Специнструмент для снятия шкива коленчатого вала V8, аренда

Исключительно аренда, не продаётся.
Желающим купить - ссылка ниже. Так же есть у барыг на Авито, но дороже ))
Без этой штуковины в V8 к цепям не залезть, очень большой момент затяжки - пришлось купить.
А так как нужен только один раз - надеюсь не больше двух )) - готов поделиться за разумную плату.

Депозит - 12 т.руб. - вместе с доставкой обошлось в 9, но чтоб не было желающих прикупить ))
Стоимость аренды - первая неделя - 1 т.руб.
Далее - 100 руб./день
Возвращается - в исключительно целом и чистом состоянии.
Куплен здесь
https://www.ebay.co.uk/itm/252804946024?ssPageName=STRK:MEBIDX:IT&_trksid=p2060353.m2749.l2649
Есть примерные чертежи в интернете - можно сделать самостоятельно.
Готов предоставить для снятия размеров бесплатно - исключительно очная ставка )), отвечу на любые вопросы.
Почтой не отправляю, исключительно самовывоз-самовозврат.

 

Красаучег!

 

да мне лень на почту ходить, вот и всё ))
сам я на эту хреновину полгода смотрел..... но без шансов.... в Мск ехать не хочу ))
Может ещё кто не хочет ехать - а хочет найти на свою жопу приключений)) готов помочь !

 

у нас аренда этого чемодана стоит 10000 рублей за два дня

 

Предлагаю другой вариант:
отдай на изготовление нескольких копий - продастся влёт.

 

нууу не знаю.... я в UK купил, потому что в China - чуть чуть дешевле (цена + доставка), а ждать непредсказуемо долго и непонятно что пришлют...
но аренда 10 килоруб за два дня - это как то совсем... повод к госперевороту.

ключ наверное маленький на фото )) да ?
а по факту он весит 2,5 кг.
Момент затяжки около 400 Нм - емнип.
Из чего ты его сделаешь дешевле ? Из фольги ? На один раз ?

 

БГГ

у вас че там железо кончилось? или тот ключ из титана?

 

Мне кажется зря купил. В Питере думаю не получится сделать тебе по - уму, все что ты задумал .... Не очень приятно , но это мое честное мнение...

Аргументация такая - ты хочешь поменять натяжители + цепи и тд в ДВС + все под капотом по ходу дела и еще все остальное что надо уже менять - это очень много
- купить все очень сложно: или какую то мелочь не найдешь или забудешь...
- по ходу дела или что то сломается - не открутится или выяснится , что надо менять - а этого нет ...и встал ремонт.

В Москве и новых зап частей много и тем более бу

Если надумаешь в Коллекции делать , то готов помочь и договориться на максимально лучших условиях и присмотреть за ходом ремонта .
А машину перегнать не проблема - приедешь на открытие сезона и оставишь...

 

Дядя Вова зачем пугаете?
Это ж интересно самому, тем более настрой есть, руки не из опы.
Справится.
Ну а на крайняк Коллекция переделает с Вашей помощью.

 

Да не получится без геморроя - для того чтобы самому сделать все , кроме желания и знаний нужно иметь ВСЮ мат часть до мелочей , включая то, что теоретически может сломаться и все расходники и прочие комплектующие , все смазки - жидкости -обезжириватели и прочее. Пластмассовых деталей полный капот - треснутая деталь попадется и что Олег делать будет ?

Кроме этого износ и дефектовка многих деталей и агрегатов в отсутствии опыта крайне затруднена .

Разберет - не соберет и как он потом в Москву поедет.

 

Олег - говори чем помочь ?





И не сдаваться - ты же THE Champion !!!

 

Про это я как-то не подумал, а с нашей слоеной самсой вместо нормального пластика, это очень даже та еще засада. В целом.
Но в частности если Олег решил только цепи, натяжители и успокоители поменять, то думаю там не так критично.
И, кстати, Олег, если по ходу пьесы есть возможность менять пластик на метал, то думаю это надо делать. По возможности на алюминий.
А то смотрю щас на этот дебильный термостат икс-тайпа и думаю - oish3g658or9o33nibaoibhapfj твою дивизию.
Неужели нельзя было сразу алюминиевый корпус сделать? Нафига эти бээнвэшные пластиковые заморочки?

 

я вполне отдаю себе отчёт в сложности задуманного, потому торопится не буду, в этом году - только гляну )), поменяю правую крышку камшафтов с ломаным штуцером сапуна (кто то сгрыз его наполовину)- посмотрю/заменю верхний натяжитель того же блока - почти уверен, что получится )) первый тест на рукожопость )) а там видно будет ))

далее веселее - имхо, Коллекция этого никогда не делала, но по чертежам должно получится )) переходные годы для AJ27 - большое обновление - всё оригинальное... из Japan )) многорядные цепи, сопутствующее железо, пластик и резинки - всё уже в амбаре. да, знаю - на словах всё просто )) я максимально придирчиво рассматриваю все моменты - НО в Мск не поеду, лень )) к тому же, многократно писал об этом, не люблю монополистов и считаю, что в Спб вполне возможно это сделать качественно - нужно просто поработать над этим вопросом. имхо, нужны Грамотные Гайковёрты - остальное с меня ))
Честное мнение - это всегда Правильно. Спасибо Вам. Буду стараться доказать Вам Вашу Неправоту )) ну или куплю другой ДВС для своего Кота ))))

 

Дааааааа, давно это было ))) даже не верится - некоторые фотки я впервые вижу ))
Помощь будет нужна - позвоню - спасибо !
Пока только требуются - здравый смысл, терпение и трезвая оценка собственных способностей..... стараюсь держать руки в карманах

 

Весь попутный пластик и резинки куплены. Помпы - разные, много; алюминиевые хаусы и прочая резиновая хрень.
Я беру ещё год, минимум, на закупки пропущенного по недосмотру - однозначно потом будет распродажа ))
Да, читая ВоркшопМануал кажется всё не так критично. Но посмотрим. Сейчас склоняюсь - сам гайки не крутить, имхо, это искусство.

 

Не факт. Обремененный предыдущими знаниями и опытом искусник будет крутить со своей колокольни, тогда как сам будешь крутить по воркшопу досконально.
Потом спрашивать с кого? Помнишь у семи нянек дитя без глаза?

 

да, я это понимаю.
в прошлом году менял рулевую рейку - наверное временно, что то мне не нравится от 308-ого - как то не так, но не суть.
ходил вокруг..... там есть хреновина крестообразная - поперечная устойчивость наверное - одному винту башку свернули. закис.
я бы хрен так выкрутил/восстановил/вкрутил. опыт + знания = это стоит денег.

 

это единственное стрёмное действо - высверливать болты без бошек.
Но на это есть не дорогой набор экстракторов - сто лет в хозяйстве лежит, пару раз пригождался.
Также имею пару свёрл с левой резьбой - пока засверливаешься болтик-то уже отходить начинает.

 

кстати, на вид она очень даже хлипкая, какая уж от неё устойчивость

 

наверное это нужно уметь делать ))
наборы - наборами, а процесс длился больше часа - и, объективно, я бы накосячил - факт.