Летние шины 2017:обзор новинок Dunlop, Goodyear, Maxxis, Viatti, Yokohama Погода по-прежнему преподносит нам сюрпризы, но не отчаивайтесь: лето непременно наступит. И в качестве повода для оптимизма мы дополнили обзор летней линейки шин еще несколькими актуальными моделями Dunlop, Goodyear, Maxxis, Viatti и Yokohama DUNLOP SP TOURING R1 Новинка компании Dunlop с улучшенными характеристиками износостойкости, повышенным комфортом и контролем управления на влажной и сухой поверхностях. Новый модифицированный полимер, примененный в резиновой смеси протектора, снижает степень перегрева материала, сохраняя при этом его жесткость и эластичность. Уменьшенное сопротивление качению способствует более эффективному расходу топлива. Три широких продольных канавки и узкие прорези обеспечивают оптимальный отвод влаги из пятна контакта. Переменная жесткость протектора позволяет оптимизировать давление в пятне контакта шины с дорогой, перераспределяя нагрузку между центральной и плечевыми областями. По сравнению с моделью Dunlop SP Touring T1, у новой шины улучшены показатели торможения на сухой и влажной поверхности, управляемости на сухой дороге, стойкости к аквапланированию и сопротивлению качению. Шина представлена в шести типоразмерах с посадочными диаметрами от 13 до 15 дюймов. GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 В 2016 году компания Goodyear представила новую модель популярной линейки Eagle, предназначенную для мощных и быстрых автомобилей. Новые сверхвысокоскоростные шины имеют меньший уровень износа, демонстрируют сокращенный тормозной путь на сухом и влажном покрытии, обеспечивая надежный контроль над автомобилем на влажной и сухой дороге. В шинах Eagle F1 Asymmetric 3 были использованы самые передовые технологии. Новый адгезионный состав резиновой смеси обеспечивает более плотное сцепление с дорогой на высоких скоростях, улучшенную управляемость при маневрировании и меньший тормозной путь. Технология активного торможения (Active Braking Technology) увеличивает пятно контакта и сцепление при торможении, позволяя снизить тормозной путь. Новая, усиленная конструкция с использованием технологичных материалов делает шину более легкой, улучшает управляемость, поведение в поворотах, а также позволяет снизить износ протектора и повысить топливную экономичность. GOODYEAR WRANGLER ALL-TERRAIN ADVENTURE Эта модель шин, ориентированная на кроссоверы и внедорожники, оптимально подойдет как для комфортного движения по дорогам, так и для уверенного преодоления бездорожья. Помимо более агрессивного рисунка протектора и угловатой плечевой зоны, увеличивающих способности шины на бездорожье, шина имеет дополнительный брекерный слой из кевлара, материала, который при прочих равных условиях прочнее стали в пять раз. Кроме того, модель Wrangler All-Terrain Adventure имеет усиленную конструкцию боковины, которая помогает защитить шину от боковых порезов и проколов. Такое решение обеспечивают ту необходимую защиту от пробоя, которая необходима водителю, когда он передвигается по незнакомой местности или же движется по разбитой дороге. Помимо внедорожных характеристик, инженеры компании Goodyear позаботились и о способностях шины на асфальтированной дороге, оптимизировав рисунок протектора таким образом, чтобы обеспечить достойный уровень акустического комфорта и управляемости. Линейка шин Goodyear Wrangler AllTerrain Adventure в 2017 году обновилась и теперь насчитывает 24 типоразмера. VIATTI STRADA ASIMMETRICO Летние шины со специальным асимметричным дорожным рисунком протектора, который придает оптимальные сцепные свойства как на сухом, так и на мокром дорожном покрытии. Такое решение способствует лучшей курсовой устойчивости, а также управляемости при повороте и перестроении. Внешняя сторона протектора ориентирована на высокий уровень управляемости на сухом дорожном покрытии — это обеспечивается массивными блоками, сформированными продольными и поперечными канавками плечевой зоны. Внутренняя сторона протектора