сегодня покатался на XJ series 3 V12 - нуууу, забавно... на дороге уважают )) есть проблема - проблемка )) еду на правом баке - "процесс стабилен", Кот пьёт и радуется ) Переключаю на левый - керосин очень быстро перетекает в правый бак, думаю, что проблема в "обратке" - вроде как клапанов возврата топлива должно быть два - работают в зависимости от используемого бака, но в каталогах Баррата он применяется в единственном числе CBC4270 ошибка в каталоге или меня немного обманули консультанты по "Fuel System" ?
