Как вы относитесь к байкерам?

«Это улицы, а не трек». За что водители не любят мотоциклистов

Материал о том, почему байкеры не любят водителей, вызвал неоднозначную реакцию у читателей. Autonews.ru решил взглянуть на проблему с другой стороны: что нужно помнить мотоциклисту, чтобы доездить до конца сезона

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/590085879a79479e6f761c7d

 

мне всё равно.ездят да и ездят.нравится им.

 

Я кстати всегда их пропускаю

 

ночью эти козлы (уточню, очевидно 80-90% из двухколесных так называю) спать опять мешают ревом на дороге, каждую ночь, стартуют от светофора к светофору у меня тут.... А в вскр на третьей бетонке дЭбил чуть под правый бок не залетел, обогнать слева не мог, узковато страшно было ему, полез справа на маленькой скорости (двое их на велике было, видать, не тянул, долго за мной шел, не мог обогнать), а я решил остановиться на обочине у магазина в этот момент, крутанул вправо и тормоз на обочине... Возмущался еще дЭбил.


О проблемах с прохождением грузинской границы редакции «Авто Mail.Ru» рассказали сразу несколько мотоциклистов, которые пытались въехать в Грузию через КПП Верхний Ларс во вторник, 2 мая. С их слов, пограничники просто поставили в паспорта штампы с отказом, не объяснив при этом причин. По информации собеседников, со схожей проблемой столкнулись еще как минимум 50 человек. По неофициальной информации, въезд байкерам из России в Грузию будет запрещен как минимум до конца майских праздников.

В беседе с «Авто Mail.Ru», мотоциклист представившийся как Петр «Dest» рассказал, что ему и еще несколькими байкерам сначала выдали визу, но тут же поверх штампа поставили новый с отказом. При этом, пояснил он, программа, используемая пограничниками, автоматически высвечивала «отказ» после того, как в нее забивали тип транспортного средства — мотоцикл.
«Приехал вчера в Верхний Ларс около 22.00, прошел нашу границу и вижу, что мотоциклы стоят отдельно, но все равно пошел в очередь. Дождался таможенника, отдал паспорт и документы на мотоцикл. Потом меня вызвали, начали расспрашивать, где работаю и т.д. Минут через 30-40 мне вынесли документы — вам отказано, извините», — рассказал мотоциклист Павел Ярцев.

О том, что на границе с Грузией «разворачивают» мотоциклистов из России также сообщают пользователи соцсетей. Например, в одном из сообществ в сети Facebook «Настоящий мотоциклист» есть сразу несколько записей о схожей проблеме. «Да, пришло подтверждение с границы. До конца майских въезд мотоциклистов в Грузию закрыт. Кто стоит на границе пусть возвращаются во Владикавказ», — написал пользователь по имени Дмитрий Хриповский.

Сами байкеры связывают действия пограничников с проходящим мотопробегом «Дороги Победы — на Берлин» клуба «Ночные волки». Напомним, что лидер этого клуба Александр Залдостанов («Хирург») находится под санкциями западных стран, а у членов объединения уже неоднократно были проблемы со въездом в разные страны. Однако в этот раз во въезде отказали всем российским мотоциклистам, в том числе и тем, которые не состоят ни в каких клубах.

Отметим, что официальных заявлений со стороны Грузии пока не поступало. Впрочем, ранее в МВД Грузии комментируя акцию «Ночных волков» говорили, что считают нежелательным визит российских байкеров. «Для большой части грузинского общества неприемлем анонсированный визит “Ночных волков” и перформанс, который не отвечает духу праздника», — говорил замглавы МВД Грузии Шалва Хуцишвили. При этом он отмечал, что граница Грузии максимально открыта для туристов и иностранных граждан, «которые посещают страну с учетом законодательства».

 

Украинцы возобновили выпуск мотоциклов «Днепр»
Мотоцикл из ограниченной серии соберут за четыре месяца, если заказчик готов заплатить за реинкарнацию легенды $7 200

Для тех, кто успел подзабыть: «Днепр» — это тяжёлый дорожный мотоцикл, оборудованный боковой коляской и выпускавшийся КМЗ, Киевским мотоциклетным заводом. С начала 1950 годов киевляне выпускали модель М-72, при создании которой советские инженеры оглядывались на немецкий мотоцикл BMW R71.