способствует высокой управляемости на мокром дорожном покрытии благодаря усилениям в поперечных канавках и водоотводам продольных и поперечных канавок. При производстве шины применена технология Hydro Safe S, обеспечивающая высокую устойчивость в поворотах на мокрой поверхности. Летние шины Viatti Strada Asimmetrico призваны обеспечить безопасное и комфортное движение автомобиля по дорогам вне зависимости от климатических условий. В этом сезоне шины представлены в 31 типоразмере с посадочным диаметром от 13 до 18 дюймов. VIATTI BOSCO A/T Шины для автомобилей класса SUV с симметричным дорожным рисунком протектора. Поперечные канавки разной геометрии, расположенные в центральной зоне протектора, и изогнутые под определенным углом ламели уменьшают однородность рисунка и снижают шумообразование. Благодаря примененной технологии HighStab рисунок протектора имеет жесткое центральное ребро и усиленные продольные ряды шашек, что обеспечивает высокую стабильность движения по прямой и высокую скорость выполнения экстремальных маневров. Рисунок протектора имеет широкие поперечные канавки в плечевых зонах, которые вкупе со специальными грунтозацепами между ламелями плечевых шашек повышают проходимость автомобиля. Ассортимент включает 20 типоразмеров с посадочным диаметром от 15 до 18 дюймов. MAXXIS PREMITRA 5 (HP5) Высокоскоростная шина с оригинальным дизайном протектора. Три центральных ребра повышают курсовую устой чивость, а непрерывная конструкция блоков внешней плечевой зоны улучшает боковое сцепление и управляемость. Созданию акустического комфорта способствуют изогнутые канавки в плечевой зоне. Четыре центральные канавки повышают порог начала аквапланирования. Повышенное содержание силики в составе резиновой смеси способствует стабильности шины на мокром покрытии и снижает сопротивление качению. Снижению сопротивления качению способствует и конструкция боковины, которая также улучшает динамический комфорт во время езды. Оптимизированное давление в зоне контакта с дорогой улучшает сцепление шины на сухой и мокрой поверхности. Шина представлена в 23 типоразмерах с посадочными диаметрами от 15 до 18 дюймов. MAXXIS S-PRO Шина ориентирована на владельцев автомобилей SUV премиального класса. Асимметричный дизайн протектора обеспечивает баланс распределения пятна контакта между внутренней и внешней частью шины, а его кромка улучшает характеристики сцепления и ускорения. Усиленная жесткость плечевой зоны способствует улучшению управляемости в поворотах. Дизайн центральных канавок протектора не только обеспечивает минимальную деформацию при боковых нагрузках, но и препятствует застреванию камней. К конструктивным особенностям шины также относятся высокая прочность каркаса и специальная конструкция протекторного слоя, препятствующая деформации шины. Равномерный износ обеспечивается благодаря уменьшению участия плечевой зоны в пятне контакта. Новая форма силики в резиновой смеси способствует устойчивости к повышенной температуре при высокой скорости движения. Шина представлена в 21 типоразмере с посадочными диаметрами от 17 до 20 дюймов. MAXXIS AT-980 WORM-DRIVE Основные особенности и преимущества этой всесезонной модели — жесткий каркас, спиральная навивка слоя брекера, оригинальное решение канавок протектора, равномерный износ. Эти инновации обеспечивают долгий срок службы, улучшенное сцепление и торможение на бездорожье, снижение вибраций, сопротивление порезам и другим повреждениям, защиту обода диска. Шина представлена в 20 типоразмерах с посадочными диаметрами от 15 до 17 дюймов. YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 Как пишут производители, эта шина предназначена для стандартных автомобилей и их «заряженных» версий. Направленный рисунок протектор с большим количеством граней блоков, расположенных по направлению вращения колеса, усиливает кромочный эффект. Особая форма канавок позволяет эффективно отводить воду при прохождении поворотов. Основные канавки протектора имеют большое количество выступающих