Хочу приобщиться к прекрасному(ищу xf)

Всем привет. Желаю приобрести кошкожену xf 1. рестайл/до - не важно. (ведь главное - душа,да?)
смотрю на атмосферники на 238.
бюджет 1 100 000 российских единиц валюты (конечно уложиться в лям было бы здорово)
прошу оказать содействие советом.
1) стоит ли нанимать подборщиков, если да, то кого?
2) какой сервис в москве посоветуете чтобы загнать проверить потенциальную избранницу
если подкинете варианты - буду благодарен.
также пугают рассказы о редукторах и селекторах которые могут шалить и очень внезапно. можно ли как-то профилактикой это полечить и забыть(что и почем, если да)?

 

да, есть объявление https://auto.ru/cars/used/sale/jaguar/xf/1104921967-695b069b/ и я с него теку, но 2008 год за 1кк выглядит многовато. или нет?

 

Мечты должны сбываться)))
По фото ничего сказать не могу.... Но насколько я осведомлен, в Москве есть сервис Лондон авто, думаю они могут Ваш авто мечты потрясти вдоль и поперек)) удачи в поиске)) и да, как правило не мы выбираем, а нас выбирают))) но это только с котами)))

 

По поводу сервисов: Лондон авто на дмитровке, коллекция на кутузе и адм на Рябиновой. Эти три сервиса на коубеиими свои разделы. А, еще вроде оверлорд недавно объявился, он вроде где то совсем на севере, в теме адрес есть


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

видно,что ухоженый,за 13 лет там все болячки устранены. но шокирует 10 владельцев. я бы не брал

 

Это очень важно, поверь. Ибо:

Это было только на дорестах.

ну и мне кажется у меня есть для тебя хорошие новости...

 

Итак:

Xf 12 года, 238 мотор. Белый на белом. Пробег до 120. Обслужен полностью, все болячки в виде силового кабеля, бачка расширителя и прочих мелочей устранены. По деньгам 1,2. Москва.

 

Проблемы редутора и селектора лезли на первых годах 08-09, позже проблему решили. До/рест это выбор сугубо внешки, но в пользу реста 8HP, хотя и на 6ст ехать весьма комфортно. Особо проблемных зон нет (расширительный, силовой кабель и всякие мелочи). Мотор 3,0 для этой машины подходит отлично, да и не особо геморный, если не купить в продутой прокладкой гбц))) Но и это решается. Главное чтобы в коробке масло менялось, иначе может вылезти ремонт (капиталка в Москве 120р примерно.). А так машина отличная))

 

У него похоже сидушки без вентиляции

 

Это 100% не Портфолио) Вент нет, нави нет, памяти сидушек тож нет.

А по маслу в коробке - ну такое. Замена слегка упрощает ей работу и немного продлевает жизнь, но износ деталей все равно будет. И к пробегам 200-250 может вылезти ремонт. Починить и ездить дальше.

Зы: у меня вот подёргивается на холодную в пробках утренних. Буду поддон заказывать.

 

Едрать))) Так в этой машине ничего нет)) Еще доступа без ключа нет! Брать так хоть с минимальными кайфами (вент, памать, кейлесс). А в коробке, помимо масла, хорошо бы обновить очки, муфту гидро аккумуляторы, пластину сепараторную

 

Так такие комплектации сейчас основные и продают. был тут в продаже один портфолио на авто ру - так его за день купили. там и поворотные фары и угловые фонари были.
А да, килесса тоже нет.

В очередной раз радуюсь своему портфолио )))

А обновить муфту, очки и прочее - считай переборка КПП со снятием.

 

Ну снимать коробку необязательно. А как определить комплектацию? И вообще какие они бывают?

 

The XF was launched with a variety of trims called, depending on country, 'SE', 'Luxury', 'Premium Luxury' (or 'Premium'), 'Portfolio' (or 'Premium Portfolio'), 'SV8' (or 'Supercharged') and 'R'. For the UK market, company car-friendly 'Executive Edition' and 'SE Business' models with a lower tuned versions of the 3.0 L and 2.2 L diesel engines respectively were available.

Вот тут попробовать можно) https://www.drom.ru/catalog/jaguar/xf/g_2010_1882/

 

Ну вот и разобрался))) Похоже у меня комплектация NE BARABAN EDITION))))

 

Чему удивляться) Август 2021) Вон барабан эдишон за 1 570 продают... пробег конечно небольшой https://auto.ru/cars/used/sale/jaguar/xf/1105060316-52c92229/

 

нет вентиляции и навигатора. это «барабан»? 1 владелец и рестайл. норм. вариант.сидухи со вставками,тоже неплохо,особенно зимой.

 

Начинается...

 

Хорошая тачка похоже... и пробег и 1 хозяин... отсутствие вентиляции и потолка из алькантары можно пережить... кстати говоря, вентиляцию включал один раз на самом первом своем хф чтоб посмотреть как работает - а так нафиг не нужна, от комбинированного салона болтше кайфа будет на практике

 

А я очень активно пользовался вентиляцией на предыдущей машине. И когда смотрел ягуары и понимал что вентиляция почему то редкая опция пытался летом ездить без неё - спина моментально потеет.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk