Новый котенок в клубе

Всем привет!
Наконец-то я стал владельцем котейки.
Долго присматривался и принюхивался к разным вариантам. В итоге приобрел бензиновый XE 2018 года выпуска.
Пока пробег 350 километров Машина огонь, только сдерживаю себя, чтобы тапку в пол не надавить.
Скорее бы обкатку пройти.

 

Вай-вай-вай!!!
Поздравлямс!!!

 

Спасибо

 

поздравляю! с мотором 2 литра надо быть поакуратней,а то на резину не напасёшся! тока тапку в пол-сразу резине каюк!

 

Добро пожаловать)))

 

А че там еще полторашка есть? Она поспокойнее?

 

не,нету. :DD яг с мотором 1,5 это хуже чем жигуль.

 

Не догнал - 2х литровый совсем зверь такой?

 

ирония!

 

аааа - злой zlot , сарказмом стреляет?
А то я думаю че за фигня - 2 литровый да две тонны как может тапки стирать?
Турбо конечно хорошо, но я атмосферники больше люблю. Меньше заморочек.

 

да уже турбины так надёжны,что бояться их не стОит. да и подрыв на них поприятнее.

а дизель с крутящим моментом в 600 нм,дак вобще сказка.

 

Все фигня
На полном приводе тапки совсем не постирать.

 

а про полный привод тут никто и не спорил

 

Я как-то ML163 со штатов привёз.
Объем конечно не двоечка, а 4.3 литра, но на сухом асфальте с американским бензином все четыре колеса в юз срывал с места.

 

Конечно на пакете сока много юза не будет. Да и от колес зависит.
Но пока обкатка больше 3-4к оборотов не даю. Так что совсем печально. Маршрутки обгоняют :(

 

Нет - народ просто свято верит в то, что в процессе доставки машины с завода до автодилера, никто ей ни разу тапку в пол не толкал.

 

Я как то не вкурил. Хвастаться, так по полной. Какой привод, задний или полный? Какая мощность, 200, 250, или 300?
Ответственно заявляю, 250 на полном не буксует вообще. Электроника душит на старте. Разве может с лаунчем, но я не пробовал. Зато нашел вариант, как прибавить 20-30 лошадок и не слететь с гарантии. А то 250 на 1,5 тонны все таки маловато

 

полный привод, 250 сил.
Есть же кнопка отключения электроники. Не помогает?

А что за способ?