граней в форме молнии. Помимо лучшего сцепления такая форма обеспечивает шине высокий уровень сопротивления аквапланированию. Водоотводящие канавки имеют увеличенные кромочные элементы. Дополнительные канавки уменьшенной глубины увеличивают жесткость блоков протектора и обеспечивают более четкий отклик на управление. YOKOHAMA ADVAN A052 Полуслик со спортивными характеристиками. Устойчивая к деформациям внешняя часть протектора увеличивает контакт с дорогой. Две смещенные во внутреннюю часть основные канавки способствуют высокой устойчивости в поворотах и высокий уровень сопротивления аквапланированию. Расположенные во внешней части протектора прямые тонкие канавки предназначены для увеличения давления в процессе поворота, а также для рассеивания тепла, что обеспечивает стабильность времени на круге. Адаптированный скругленный профиль распределяет давление равномерно на каждый блок протектора и обеспечивает необходимый баланс между характеристиками на мокром покрытии и стабильностью на высоких скоростях.
Обзор летних шин — новинок 2017 года Присматриваемся к новинкам летних покрышек, которые приготовили российским покупателям крупнейшие мировые производители. Michelin Michelin Pilot Sport 4S. Спортивная шина Michelin Pilot Sport 4S, предназначенная для мощных автомобилей, — главная новинка французского производителя в этом сезоне. Новая шина уже поступила на первичную комплектацию спорткаров, таких как Mercedes AMG E63 и Ferrari GTC4 Lusso. Новинку продают в 34 типоразмерах c посадочным диаметром 19 и 20 дюймов. В дальнейшем количество размеров будет увеличено. Из всех технологий, которые присутствуют в конструкции новинки, отметим Bi-Compound. Она дает возможность применять два различных состава резиновой смеси для внутренней и наружной части протектора: внешняя часть включает новый эластомер для надежного сцепления на сухом покрытии, а в новый состав резиновой смеси внутренней стороны протектора добавлены так называемые «функциональные эластомеры», которые отвечают за зацеп на мокром покрытии. Michelin Pilot Sport Cup 2. Эту модель по праву можно назвать гоночной, хотя она имеет сертификат на эксплуатацию по дорогам общего пользования. В этом сезоне покрышка получила омологацию на первичную комплектацию Audi R8 нового поколения и обновленного Porsche Carrera 911 GT3. Благодаря составу резиновой смеси шина ведет себя практически как гоночный слик, сохраняя сцепные свойства даже при сильном нагреве. У новинки увеличено и количество типоразмеров. В нынешнем сезоне шина доступна в 33 размерах от 17 до 21 дюйма. Michelin Latitude Sport 3. В этом году покрышка, предназначенная для широкой гаммы кроссоверов и внедорожников, представлена в 44 типоразмерах от 17 до 21 дюйма. По сравнению с прошлым поколением шины, у Latitude Sport 3 улучшены тормозные характеристики. Инженерам удалось также увеличить износостойкость модели. Прочность шине придает двойной каркас. Он снижает риск прокола или повреждения боковины. Ну а за эффективное торможение, как и за износостойкость, отвечает новый состав резиновой смеси. Он включает в себя комбинацию эластомеров последнего поколения и силику. Michelin Cross Climate+. Первый представитель нового класса шин «Лето+», покрышка Michelin Cross Climate в нынешнем сезоне была доработана. Так к названию добавился «плюс». Особенность покрышки в том, что ее можно использовать с ранней весны до поздней осени. При этом она, как заявляет производитель, обеспечит высокий уровень безопасности в межсезонье. Рисунок протектора новинки направленный, с двумя типами ламелей. У тех, что в плечевой зоне, форма расширяется к основанию. Это сделано для того, чтобы по мере износа протектора сохранить способность эффективно отводить воду из пятна контакта. Ламели, расположенные в центральной части, представляют собой Z-образный профиль. Такой рисунок снижает деформацию блоков протектора, что положительно сказывается на управляемости. Новая шина полностью заменит предшественницу. Модель представлена в 36 