Дешёвый универсал из Эстоний

Приветствую!

В августе прошлого года решил купить кот. Раньше был у меня Форд Фокус первого выпуска, решил остатся на базе Форда.
Модель Estate Executive. Выпуск 2004'го года (но модель феислифт 2005'го года). Движок дизельный от Мондео (2.0 96кв). Коробка ручная, ненавижу автоматы. Всё есть, кроме телевизора и ксенон фар. Пригнали из Германий, пробег тогда был 197000. Я имеею 6'ой универсал в Эстоний, так-что раритет сдесь :D

Что сделал в течения полу года:
1. Буксы в мосту (при 200тч).
2. Заменил масло (при 200тч).
3. Форсунку новые (оригинальные от Delphi, при 207тч)
4. Тормозные колотки (207тч).
5. Регулятор наприжения на насосе топливным (207тч).
6. Клапан, который держит топливо в системе (207тч).
7. Лампы ЛЕД в номерах и ксеноны 6000к (211тч).

Пока катаюсь. Ещё надо исправить задний бампер и фару, так как на меня наехал грузоподёмник.

Фотки выложу, когда в компютер попаду.

Извиняюсь за ошибки, не самый родной язык русский для меня :(

 

Обещал фотки, вот они.

День, когда купил.




Вторая неделя после покупки.

Мини "тюнинг" сделан, после первых морозов. Климат у нас почти как в Питере - зимой редко температура ниже -15'ти.

Первая авария. На блок наехал. Парк-сенсоры отказали работать, и беда. Хорошо, что зацепка прицепа была установлена.

1.5 месяца после покупки. Первый раз в автоматной мойке ходил.

А вот результат деб*лов на грузоподёмнике. Как директор фирмы обяснил, что сопровождатель пошел курить и водител-новичёк решил, что справится. Ну нетушки.

ЛЕДы и ксеноны, которые установил. Интересно, что ксеноновые рефлекторы были установлены, но лампы были обычные галогенки H1.




Как погода лучше будет, сделаю фотосессию. Пока машина некрасивая (бампер, фара, некрасивая дырка на фарамойке). Вот май-лето будет, фотки сделаю.

 

Здесь тоже редкость. Как сказал, 6'ая машина на всё государство. Один владелец, ровесник ещё, тоже гордится бедой на запчасти. Познакомились так, что оба приехали заправлятся в одно время, ну и заговорились про авто. Интересно встретить так!

Жена сначала против покупки была. Сказал ей, что Ягуар всё-такй, перед подругами можешь хвалится. Похвалилась, сама за руль села, и сказала "Продавай мой Гольф, я тоже Икс хочу, пусть только седан будет!" Вот и копим на второй Икс, а муж всё XJ на воскресение хочет. :D (не знаю как по-русский, но у нас по-эстонский говорят "машина на воскресение" если как проект или как хобби)

Забыл про рассходы написать. Цены в местном курсе (что из Великобританий пришло, в фунтах напишу), приблизительный перевод тоже напишу.
Страховка на год - 100€ (6000 руб)
Регистрация - 192€ (11 520 руб)
1ый ремонт - масло/буксы - 160€ (9600 руб)
2ой ремонт - топливная система (форсунки, регулятор, клапан) - 800€ (48 000 руб)
Колотки - 80€ (480 руб) и заменил сам
Аксессуары:
ЛЕД - 6€ (360 руб)
Ксенон - 52€ (3120 руб)
Парк-сенсор (один перегорел) - £18.95/22.65€ (1359 руб)
Радйо антенный усилитель - £54.95/62.36€ (3741 руб)
Универсальные коврики из резины - 20€ (1200 руб)

Ремонт задницы обоидётся страховке в 2500€ (150 000 руб). Детали ставят оригиналы в представительстве, по-скольку Б-частей нет и на свалках тоже нет. Пол стоимости машины!

План на лето 17" диски купить, от Вольвы. Садятся без проблем, дешевле, и по-моему и очень красивые (модель Tethys). Также исправить омывальник фары, на нём колпак отвалился (колпак есть, но крестик, на который садится, поломался). Планов ещё много, но студенту не по корману все сразу

Ладно, про расход топлива. На трассе 4.5 литров на 100км. В городе 7.5, если не нажимать, то 6.8 можно получить.

Много текста, но энтузиастом интересно наверно.

А, еще прикольный факт. На номере буквы без значения. Но друзя смеются про буквы: TLV - Tallinna Linnavalitsus (в переводе Таллинское Городское управление). Не покупал номер, так дали.

 

Дорого будет, слишком. 17" диски от Ягуара 450€ (27 000 руб). От Вольвы 190€ (11 400 руб). Оригиналы тежелее достать, поэтому и цена выше. А Вольво здесь очень популярная.

 

Расскажу по своему примеру.
Сам купил диски неделю назад 17-е Cayman оригинал. с легкой бордюркой за 12 тысяч рублей. Но пока смотрел появлялось очень много вариантов оригинала в диапазоне цен от 7 до 20 тысяч в зависимости от состояния. Поэтому все таки посоветую поискать в России оригинал. Останутся деньги как раз на поездку! И кстати они в Москве точно есть, и даже не один вариант!

 

Спасибо за советы!
Пока зима и цены высокие. Надеюсь, что ближе к лету что-то подешевле будет.
А идея возникла вообще от того, что собирался Вольвоские на зиму купить. Но план изменился, потому что 16" щиповка значительно дешевле. А летнию резину достану без проблем. 18" многовато будет, наши дороги катастрофа.

 

В Москве один точно есть. Часто вижу.

 

Пока у меня диски 16" от Alutec. Мне нравятся и очень подходят. Оригиналы прошлый владелец не дал. Но, бог с ним, без них можно обоидтись. Резина шипованная от Nokian (Hakkapeliita 5). На лето Bridgestone Blizzak все-сезоны.

В понедельник уходит на ремонт кузова. 3 дня буду без кота.

 

С удовольствием приехал бы, но финантсы не разрешают. Во первых, ремонт. Я уверен, что на 5 дней уидёт как по закону. Во вторых, виза. Мне виза не по корману. И визу так быстро не получить. Ну и университет напрегает.
Вот, будете здесь когда-нибудь, встретимся/покажимся

 

Вот и готова. 3 дня и зделали всё, что мне грузоподёмник на делал. Для абсолютного надо ещё задний люк перекрасить.
Машину ещё помыли, бесплатно!