Реальный объем масла XF 3.0D при замене, и поучительная история про ОД

Всем добрый день.
Статья будет не короткая.=)но рекомендую прочитать до конца=)

Решил создать статью на форуме, с целью донести достаточно ценную информацию до владельцев и тех кто вот вот станет обладателем тракторочка.

Когда то давно, я как наивный чукотский парень решил поехать к ОД ( омега-премиум) для получения премиум сервиса.

Сделав ТО я радостный и веселый поехал дальше, получая удовольствие от управления котом.

Через 8 тыс я опять записался к омеге.

Масло откачивали вакуумом как и в 1 раз. У меня возникли конечно сомнения , по поводу правильности и полноты откачки масла с двигателя...но увидев в рем. зоне что так делают и на других ХФ и на ренджах..я немного успокоился.
Приемщик и мастер зуб давали...что они снимали поддоны не раз..и лично убеждались, что трубка идет прям на самое дно...и откачивает еще лучше..чем слив..

По факту в моем присутствии залили 6 литров из литровых банок. Масло заливали как и в 1 раз с допуском С1.!!! Литрушку положили в багажник..типо на доливку.

В заказ-наряде было указано 6.6.

Этот момент не давал мне покоя..почему при первой замене масла..масло не угарало...а при второй начало сразу угарать...причем буквально с первых километров...

после 500 км я долил наверное грамм 300...

В итоге я начал разбираться, что к чему...

открываю мануал..и что я там вижу...(не не фигу, как могли бы вы подумать) а что допуск на наши машины не С1 а А5 ...т.к. в Россию ресты шли уже без сажевого.

Меня данная ситуация крайне взбесила....почему ОД заливает мне масло не по мануалу...??? На мой звонок в омегу...ответили следующее...что масло С1 мол лучше...и разницы нету...а то объем 6 литров..а не 6.6...ну не все откачалось..остается в каналах ..насосе и пр.

Я говорю...что я не хочу ездить на масла не с тем допуском...( другие ОД 50/50...кто так же заливает С1 кто А5)..на что мне отвечают...у нас есть регламент..мы конечно разберемся...напишем импортеру..кастролу...ждал я ответа..но внятного ответа так и не получал..типо разбираемся...

Прошло недели 2 наверное...видимо запрос отправили уже правнукам Уильяма Лайонса...какое масло и в каком объеме надо заливать.

+ к этому вылезла проблема, что ОД перепутал подачу и обратку при замене фильтра тонкой очистки....пытаясь доказать им..что я не олень...хотя они были уверены в обратном...я сбросил им фото....после 5 часового мозгового штурма...позвонила омега и предложила записаться через 2 недели...

После небольшой ругани и помощи Гены...они позвонили и сказали подъехать в любое удобное время...

Ответа по маслу так и не было...начиналась 3 неделя мозгового штурма Омеги...

Решив не ждать ...я поехать в сервис для замены масла...и какое мое было удивление..когда приемщик ответил на мою фразу..что там надо мол 6 литров.....он сказал..а вот фиг...там почти 7.5..

Я говорю..да не может быть..од меняет 6 литров...и в мануале 6.6...

Пошел процесс замены...открутили пробку...слили масло...начали заливать..

Залили 6 литров....которые в моем же присутствии..заливали мне в Омеге.

Шкала на электронном щупе еле появилась...и просит долить еще литр...

ладно..доливаем...я в недоумении..сервисники ржут=))) спрашивая ..как вам премиум обслуживание у ОД?=)

Заливаем еще литр...надпись с просьбой долить пропала...но была на грани...где появляется надпись...что долить пол литра...

в результате до максимума влезло 7.4 литра а не 6 как у ОД и не 6.6 как по мануалу.

СПАСИБО ВАМ ОМЕГА-ПРЕМИУМ ЗА 1.4 ЛИТРА ОТРАБОТКИ!!!!

В настоящее время данный объем проверен и подтвержден уже на 8-10 дизельных ХФ.

у всех или 7.350 или 7.400 до максимума. Некоторые ленивые сервисы..так же откачивают масло..и заливают 6 литров или чуть больше.

Спустя почти месяц..позвонила омега...сказав , что да..возникла какая то ошибка в регламентах...и предлагаем Вам приехать на бесплатное ТО..и зальем А5...я отказался...наверное я был первый и единственный..кто отказался от халявного ТО.
Но мне такое "премиум" обслуживание даже даром не надо.

Всем спасибо, кто дочитал до конца.

