальной отметки, вы рискуете спалить моторчик и «попасть» на дорогостоящий ремонт.



10. Используйте минимально допустимое октановое число
Большинство автомобилей, особенно адаптированных к отечественному рынку, допускают эксплуатацию на бензине с разным октановым числом — от 92 до 98. При этом нормальным и наиболее подходящим для современных моторов является бензин с октановым числом 95 — именно под него они изначально и разрабатываются. Однако применение бензина с октановым числом 92 (если это допускается производителем) практически никак не сказывается на работе и ресурсе движка, при этом реальную экономию средств вы ощутите при первой же заправке.

источник https://quto.ru/journal/help/74757/?utm_referrer=https://zen.yandex.com

 

Не знаю как обстоят дела в РФ ... Если первое утверждение верно, то второе ...)
Вензин/дизель хранятся в подземном хранилище при постоянной температуре (+15, если не ошибаюсь). И счётчику фиолетово; ночь или день, зима или лето.
Но надо помнить: летом нельзя заправлять под пробку.

 

Бак - не рзорвёт. А вот потечь через пробку ... можете дать гарантию?

 

Горловина и пробка - это искусственные материалы, со временем меняют свойства (усыхают, ...).
Геметичность, а кто проверял, и как? То, что держат пары бензина одно, а как скажется длительное соприкосновение ...

 

7 действенных советов, которые помогут меньше тратиться на заправках

• 
  Обзор действенных способов сберечь свой кошелек на заправке.
  
  Большинство водителей не отказались бы меньше тратиться «на бензин». Но как это сделать, и, самое главное, сделать эффективно, знают далеко не все. Специалисты знаменитой шинной компании Goodyear опубликовали 7 наиболее действенных советов, которые помогают экономить топливо.
  1. Облегчить машину
  
  
  
  Перегрузка машины - это лишние литры сожженного топлива. | Фото: drive2.ru.
  
  Чем тяжелее загружен автомобиль, тем больше нужно давить на «газ», что увеличивает расход топлива. Лишние 100 килограмм груза в легковой машине ведут к росту затрат до 10 %. Поэтому не стоит «все свое возить с собой», лишний багаж лучше оставить дома.
  
  2. Регулярно обслуживать машину
  
  Недорогие услуги на СТО помогут немало сэкономить. | Фото: avtosim.com.ua.
  
  Если вовремя не заменить топливный и воздушный фильтры, свечи зажигания, то ухудшается сгорание топливовоздушной смеси в двигателе, а это сразу увеличивает расход. Также будет полезным почаще проверять чистоту радиатора и давление в шинах.
  
  3. Изменить стиль вождения
  
  Манера вождения водителя сильно влияет на расход топлива. Фото: ruinformer.com.
  
  Водители знают, что в городе расход топлива намного выше, чем на трассе. Отсюда следует закономерный вывод, что при езде следует стремиться как можно реже разгоняться и тормозить. Каждое «лишнее» нажатие на педаль «газа» - это прямое увеличение расхода. А каждое торможение ведет к необходимости дальнейшего разгона. Наиболее выгодно двигаться с постоянной скоростью, не останавливаясь. Для этого водитель должен «читать» дорожную обстановку, наперед просчитывать сигналы светофора. Будет неэффективно подъехать к светофору на красный, затормозить, а затем на зеленый снова разгоняться. Намного лучше еще издалека, за несколько сотен метров, заметив красный, сбавить «газ». Пока машина доедет до светофора, включится зеленый сигнал.
  
  Также на расход топлива влияет маневрирование. Частое изменение ряда движения ведет к увеличению расхода, поэтому лучше постоянно ехать в одном ряду.
  
  4. Оптимизировать скоростной режим
  
  Крейсерская скорость современных автомобилей – 60-100 км/ч. | Фото: avtomir.club.
  
  Для большинства современных автомобилей наиболее экономичная скорость – от 60 до 100 км/ч. Однако это не значит, что все время нужно «гнать». Главное, чтобы скорость менялась как можно реже. При этом, чем ниже обороты двигателя, тем меньшим будет расход.
  
  В городе лучше всего ехать со скоростью 50-60 км/ч, при этом следует наперед просчитывать дорожную обстановку.
  
  5. Переключение передач
  
  Любителям экономной езды не стоит повторять стиль вождения Вина Дизеля. | Фото: wikikino.com.
  
  В современных автомобилях можно найти различные типы «автоматов», «полуавтоматов», вариаторов, роботизированных коробок передач. Для всех них сложно составить универсальные советы по снижению расхода топлива. К тому же, машины с автоматической трансмиссией сами по себе менее экономны, чем автомобили с «механикой».
  
  Традиционная механическая коробка передач наиболее экономична, особенно с опытным водителем за рулем. Секрет заключается в постоянном переходе на более высокую передачу. 1-я, 2-я и 3-я должны использоваться только для разгона, а 4-я и 5-я – для езды на крейсерской скорости.
  
  Езда на нейтрали, накатом, допустима только для старых автомобилей. В современных машинах с впрыском это даст, напротив, негативный эффект.
  
  6. Выбирать «экономные» шины
  
  Маркировка шин включает уровень сопротивления качению, сцепления на мокрой дороге и шумности. | Фото: drive2.ru.
  
  Одна из главных характеристик автомобильной шины – ее сопротивление качению. Чем оно меньше, тем покрышка «экономичнее». Эта величина обозначается буквами от А до G, которые можно найти на документе к новой резине. Шины с маркировкой А позволяют экономить до 0,6 литра на 100 километров пробега.
  
  7. Проверять давление в шинах
  
  Измерение давления в покрышках. | Фото: okuzove.ru.
  
  
  Давление в покрышках нужно регулярно контролировать и чем чаще, тем лучше. Перекачанные шины ухудшают сцепление с дорогой и управляемость, а снижение давления ниже нормы увеличивает сопротивление качению и, соответственно, расход топлива. Утечка каждых 0,5 бар(атмосфер) воздуха увеличивает затраты горючего на 10 %.
  Источник