типоразмерах с 15-го по 18-й посадочный диаметр. Кроме того, с этого года Michelin Cross Climate+ доступна в 13 типоразмерах для кроссоверов. Continental Conti Premium Contact 6. Conti Premium Contact 6 — главная новинка немецкого концерна Continental этого года. Она должна постепенно заменить предшественниц — модели ContiPremiumContact 5 и ContiSportContact 5. Новинка предназначена для легковых автомобилей и их спортивных версий, а также для кроссоверов. У нее широкая гамма типоразмеров — от 17 до 21 дюйма. В основу покрышки легли многие технические решения, примененные в спортивной покрышке Sport Contact 6. В частности, очень похож рисунок протектора, а состав резиновой смеси модифицирован. Это позволило сделать протекторную часть более эластичной и улучшить уровень комфорта. В результате новинка превосходит обе предыдущие модели по экономичности, долговечности и плавности хода. Conti Cross Contact ATR. Основная особенность покрышки — сбалансированные эксплуатационные характеристики, позволяющие использовать ее для езды как по бездорожью, так и по асфальту. Как понятно из названия, модель CrossContact ATR предназначена для кроссоверов и внедорожников. Шины представлены в 21 типоразмере. Блоки центральной части протектора объединили в группы. Это улучшило плавность хода и курсовую устойчивость на асфальте. Жесткие перемычки между блоками протектора в плечевых зонах уменьшают тормозной путь при торможении на грунтовой дороге и, конечно же, улучшают проходимость в грязи или колее. Conti Sport Contact 6. Высокоскоростную летнюю шину, предназначенную для спорткаров и мощных серийных автомобилей, к нынешнему сезону также обновили. Основное отличие от предшественницы — модифицированный состав резиновой смеси Black Chili. Технология позволяет компаунду как бы прилипать к дороге, что обеспечивает хорошую курсовую устойчивость и управляемость. Интересно и то, что несколько размерностей этой покрышки рассчитаны на максимальную скорость в 360 км/ч. Чтобы шина могла выдержать такие нагрузки, изменили конструкцию брекера. При его изготовлении используют материал Aralon 350. Это два корда из арамидных волокон, переплетенных с нейлоновым кордом. Такое очень прочное соединение помогает шине не менять свою форму под воздействием центробежных сил при езде на высокой скорости. Nokian Tyres Nokian Hakka Blue 2. Это второе поколение премиальных летних шин Nokian для широкой гаммы легковых автомобилей. Покрышка доступна в типоразмерах от 15 до 17 дюймов. Индексы скорости V (до 240 км/ч) и W (до 270 км/ч). У шины основательно обновлен компаунд. Появившееся в его составе сосновое масло позволило снизить степень нагрева покрышки при движении, что, в свою очередь, снизило сопротивление качению. Результат — покрышка теперь меньше изнашивается. Еще одно решение, увеличившее ресурс шины, — усиленный брекер. Как и у прошлой модели, он изготовлен из стального корда, но теперь тут стальная лента High Tensile Steel. Она меньше весит, намного прочнее и устойчивей к деформациям. Nokian Rockproof. Шина для внедорожников. При ее разработке финны ориентировались на требования, предъявляемые американскими автолюбителями к покрышкам категории All Terrain. В Штатах преобладают каменистые покрытия. Вот на их преодоление и сделали упор.
В рисунке протектора есть множество отдельных блоков. У каждого из них довольно сложная форма с многочисленными углами и гранями. В основании каждого из блоков есть специальные выступы, помогающие сохранять вертикальное положение блоков при контакте с неровным каменистым покрытием. Форма блоков и их расположение в рисунке протектора позволяет увеличить пятно контакта шины с каменистой поверхностью, а также оптимально распределить давление в пятне контакта. Это улучшает сцепление и снижает риск повреждения покрышки при ударе о камни. Размерный ряд включает 8 типоразмеров с индексом скорости Q (до 160 км/ч). Nordman SX2 предназначена для легковых автомобилей. В ее конструкции использованы некоторые технологические