Новости с колёс.

Хорошо, завтра на заседании правительства внесу предложение отменить все налоги и оставить только один с заработной платы))))

 

ГИБДД разработала регламенты автотюнинга

Госавтоинспекция установила новые административные регламенты по тюнингу автомобилей.
осавтоинспекция разработала два новых регламента, устанавливающих порядок внесения изменений в конструкцию автомобиля, сообщает «Коммерсант».

Согласно установленным правилам, с 1 июня 2019 года подразделения Госавтоинспекций будут предоставлять бесплатную услугу по проверке и выдаче разрешений на процедуру тюнинга автомобиля. При этом, сам процесс внесения изменений в конструкцию транспорта не должен превышать трех дней.

По завершению тюнинга автомобиля, автовладелец будет обязан предоставить его в испытательную лабораторию, где специалисты установят, насколько безопасные были внесены изменения, после чего машину будет ждать технический осмотр. По завершении всех вышеописанных процедур, владельцу авто будет необходимо вновь обратится в ГИБДД, где ему выдадут свидетельство о регистрации машины, в котором будут указаны все внесенные изменения.

Ранее премьер-министр России Дмитрий Медведев узаконил правила автотюнинга.

 

Медведев узаконил правила автотюнинга

Премьер-министр Дмитрий Медведев утвердил порядок внесения изменений в конструкцию автомобиля.
ремьер-министр Дмитрий Медведев подписал документ, в котором поясняются необходимые правила внесения изменений в конструкцию автомобиля. До настоящего времени такого порядка в этом процессе не существовало, поэтому он являлся сложной, запутанной и дорогостоящей задачей для автовладельцев.

Согласно постановлению, вносить различные изменения можно будет только после получения разрешения в Госавтоинспекции. Для этого нужны необходимые документы, например, заключение технической экспертизы, выданной испытательной лабораторией.

Имеется ряд причин, по которым автолюбителю может быть отказано в тюнинге. Речь идет об изменениях, ведущих к уничтожению идентификационного номера, изменению базы, увеличению допустимой максимальной массы, смене кузова, кабины или шасси частями, которые не предусмотрены маркой транспортного средства.

После внесения изменений автомобиль отправляется на техосмотр в ГАИ, где окончательно принимается решение о выдаче свидетельства или отказе.
https://slovodel.com/525541-medvedev-uzakonil-pravila-avtotyuninga


Правительство России

Утверждён порядок внесения изменений в конструкции автомобилей

11 апреля 2019 года, 20:00

Постановление от 6 апреля 2019 года №413. Принятое решение позволит сделать государственный надзор в сфере проверки выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию более прозрачным и понятным.

Справка
Документ
PDF
182Kb

Постановление от 6 апреля 2019 года №413

Подготовлено МВД России во исполнение требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств».

До настоящего времени порядок внесения изменений в конструкцию машин утверждён не был, что делало этот процесс сложным, запутанным и дорогостоящим для автовладельцев.

Подписанным постановлением такой порядок утверждён. В частности, установлены требования к документам, которые необходимо в этом случае предоставить, определён перечень изменений конструкции находящихся в эксплуатации машин, после которых они должны быть признаны единичными транспортными средствами. В результате возможность проведения оценки соответствия машины в нарушение требований технического регламента будет исключена.

Принятое решение позволит сделать государственный надзор в сфере проверки выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию более прозрачным и понятным.
http://m.government.ru/docs/36369/

 

Чтобы не уложится, а далее иди штраф плати.......разве не понятно, но это будет в поправках к этому закону, регламенту, х.з как этот бред назвать.

 

Города, в которых чаще всего угоняют автомобили.

Специалисты страховой компании «АльфаСтрахование» проанализировали обращения клиентов, застрахованных по КАСКО и назвали города России, где чаще всего угоняли автомобили в 2018 и 2017 годах.

Так, в 2018 году больше всего угонов было совершено в Санкт-Петербурге (0,33%). Далее идут Хабаровск (0,17%), Калуга (0,13%) и Новосибирск (0,12%), а замыкает пятерку лидеров Москва, где процент угонов составил 0,11%.

На шестом месте — Тверь (0,10%), на седьмом — Иркутск (0,09%), на восьмом — Екатеринбург (0,08%), на девятом — Липецк (0,07%), а на десятом — Пермь (0,06%).

В 2017 году, как оказалось, по частоте угонов тоже лидировал Санкт-Петербург, но дальше места распределились иначе — на втором месте оказался Белгород (0,17%), на третьем — Хабаровск (0,16%), на четвертом — Москва (0,15%), а на пятом — Ярославль (0,14%).

