Черный F-Pace

Ещё как блестить)))

 

Там на боковине можно GLC рассмотреть ....)))

 

Красоткааа!

Не трави душу

 

Как фары, светил же уже в темноте на трассе?

 

Не... Так, во дворе постоял, посветил)) Свет ещё более белый, чем ксенон. Дальний (мне так кажется) включается быстрее - отсутствует момент отработки шторки в ксеноне. Фара светит всей площадью - ксенон светит линзой. Ну и минус - фара представляет собой наглухо запаянную коробку. Перегорел диод (а вдруг...) - меняем не диод, а фару.... В ксеноне с этим легче)))

 

Вот тож еще траблы.
Но смотрятся красивенько.

 

Перегоревшая фара на багажнике и перегоревшая головная фара - две большие разницы (с)(Одесса) Посмотрим, как оно будет.... Ксеноновые аккуратно упаковал и сложил в подвал. Если чё - верну на место. Благо, дело ограничивается механической установкой + кодировка. Мудрёных танцев с бубном нет.
Смотрел сравнение диодов и ксенона на эвоке. Много думал...(с)

 

Ну и добавлю. Лично для меня такой машин (на 380 сил) - машина-провокатор)) Типа говорит: ты, друг, только педальку притопи, а там мы поедем...))

 

Чой то я заскучал.... Электрик про камеру молчит. Может думает. А может и нет... Не буду его пока терзать)) Хорошие электрики люди всегда особенные..)) Вот говоришь с ним, и видишь по его взгляду, что он как-бы здесь, но не совсем...Половина мозга загружена другими задачами))
В результате общения с клубнем стал подумывать о замене рояльной отделки на деревянную. Так, мысли... У дочки на Эвоке алюминиевые планки на деревянные давно заменил. Щас соберусь и темку замучу про дерево в F-pace....

 

Здесь и пиши, усё как бэ вместе будет.

 

Не перегрузить бы.... Не факт, что сделаю))) а информации немало)

 

Сделаю в разделе F-pace

 

После загородных поездок с приличной скоростью - от порога до порога 144 км за 1час 18 мин. (включая город и радары по трассе) - куча насекомых с морды смылась водой на "раз-два". Несколько движений тряпкой и всё чисто. Ощущение, что машина стала "жирной", т.к. вода собирается в капельки.

 

Решетка радиатора с крупными сотами. Прямо за ними -радиатор кондиционера. Сетку не ставил - ну, типа, поток воздуха охлаждающий нарушится. И зря.... Еду в деревеньку, а холода-то нету... И собака возмущается))) По возвращению еду быстро на ОД - типа, проблема..... Машину сразу без очереди в цех. Зовут меня, цепляют на лицо очки - смотри, говорят. И вижу я потеки желтого (в очках) цвета.... Небольшое повреждение и вытек хладагент.... Цена вопроса: 125$ снять-поставить бампер и радиатор кондиционера + 750$ сам радиатор.... Хорошо, решили вопрос по-другому. Ну и сетку вперли защитную, во избежании....

 

Ну что.... Отогнал машину на установку камеры. Собрано до кучи: 1.Камера. 2.Крышка с вентилятором. 3.Разъемы (один на камеру, второй на вентилятор) 4. Отражатели на глазки камер (два).
Вот эти отражатели покупать не надо, они из стоявших у меня до этого заглушек делаются надфилем за 5 минут. Просто дырка для камеры пилится))))
Камеру механически поставили быстро - уже хорошо, красиво так стало....))) Теперь начнётся самое интересное. Верю в мозг электрика))

 

^DD народец этот полуадекватный, так что, удача не помешает.

 

Ну, исходя из того, что он уже в машине переделал, то уверенность в том, что адекватность в действиях его есть, полная)))