решения, примененные ранее на моделях Nokian Hakka Green и Hakka Blue. Под брендом Nordman компания Nokian предлагает шины среднего ценового сегмента. Основная часть изменений пришлась на дизайн рисунка протектора. Тут иная, нежели у шины-предшественницы, форма дренажных канавок. Теперь канавки имеют трапециевидную форму. Такое решение ограничивает поперечную подвижность протекторных ребер. Из-за этого автомобиль демонстрирует лучшую курсовую устойчивость, и стабильнее на высоких скоростях, чем шина Nordman SX. Размерный ряд — от 13 до 16 дюймов. GoodYear GoodYear Wrangler All-Terrain Adventure. Покрышка для внедорожников обновилась к весне. Эта шина для тех, кто нередко съезжает с асфальта на бездорожье. Особенность модели в том, что дополнительный слой брекера изготовлен из кевлара, который прочнее стали в пять раз. Кроме того, усилена конструкция боковины. Все это защищает шину от проколов и порезов. Обновленный рисунок протектора позволил снизить шум и улучшить управляемость на асфальтовой дороге. Покрышку предлагают в 24 типоразмерах. Toyo Toyo Proxes ST III предназначена для кроссоверов и внедорожников, которые большую часть времени передвигаются по асфальту. Направленный рисунок протектора Toyo Proxes ST III, по замыслу создателей, должен формировать у покупателя три образа: стрелы, молнии и крылья истребителя. Но в рисунке все функционально. Канавки-молнии отводят воду из пятна контакта, крылья на внешней части покрышки отвечают за курсовую устойчивость. Скошенные блоки в центральной части протектора благодаря своей форме меньше деформируются при торможении или прохождении поворотов. Тем самым они улучшают сцепление с дорогой. Yokohama Yokohama Advan Fleva V701. Новинка заменит модель S Drive AS01. Advan Fleva V701 — новая спортивная шина, которую выпускает компания Yokohama под своим брендом Advan. Напомню, под этой маркой продают и гоночные полуслики. Так вот, Fleva V701 — более универсальная дорожная шина, предназначенная для мощных автомобилей. Покрышка подойдет покупателям, которые прежде всего ценят управляемость. Резиновая смесь, состоящая из силики, специальных полимеров и апельсинового масла, замешивается в соответствии с результатами компьютерного моделирования по технологии nanoBLEND Compound. Как заявляет производитель, технология позволяет добиться хорошего баланса между поведением покрышки на мокрой дороге, экономией топлива и износостойкостью шины. Новинка доступна в 43 типоразмерах, от 15 до 20 дюймов. Индексы скорости V (до 240 км/ч) и W (до 270 км/ч). Yokohama Blue Earth-A 50. Шина предназначена для легковых автомобилей и «заточена» на комфортное вождение. Она относится к энергоэффективным покрышкам, то есть отличается хорошей топливной экономичностью и увеличенным сроком службы. При разработке покрышки широко применялись опробованные на других шинах технологии. В частности, технология Nano Blend. В резиновой смеси содержание силики увеличено до половины состава компаунда. В результате по сравнению с предшественницей C.Drive AC02 тормозные свойства новинки улучшены на 20%. А применение апельсинового масла увеличило стойкость резиновой смеси к растяжениям. Размерный ряд — от 14 до 18 дюймов. Pirelli Итальянский производитель расширяет линейку премиальных шин P Zero. Покрышки этой серии устанавливают на такие спорткары, как Lamborghini Centenario, Ferrari GTC4 Lusso, Mercedes GT AMG и Porsche Boxter. Шины создавали в тесном сотрудничестве с каждым из производителей этих спорткаров. Из технологий, примененных в шинах, выделим F1 Bead. Она появилась благодаря участию Pirelli в гонках Формулы 1. Суть заключается в особенно жесткой резиновой смеси в бортовой зоне покрышки. Это гарантирует быстрый и точный отклик на управляющие действия водителя без неожиданной потери сцепления с дорогой. Для российских покупателей линейка шин P Zero в сезоне весна-лето 2017 представлена в трех рисунках протектора. Pirelli P Zero Sedan — шина для седанов люкс-класса. Покрышка имеет асимметричный рисунок протектора