В 2006-2007 годы из ранее выпущенных комплектующих заводом были собраны последние серийные мотоциклы марки «Днепр». Однако, как сообщает издание «Автоцентр», группа энтузиастов решила возродить производство! Проект именуется Dnepr Vintage и подразумевает выпуск нескольких экземпляров.


По большому счёту, Dnepr Vintage — это классический «Днепр», собранный из сохранившихся сборочных комплектов. Но есть отличия. В первую очередь, «новодел» можно отличить по уникальному окрасу и своеобразному оснащению, в список которого входят светодиодная подсветка под днищем и зеркала со встроенными динамиками.


32-сильный 650-кубовый двигатель получил доработанную систему смазки увеличенного объёма и микропроцессорное зажигание, которое имеет режимы работы «спорт», «нормальный» и «внедорожный». Также для «Винтажа» применяется более мощный генератор — на 700 Вт.

Два мотоцикла — красный и зелёный — уже ушли заказчикам из Одессы и Львова. На подходе ещё один — фиолетового цвета. Срок изготовления составляет порядка 4 месяцев. Цена, мягко говоря, кусается: от $7 200 за базовую версию до $8 000 за топовую, с лебёдкой, защитной дугой и подогревом коляски.

Источник

 

BMW показала мотоцикл с выдвигающимся сиденьем
Концепт создан по мотивам построенного к 100-летию марки BMW Motorrad Vision Next 100

Компания BMW показала на конкурсе элегантности концепт электрического мотоцикла, получившего название Link. Разработкой мотоцикла занималось подразделение концерна Motorrad.


Motorrad Concept Link стал продолжением показанного в прошлом году мотоцикла BMW Motorrad Vision Next 100. Напомним, что выпуск предыдущего двухколесного концепта был приурочен к столетию марки. Известно, что в движение BMW Motorrad Link приводит полностью электрическая силовая установка. Другие технические характеристики модели не раскрываются.


Одной из главных «фишек» Concept Link стала возможность регулировки сиденья. Так, из одноместного мотоцикла концепт BMW может превращаться в двухместную версию. Специально для этого сиденье было оснащено электроприводом, который позволяет выбирать необходимую длину посадочного места.


Традиционную приборную панель на Motorrad Concept Link заменили цифровые системы. Над рулем установлен проекционный дисплей, а некоторые данные — заряд аккумулятора или скорость движения — могут проецироваться непосредственно на ветровое стекло. Под рулем байка расположился сенсорный дисплей, через который можно производить настройку различных функций байка, в том числе и мультимедийной системы.


Помимо самого мотоцикла, BMW также разработала специальный комплект экипировки для потенциальных владельцев Motorrad Concept Link. При этом в защитный костюм встроены специальные системы, которые также позволяют управлять некоторыми функциями байка.

Источник

 

а чО про звук выхлопа пишут? будет нормальный? ^DD

 

Будет электронный)))

 

И тут эта вечная тема...
Куплю Gold Wing в отличном состоянии !

Пусть это будет моим ответом на вопрос темы

 

Мечта пока?)

 

Давай уж бери. Даймлер за 1,2 не смотрел себе?

Bmw GTL не смотри, у меня за 23к пробега умаял болячками.

 

С байкерами все просто:
Кто водит а/м, тот по определению уважает автомобилистов. Остальные - зло...

 

Нет. Не так.

 

наши дубоголовые в Америке зажигают???G+G^DD

 

Этих полуфабрикатов по осаго уже многие не стахуют

 

вот и плохо, что не страхуют...они ж все равно ездить будут.
Глянь у себя в деревне, там весь район двуколесных наверняка без номеров. В Мск не лучше.

 

Не, сейчас с этим строго

 

да ладно, в наших дачных краях мотики без номеров гоняют местные раменско-бронницкие

 

На скутерах может?