Jaguar XF (x260)

Дата выпуска 19.12.2018 (2019 модельный год), 248,8 л.с.

 

Мои поздравления)

 

Спасибо)

 

А разве нельзя взять справочку у производителя об этой ошибке и инициировать изменение в документах и следовательно расчет налога?

 

Автомобили 19 модельного года мне кажется слегка задушены программно.

 

Отогнал сегодня Автомобиль к дилеру, пока ждал мастера приемщика, решил заняться улучшайзингом)

 

Ошибка это образно. Просто автомобиль сертифицирован под мощность более 250 сил.
А вообще наверное можно попробовать хоть письмо написать.

 

Так я и говорю - логику большинства мне тяжело понять. Как и писал выше, мощные движки ещё и стоить будут дешевле, что окупит транспортный налог. И ведь часто к таким движкам ещё и комплектация хорошая прилагается.
А сколько удовольствий они дарят по сравнению с простыми вариантами.. Просто поражает как люди готовы отдать 1.5 миллиона за спортивный авто, но рассматривают самые овощные моторы потому что боятся потом лишние 30 тысяч отдать. В среднем такие авто держат не более 2-3 лет. Простая математика говорит о том, что 60-100к это та сумма, которую придётся отдать при равной стоимости доналогового и налогового авто. Да это же ничто по сравнению со стоимостью самого авто или его обслуживания.
Это размышления на тему, нисколько не хочу принизить ваш выбор)
Тем более, мотор ваш далеко не овощ.

 

I-Pace же :D
Ещё и парковка нахаляву (пока что даже там, где 380 р./ч)

 

Это только в Москве, для регионов пока не создана соответствующая инфраструктура) да и цена у I-pace совсем неприличная)

 

Я верю в светлое будущее) У меня что дома что возле работы есть зарядка, в теории могу пользоваться даже сейчас (имею ввиду нормальные зарядки, а не удлинитель из окна)
Возле работы около 5 разных тесла стоит. Думаю, им вполне нормально живётся. Надеюсь, лет через 5-10 в регионах будет получше.

А по поводу цены - через года 3 стоить будет дай Бог половину нового. Мы же знаем как это с ягуарами у нас происходит ^DD Да и если сравнить с конкурентами (Модел Х, Ауди Е-трон, новинка у порша), то вполне бюджетная модель среди премиум электро-кроссоверов.

Это я привёл вариант чтоб и налоги не платить и пулять со светофоров. Но тут, как и везде, есть свои нюансы..

 

Вид конечно у I pace на любителя, пока не могу сказать однозначно, что он красив, возможно должно время пройти!

 

Это да, мозги к новым видам привыкают со страшным скрипом.

 

Насколько я помню одна из наиболее часто встречающихся проблем это прогорание поршней, также не редко встречались случаи с разрушением стенки между 3 и 4 цилиндром. Вопрос с прогоранием поршней вроде решён на автомобилях после 15-го года выпуска путём замены прошивки, но точной информации нет. Поэтому и было принято решение не рисковать. Специально обзванивал автосалоны по всей России для получения информации, обращений не было только в Уфе и Краснодаре) возможно лукавят...

 

Так экобуст тоже 2L. Но подобные траблы были не только у Ягуара, но и у Форда.

 

Три литра я боготворю, но устал платить неоправданно высокие транспортные налоги, а потом продавать авто за пол цены.