и предназначена для люксовых седанов. Отличительная особенность этого варианта P Zero — наружная плечевая зона. Тут расположены крупные блоки, разделенные глубокими канавками. Они играют роль своеобразных амортизаторов, снижая ударные нагрузки от дороги. В результате повышается комфорт — для пассажиров седанов люкс-класса он важнее, чем отточенная управляемость. Pirelli P Zero GT предназначена для мощных спортивных автомобилей. А вот покрышки Pirelli P Zero GT как раз для тех, кто хочет точных реакций на поворот руля. Эта модель подойдет тюнинг-карам и заряженным модификациям серийных автомобилей. Pirelli P Zero Corsa предназначена для спорткаров. Наконец, третий вариант — Pirelli P Zero Corsa. У этой модели шин самый агрессивный рисунок протектора. Он смахивает на гоночный полуслик. Шина с таким рисунком протектора предназначена, прежде всего, для использования на спорткарах. Оттого основной задачей для разработчиков было сделать так, чтобы новинка выдерживала высокие скоростные нагрузки. При их разработке инженеры применили опыт, полученный в гонках Формулы 1 и мировом ралли. Pirelli Cinturato P7 Blue. Целевая аудитория новинки — автолюбители, ценящие спортивную управляемость и комфорт, а в основу конструкции легла популярная модель Cinturato P7. Pirelli Cinturato P7 Blue на нашем рынке с 2013 года. К этому сезону модель обновили, но у нас ее решено не продавать, хотя покрышка еще встречается в магазинах. В Европе же ее по-прежнему можно купить. В составе резиновой смеси — повышенное содержание силики и специальных полимеров. Они помогают протектору сохранять эластичность при резких перепадах температур. Покрышка демонстрирует лучшие, по сравнению с прошлой моделью, сцепление на мокрой дороге и тормозные характеристики на сухом асфальте. Кстати, шина получила высшие оценки по сцеплению на мокрой дороге по новой маркировке ЕС для шинной продукции. Размерный ряд — от 16 до 18 дюймов. Bridgestone Японский производитель шин — компания Bridgestone выводит на российский рынок бренд Firestone. На фото летняя шина Firestone Touring FS100. Официально эта марка не была представлена в России, хотя покрышки к нам попадали. Скажем, они шли на первичную комплектацию Opel Astra G. Так же они были известны водителям грузовиков. У бренда богатая гоночная история. В разные годы машины на этих покрышках выходили на старт гонок Формулы 1 и американских кузовных и формульных серий. Первой покрышкой, предложенной российским покупателям, станет модель Touring FS100. Усиленный нейлоновый бандаж и повышенная прочность каркаса шины уберегут ее от проколов. Особое расположение блоков протектора призвано снизить гул во время движения. Бюджетная шина среднего ценового сегмента предназначена для легковых автомобилей. Размерности — от 13 до 14 дюймов. источник
Новые шины Nokian — тест на треке и на гравии Шины Nokian Hakka Black 2 и Hakka Blue 2 для легковых машин и кроссоверов пришли на смену аналогичным моделям первого поколения. Hakka Blue 2 SUV (слева) с новой смесью протектора — шины для комфортной езды на асфальтовых, грунтовых и гравийных дорогах. Обеспечивают высокое сцепление на мокром покрытии. В центральных канавках протектора упрятаны выталкиватели камней, а плечевые зоны имеют дополнительные зацепы, работающие на мягком грунте. Диаметр — от 16 до 19 дюймов. Hakka Black 2 SUV (справа) — высокоскоростные шины (до 300 км/ч, индекс Y) для динамичной езды, в том числе по мокрому покрытию. Обладают высокой стойкостью к аквапланированию. Диаметр — от 17 до 22 дюймов. Черное на мокром Нудный дождь над одной из старейших финских гоночных трасс «Ахвенисто» (Ahveniston moottorirata) зарядил с самого утра. Наш Audi RS 5 на шинах Nokian Hakka Black 2, монотонно размахивая щетками стеклоочистителей, следует за сейфти-каром, которым управляет Антти Бури, чемпион Великобритании в классе национальной Формулы и многократный победитель Porsche Cup. За безбашенную езду его прозвали Сумасшедшим Бури. Если удержусь на хвосте у Сумасшедшего пару