Куплю XF рест / XJ

Выплатил ипотеку, ребёнок уже подрос. Пора реализовать мечту и обзавестись собственным

Важен комфорт, поэтому смотрю XF рест и заглядываюсь на XJ X351. В Питере.

Годовые пробеги у меня маленькие, но очень важна надёжность. Поэтому ищу машину от заботливого хозяина и планирую сам обслуживать на клубном сервисе (надеюсь посоветуете хороший на севере города).

Реально хочу взять машину надолго.

Бюджет вижу в районе 1 м. р. Предел наверное 1,3.

За этим пришёл к вам, если кто планирует обновить авто - очень жду ваших предложений.

 

в очередь

 

А были ли они с двигателем 4,2? Могу ошибаться, но вроде таких не было, 3,0 бензин и дизель и 5,0 бензин вроде.

 

Это про версию III (X350/X358)? типа этого https://auto.ru/cars/used/sale/jaguar/xj/1099193258-76389b2d/


Всётаки хочется кота посовременнее

 

350/358 это версия 7, Х351 версия 8

 

Версия 3, это XJ 3 series 1979-1986, в версии XJ12 выпускался до 1992

 

7,08 еду к вам в Питер погулять могу показать своего коня ХФ 14 года 2,0

 

А Х351 версия 8 на движке 4.2 вообще существуют? На авто.ру нет ни одного

По сериям версиям я не очень разбирают, на авто.ру такая сетка:

 

Я же выше написал, что скорее всего нет. 3,0 бензин-дизель, и 5,0 бензин то что я встречал, но я не специалист))

 

Хм... Продаёте? А можно поподробнее про машину? 2.0 - это экобуст? Дизель/бензин?

 

2 литра - это бензиновый экобуст, да, если 2014 год. говорят, не самый надёжный двигатель

 

С современными алюминиевыми проблемами?
Думаю что последний железный 308й - лучший вариант.

 

Интересно, вот этот https://auto.ru/cars/used/sale/jaguar/xf/1098638694-fada9682/

1 владелец по ПТС
Физическое лицо
22 декабря 2011 — 13 августа 2019

Не понял. Год назад его сняли с регистрации?

 

мягко сказано.

 

https://www.avito.ru/korolev/avtomobili/jaguar_xf_2014_1871555140
Надеюсь не нарушил правил

 

Нет, тут тема спецом для обсуждения объявлений.
По мне кажется за 1 130т экобуст 2.0 должен быть в музейном состоянии и обслужен с заменой масла и полной чисткой всех радиаторов раз в 7 т. км. + Полностью прозрачной историей обслуживания.

Через 5-10 т.км делать капиталку на 3-400т.р. так себе удовольствие.

У нас таких приколюх навалом https://www.avito.ru/murino/avtomobili/jaguar_xf_2014_1892429946

 

Ваше право но 2,0 не так страшен как все думают. Дальше спорить не буду.
Удачи в поиске.

 

Да не страшен, но лучше всё-таки Инжениум

 

Белый за 870 тоже мертвый?
Хотя исходя из ценообразования скорее ведро,чем удачный срочный вариант...

Про экобуст знаю только по служебному мондео... но историей про капиталку на 70к похвастаться не могу - на 120 умер пауэршифт, а экобуст ходил до 165к пока я него не перегрел на трассе - лопнул патрубок, а датчик температуры очнулся только через 10 минут, но было поздно-повело голову. Но за 200 больших рублей проблема решилась и машина бегает по сей день в другом отделе с пробегом 240т.км