Настало время, мой любознательный читатель, научиться самостоятельно подбирать коды запчастей. Сразу оговорюсь, что тут как минимум нужно знать из каких узлов и агрегатов состоит авто, а также уметь регестрироваться на сайтах и сопоставлять циферки и букафки. А ты как думал, самому возиться с заказом запчастей это уже новый уровень! ))) Грубо говоря есть 2 варианта пробить код запчасти: 1) запросить на сайтах типа экзист и эмекс; 2) самому по вину и комплектации научиться искать на сайтах и в программах. В первом случае нет 100% гарантии, т.к. в последнее время манагеры там косячить стали, потому и переходим к варианту №2. Самостоятельно искать запчасти можно в программах типа ETKA, а можно на сайтах типа elcats.ru. Всевозможные программы требуют должной сноровки в установке и взломе этих самых программ, ну а уж актуализация баз данных этих программ и подавно геморойное мероприятие. Посему, как простейший, выбираем он-лайн поиск кодов. Итак, начинаем. Для примера будем искать передний аммортизатор и внутренний шрус. Шаг 1. Регистрация в электронном каталоге В нашем случае это elcats.ru, там ничего сложного нет. Зарегестрировался? Молодец! Идем дальше. С этого момента есть 2 варианта развития событий: 1) фартовый — vin-код расшифровывается электронным каталогом; 2) сложный — самостоятельно расшифровываем вин и ищем запчасти. Рассмотрим 1-й, фартовый вариант на всякий случай. Вставляем vin и нажимаем кнопку поиск Выбираем нужную группу запчастей Видим список узлов и агрегатов конкретно под наш vin Тыкаем на картинке нужную запчасть и видим нужный код Раз тут так все просто оказалось, навалю-ка теории в нагрузку на будущее. Бывает такой расклад, что под нужным номером идет отсылка к некой панели иллюстраций — на картинке сверху, позиция 12 просит поискать панель иллюстраций 407-00. Тут все просто, панель иллюстраций это номер рисунка (на третьем рисунке третья колонка и есть номер панели иллюстраций). Теперь же перейдем к сложному варианту, когда наш vin не пробился в электронном каталоге.
Часть№2 Шаг 2. Расшифровка vin Конечная цель этого шага заиметь список трехбуквенных кодов комплектации авто. Я ранее уже писал по этому поводу пост и указал там для примера сайт. Уверен, таких сайтов не мало, если кто найдет еще, напишите пожалуйста, будем информировать народ. А так считаем, что после прочтения этого поста, все получилось и мы заимели подробную расшифровку vin. Шаг 3. Поиск запчасти Выбираем нужную группу запчастей Выбираем нужную подгруппу, учитывая все опции. В нашем случае: 6АКПП, передний привод и движок CDAB. Ищем только полное совпадение всех опций! Нажимаем далее Тыкаем в нужную позицию (в нашем случае 20) и видим 2 варианта: коды идентичные за исключением буквы X на конце — этой буквой как правило обозначают вторично используемые детали Давайте поищем чего по-сложнее, передний амортизатор! Из подробной расшифровки знаем, что у нас передний привод 2UB и кузов седан (правда это мы уже давно знаем), посему определиться с подгруппой не составит труда Щелкнув по позиции 8 видим множество вариантов. Определиться именно с нашим нам опять поможет подробная расшифровка vin, ведь именно из нее мы узнаем, что наши передние амортизаторы имеют код G06. В пятой колонке ищем именно этот код и логично определяем номер детали — в нашем случае 1T0 413 031 JD Вот и все! А в заключении хотелось бы коснуться еще одного момента, который может вызвать вопросы. Дата модернизации Так выходит, что наш любимый VAG модернизирует некоторые узлы и агрегаты прямо на конвеере. Тогда в электронных каталогах появляются записи типа (на картинке 6): a) "D >> — 11.07.2010" — для авто выпущенных до 11.07.2010 включительно b) "D — 12.07.2010 >>" — для авто выпущенных начиная с 12.07.2010 включительно Просто смотрим дату выпуска своего авто в подробной расшифровке vin. Также бывает такой формат: ">>>A290167", "A290167>>>". Читается аналогично: до такого-то шасси, после такого-то шасси. Номер шасси можно узнать сложив 10 и 12-17 значения vin. Источник https://www.drive2.ru/l/7930618/