кругов, будет чем похвастаться коллегам. У кроссоверных шин Hakka Blue 2 SUV и Hakka Black 2 SUV боковины усилены арамидным волокном. Новинки появятся на нашем рынке этой весной. Справа от меня сидит юная финская девушка Роза. Она участвует в любительских шоссейно-кольцевых гонках Time Attack, хорошо знает этот трек и понимает толк в шинах. Ее задача — помогать мне ехать быстрее. Или аккуратнее. На входе в поворот на вершине подъема при разгрузке передней оси Audi RS 5 скользнул мордой наружу. Произошло это одновременно с возгласом Розы: «Ты слишком быстро зашел, это очень скользкий поворот!». Нет бы сказать об этом чуть раньше… Однако Hakka Black 2 не позволила машине уехать в наружный отбойник. Достаточно было чуть сбросить газ и слегка распрямить руль — и сцепление восстановлено. Машина буквально ввинтилась в поворот! Оба круга я прошел со стабильно короткой дистанцией до идущего впереди автомобиля безопасности. Высокоскоростная легковая шина Hakka Black 2 создана для любителей быстрой езды. Отличается от покрышки первого поколения концепцией активного сцепления Dynamic Grip, сочетающего в себе: рисунок протектора нового поколения, который обеспечивает неизменную форму пятна контакта в любых режимах движения (фото слева), многослойную структуру протектора и брекера (в центре), оригинальную резиновую смесь с улучшенным сцеплением на сухом и мокром покрытиях (фото справа). Предлагается в 40 типоразмерах — от 225/45 R17 до 245/35 ZR21. Кроссоверные цвета Для кроссоверов финны создали две новые шины — Hakka Blue 2 SUV и Hakka Black 2 SUV. По характеру они совершенно разные. На твердом покрытии понравилось, насколько точно рулится Volkswagen Touareg, обутый в «черную» Хакку, на гравийке больше положительных эмоций вызвала «голубая», позволявшая Audi Q5 резво разгоняться и быстро останавливаться, невзирая на глубокие лужи. А уверенное «облизывание» поворотов разного радиуса в скольжениях на скорости под сотню и вовсе привело меня в щенячий восторг. В пределе Q5 начинает закономерно скользить боком на мокром гравии, однако делает это мягко и прогнозируемо, не пугая неожиданной потерей сцепления. Открою маленький секрет: новая легковая Hakka Black 2 уже побывала на нашем большом шинном тесте. Как она себя показала в сравнении с конкурентами, вы узнаете в одном из ближайших выпусков ЗР. источник
Летние шины Cordiant — нельзя ли потише? Новые летние шины Cordiant Comfort 2 «За рулем» испытывал на дорогах теплой Португалии. Чем кроме акустического комфорта может похвастать новая резина от российского производителя? Тридцать лет назад экипаж журнала «За рулем» в составе Олега Богданова, Виктора Панярского и Владимира Соловьева совершил за 45 часов рекордный «беспосадочный» пробег Москва — Лиссабон на серийной вазовской «девятке». Тогда ее обули в дефицитный Michelin — отечественные шины не выдерживали длительного движения на высоких скоростях. Я же колесил по Португалии на кроссовере Mercedes-Benz GLC 250d, которому отрядили предсерийные летние шины Cordiant Comfort 2 SUV 235/65 R17 ярославского производства. Поставить наши шины на престижную иномарку? А почему нет? У Кордианта 85‑летний опыт, мощный научно-технический центр, современные технологии, импортное оборудование и материалы. Заводы в Ярославле и Омске ежегодно выпускают пять миллионов легковых шин, их поставляют в 50 стран мира. Тесты проводят на международных полигонах, среди которых Test World в Финляндии и IADA в Испании. Cordiant лидирует по продажам зимних шин в России и хочет выйти в лидеры по «лету». Для этого и создали шины Comfort 2, которые пришли на смену флагманской модели Sport 3. Асимметричный рисунок протектора — это комбинация из дюжины различных элементов (втрое больше, чем в шине предыдущего поколения). Диагональные микроканавки создают дополнительные микроповерхности, обтекаемые воздушным потоком, благодаря чему снижается звуковой резонанс. Исследования рынка показали, что россияне ждут от шин в первую очередь комфорта. Иными словами, во