 

Поддержку Никиту voo
Судя по сервисной книжке у меня тоже 2 года разные официалы лили С1, потом всё-же перешли на А5.
Моя история:
Масло менял не в профильном сервисе (в котором мне сказали 6 литров на замену), а дистрибьюторе Мотюля. 30-40 минут ждали пока масло сольётся. В итоге залили по уровню 7.350.
Сервисный объём замены 6.6, полный объём 7.7.
Не знаю даже, что хуже - ездить на С1 или оставлять отработку. Наверное надо делать и то, и то, чтобы наверняка ресурс движка уменьшить

 

Спасибо Данила, я рад, что мои статьи помогают владельцам правильно обслуживать своих котов.. Выбор масла это конечно дело каждого..тут на вкус и цвет...
НО подарок от ОД и других не менее именитых сервисов...полторашка отработки...за твои же деньги...я просто не понимаю...здесь цель преследуется только одна...медленное убийство наших котов...((

следующая статья будет про то..как наши любимые ОД убрали из регламентов замену масляного насоса на 120к.)

 

Добрый день, Антон.
Сделаем.

 

Вставлю свои 5 копеек:
1. Можно лить А5, оно экологичней и экономичней, но С1 защищает мотор (а особенно проблемное колено и вкладыши у дизеля 3.0) лучше.
2. Ресурс масла минимум в два раза выше назначенного межсервисного пробега.
3. В РФ ресурс вдвое снижен относительно Европы. В крупных городах с контролем качества топлива масла работает в легком режиме.
4. Количество масла в моторе изначально проектируют так, что 10% не сливаемого остатка заложено.
К чему я это пишу?
Просто ездите и наслаждайтесь . Я точно не полезу заменять хирурга, а Вы хотите быть умнее людей, которые машины ремонтируют каждый день.
Тогда уж изучите разницу между С1 и А5 и скажите спасибо, что Ваш мотор берегут вопреки требованию производителя

 

Благодарю за ваш ответ.
Пожалуйста...откройте инструкцию к машине и прочитайте про допуски без сажевых.
1- с1 слишком жидкое для наших моторов.
2- смешно. После таких советов моторы и приезжают.
3- у нас нет качественного топлива.
4-остаток 5 % а не как од и вы впариваете людям по 6 литров. Т.е. у Вас в сервисе 18 % остаток.
Я видел вашу смету на один дизельный ягуар..который слава богу не попал к вам в руки...
И знаете что там было? Масло С3..6 литров. Вы продаете даже меньше официально заявленного 6.6..( хотя сливается гораздо больше) или вы за свой счет доливаете 1.4 литра???
Вы ребята авторитетные и раскрученные...но врать в наглую..как минимум не красиво..!!!!
Я понимаю, что вы выходцы из независиности..и у вас в крови это..

Уже доказано на многих машинах..что 7.4 литра!! И можно сколько угодно спорить..кто понимает..тот понимает ..

Даже кастрол не рекомендует заливать С1!!!
Вы умнее кастрола?

 

А вы хотите быть умнее производителя и поставщика масла, которые говорят о том, что для двигателей без сажевых предпочтительнее А5, а сервисный объём 6.6 литров.

 

Когда я был у вас..хорошо что не а своей машине..у меня сложилось весьма положительное мнение ...но вы Юрий..его просто загнали ниже плинтуса...лучше было не вставлять 5 копеек..а посоветоваться с Антоном..он бы Вам рассказал..т.к. я с ним лично общался по маслу как раз для моего авто.

 

Мы любим свои машины, поэтому стараемся вникать в то, что с ними делают.
И очень хотелось бы полностью доверять вашему сервису.
Но пока с маслом у меня вопрос открытый.

 

К сожален да..и лаже Лукойл не всегда нормального качества.. вынуждены использовать ипортные присадки для топлива..которые не продаются у нас в РФ. Они хотя бы реально работают..ну это уже отдельная тема.

Тнвд и форсунки говорят спасибо.

 

Присадки не чистят бак...они улучшают качество топлива и не делают его таким сухим..так как тнвд смазывается самим дизелем..
А если в баке полно шлака..то это уже крышка всей топливной..и без присадок)))
А при регулярной замене топливного фильтра на оригинал..проблем не будет...

 

Но на сколько я знаю ...и общался с Вами, у Вас бенз же в основном..или были трактора?)

 

Походу тема интересная будет)) ждем ответ Юрия) думаю еще появятся)
Достаем попкорн)))

 

И если мне ваш коллега..говорил..что мотюль специфик 913d отличный вариант..и что менять он рекомендует через 7-8 тыс и все будет гуд...

Пожалуйста..определитесь в показаниях по маслу.. мб вы просто ошиблись??? Всякое бывает.) Мы простим)