Новая китайская голова - проблемы

Здравствуйте,

Взял на авито китайскую голову нонейм. Брал с риском естественно, я не знал что она мне подойдёт. Но смотрел ролики на ютубе, вроде внешне было то, что нужно. В установочном сервисе BGT тоже сомневались, но все подошло. За что им спасибо.
Но не все гладко. Конкретно, после замены, сменился язык на китайский на приборной панели и никак не выставляется русский/английский. Настройка просто не сохраняется. При этом, если попробовать менять мили/км приборной панели на новой китайской голове, то они применяются на п/п, но вот только не язык… это первая проблема.
Вторая, не смог настроить авто задвигание дефлекторов, хотя настройка вроде есть. Сейчас в положении «всегда открыты».
Третья, нет отдельной виртуальной кнопки обогрева руля. Есть только переключатель где-то отдельно в настройках, что явно это не задумывалось для оперативного включения/выключения обогрева.
Кто-то ставил китайские головы, как справлялись? Можете подсказать? Машина Jaguar XF 3.0 238 hp 2012

Думал обновить все что внутри головы попадается (Андройд, Кан бас, прошивку), но их надо отдельно где-то закачивать, а по воздуху обновиться опции нет.

Есть на форуме спецы, кто поможет допилить систему?

 

Вот жуть-то, при чем тут башка и приборка?

 

А разве не логично? Голова является интерфейсом для настройки показателей приборки (язык, мили/км, время и т.д.). Разве нет?
Ну и так же показатель, что при перестановке на старую голову - русский язык на приборке возвращается.

Спасибо, обращусь.

 

А если голова сломалась, то всё, ехать нельзя? Ну приборка же тож сломалась получается, раз она из головы всё берет.
Ладно бы из ЭБУ, но при чем тут второстепенные устройства?