главу угла ставят плавность хода и низкий уровень шума, а уже затем идут ресурс, способствование экономии топлива, сопротивляемость аквапланированию, тормозные свойства и влияние на управляемость. Для снижения шума конструкторы использовали асимметричный рисунок протектора из двенадцати чередующихся блоков, опытным путем подобрали оптимальную форму насечек в его центральной части. И добились того, что внешний шум составил 71 дБ. Показатель лучшей по этому параметру конкурирующей шины Bridgestone Turanza T001 — 69 дБ. Боковины для улучшения плавности хода сделаны более эластичными, облегчен корд, и при этом индекс допустимой нагрузки остался прежним. Чтобы не пострадала управляемость, увеличили жесткость внешней части протектора. В составе смеси выросло содержание силики (диоксид кремния), что позволило уменьшить сопротивление качению и повысить топливную экономичность. Технология Flex-Cor. Амортизационные свойства обеспечивают более эластичная боковина и новый облегченный материал корда. Технология WET-Cor. Дуговые дренажные канавки отводят воду из внутренней части протектора и осушают область контакта внешней плечевой зоны. Технология DRY-Cor. Курсовую устойчивость улучшают три сплошных ребра, устойчивость в поворотах — внешняя сторона протектора из крупных шашек с общим ребром жесткости. Утверждают, что ходимость новых шин — около 97 000 км: разработчики наездили 30 000 километров по дорогам Ярославской области и рассчитали пробег до полного износа. Скорее всего, в реальной эксплуатации этот показатель окажется скромнее, но заявка все равно серьезная. Весной в магазинах появятся шины Cordiant Comfort 2 самых ходовых типоразмеров, а до конца года обещают полный ассортимент — диаметром от 13 до 18 дюймов. О ценах пока молчат, но очевидно, что новинка будет дороже модели Sport 3. Думаю, если пробег Москва — Лиссабон проводили бы сейчас, не исключено, что в списке рассматриваемой обувки оказались бы и шины Cordiant Comfort 2. источник
Самые популярные летние шины. Что же на самом деле выбирают водители? Хотя синоптики и ГИБДД призывают не торопиться со сменой шин, автомобилисты уже потянулись в шиномонтажки, процесс пошел. Аналитики проанализировали весенний спрос и цены на автомобильные шины в Москве. Интерес к шинам носит сезонный характер, он зависит от погодных условий, а пики спроса приходятся на весну (середину марта — начало апреля) и осень (середину октября), напоминают аналитики Яндекс.Маркета. Поскольку в этом году весна поздняя, резкий скачок спроса произошел только в конце прошлой недели и продолжается сейчас. За последнюю неделю спрос на летнюю резину вырос в 1,5 раза по сравнению с предыдущей. На интернет-площадке Москвы самыми популярными марками летней резины стали Nokian (13% от всего спроса), Yokohama (7%), Bridgestone, Toyo, Continental и Dunlop (по 6%). Шины Michelin в этом году покинули пятерку лидеров. Средняя цена летней резины (за одно колесо), при которой пользователь совершал переход с Яндекс.Маркета на сайт магазина, в апреле 2018 года составляла 6,6 тыс. рублей. Если усреднять цены по производителям в десятке самых популярных, то самой дешевой резина была у Kumho (5 тыс. руб.). Средняя цена на резину Nokianсоставила 6,5 тыс. руб. А самыми дорогими стали шины Pirelli — в среднем 9,4 тыс. за одно колесо и Michelin — 8,5 тыс. рублей. В десятку самых популярных моделей вошли: Continental ContiPremiumContact 5 205/55 R16 91H, Michelin Primacy 3205/55 R16 91V, Michelin Primacy 4 205/55 R16 91V ToyoProxes CF2 185/65 R15 88H Toyo Proxes CF2 205/55 R16 91V Toyo TYDRB 205/55 R16 91V Toyo Proxes CF2 195/65 R15 91H Nokian Nordman SZ 205/55 R16 94W BridgestoneTuranza T001 205/55 R16 94W GoodYear EfficientGrip Performance 205/55 R16 91V. В народе бытует поверье, что переобуваться в летние шины нужно с 22 апреля, так ли это, разбирался наш автор. Эксперты «За рулем» испытали 11 недорогих летних шин и уверяют, что хотя по своим свойствам бюджетники очень похожи, интрига всегда остается. источник
