Приветствую!

Добрый день друзья!

Ищу себе первую машину для неспошного набора стажа, и выездов по выходным.

В силу бюджета не хочу брать корейкие и прочие мыльницы и по совету товарища неспешно присматриваюсь к бензиновым X-type 3.0 литра или XJ III года 2005-2009.

Очень хочу влиться в клуб.

 

Здравствуйте.
Добро пожаловать!

 

Добро пожаловать)) ну если машина выходного дня, то точно XJ)))

 

В Москве в будний день с пробками и парковкой я пока морально не готов водить. Для этого или такси, чтобы работать в процессе или общественный транспорт.

 

Я в Москве и в выходные то не решусь ездить, наверно?!))))

 

Ну в выходные еще терпимо, особенно сейчас когда народ сидит по домам и дачам. Проехать можно относительно свободно, хотя неадеквата хватает.
В будние же это вечная пробка и вечное отсутствие паркинга.

 

Тогда Вам точно смотреть в сторону X J )))

 

Дороговат он мне слегка, но может повезет, да и я не тороплюсь.
Ну и X-Type более интересные цвета во всех объявлениях что я видел.=)

 

Чем дешевле цена - тем больше вкладывать придётся.

 

Заходите а нам в телегу, там народ чаще сидит, увы.... и в питерскую ветку, более чем уверен, найдётся то что Вас зацепит))

 

А как на счёт S-type?

 

Очевидно, по этому бюджет с это учитывает, а там как пойдет. Я не тороплюсь, может и повезет.

 

Не нравится решетка, сколько смотрел, вот не нравится и все.

 

На вкус все фломастеры разные, но эСка, по моему, один из самых удачных вариантов))), хотя против X J я ну совсем ничего не имею против))))

 

мне тоже....не нравилась. НО, десять лет их наблюдая на улицах - осознал - Красивая ! нравится, уже лет пять )))
а как у Эскина смотрится кошак на капоте !! не хуже, чем на приведённых двух фото выше !!

 

Спасибо за ликбез, пошел читать историю.

 

Прочитал ветку про ЭсКу(http://jaguarclubrussia.com/forum/index.php?threads/Отзывы-о-своих-автомобилях-jaguar-s-type.1210/), задумался о шансах найти живую в принципе.

 

Мне кажется, X для вас будет хорошим выбором. Всё же XJ - это крупный автомобиль, и нужно быть "уверенным в своей уверенности" для езды на нём по Москве. Да, у меня первым своим авто был Discovery 3, но я к тому моменту уже несколько лет накатался на всём, чём только можно было. Ну и относительно качественной составляющей выбора - надо понимать, что уровень тактильных ощущений будет совсем разным; X я не трогал сам, но S смотрел с мизерным пробегом, и, при всей своей красоте, внутри он сделан из очень, м-м-м, недорогих материалов, не отвечающих лично моему пониманию Ягуара. XF на этом фоне - шаг вперёд (вернее, назад) к правильному качеству.