Кроме того, угонщики были особенно активны в Тамбове (0,13%), Твери (0,12%), Челябинске (0,10%), Нижнем Новгороде (0,09%) и Магнитогорске (0,08%).
https://avtonovostidnya.ru/transpor...vtomobili?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile

 

Названы победители премии «Международный двигатель года-2019»

Британский журнал Engine Technology International огласил победителей премии «Международный двигатель года». Главный приз достался 3,9-литровой битурбированной «восьмерке» Ferrari. Среди электромоторов победу одержала силовая установка кроссовера Jaguar I-Pace.
Подробно: https://avtonovostidnya.ru/samye/stali-izvestny-pobediteli-premii-mezhdunarodnyy-dvigatel-goda

 

Названы самые чувствительные и устойчивые к коррозии автомобили.

Эксперты шведского института коррозии провели мировое исследование, в результате которого были выявлены самые гниющие и самые устойчивые к ржавчине машины.
В рамках исследования ученые провели эксперимент, для которого отобрали автомобили 2002 — 2005 годов выпуска, которые чаще всего передвигались по дорогам с антигололёдным покрытием, так как именно такое покрытие оказывает существенное влияние на появление ржавчины. В таких условиях некоторые кузова способны сгнить буквально за пару-тройку сезонов.
В ходе эксперимента, эксперты выявили, что между маркой автомобиля и моделью может не быть прямой зависимости. Одна и та же марка может выпустить одну модель, устойчивую к коррозии, а другую напротив, предрасположенную.
Итак, по результатам данного исследования, специалисты выявили следующие модели 2002 года, кузова которых можно назвать нечувствительными к ржавчине: Mercedes-Benz C-Class, VW Golf, Audi A4, Volvo 70-й серии, Opel Astra, Skoda Octavia, Renault Megane, а также Nissan Micra, Mitsubishi Carisma и Saab 9-5. Под сомнением остались Mercedes-Benz E-Class, Ford Mondeo, Ford Focus и Mazda 6.

Худшие результаты на 2005 год показали Mercedes-Benz A-Class, VW Passat, Ford Focus, KIA Picanto и Toyota Corolla. А самыми стойкими к появлению коррозии для этого года оказались Volvo 40-Series, Renault Megane, Citroen C5, Opel Astra, Ford Mondeo и Nissan Micra.

 

а Тагила и в списке то нет

 

Jaguar Land Rover представил специальный руль-навигатор.

Концерн Jaguar Land Rover разработал рулевое колесо с тепловыми сенсорами, которое способно подсказывать водителю, куда нужно двигаться.

Компания Jaguar Land Rover совместно со специалистами из Университета Глазго создали специальное рулевое колесо, которое способно подсказывать водителю, куда нужно ехать, не отвлекая его от дороги. Руль сообщает о предстоящем повороте направо или налево, нагреваясь с соответствующей стороны. Сенсорные элементы будут подсказывать водителю не только предстоящий маршрут, но и сообщать о необходимости перестроиться или сбросить скорость. Данная технология будет особенно актуальной в условиях плохой видимости, например в дождь или туман. Диапазон температур на руле будет составлять 6 градусов Цельсия, при этом указанный разброс можно будет настраивать индивидуально.
https://tarantas.news/posts/id2772-vhrcjg3upr3gdos6fk6j?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile

 

Вернуть брички, пейджеры, вернуться к поездкам по атласасу. Время диктует свои правила и это реальность.

 

В ЛДПР предложили запретить частные дорожные камеры.
Депутаты от ЛДПР планируют внести на рассмотрение Госдумы законопроект о запрете частных комплексов видеофиксации нарушений ПДД. Об этом 7 июня сообщает пресс-служба партии.
Как заявил заместитель руководителя фракции ЛДПР Ярослав Нилов, количество ошибок, допускаемых частными камерами фото- и видеофиксации правонарушений, достигло критической отметки.

«Особенно много нареканий вызывают так называемые треноги у обочин дорог, расставляемые их владельцами в произвольном порядке и количестве и никем не контролируемые. Аппаратура настраивается или на глазок, или с намеренным нарушением стандартов — отсюда и заведомо некорректная фиксация якобы нарушений», — пояснил Ярослав Нилов.


В апреле 2019 года вице-премьер Максим Акимов поручил Генеральной прокуратуре России проверить законность установки частными компаниями камер для фиксаций нарушений правил дорожного движения.

По его словам, схему, при которой с каждого штрафа владелец частной камеры получает фиксированную премию вне зависимости от размера, необходимо пересмотреть. Такие камеры на дорогах являются средством коммерциализации, а не фиксации нарушений.

17 января сообщалось, что на российских дорогах функционирует более 10,8 тыс. стационарных и 3,9 тыс. передвижных комплексов автоматической фиксации нарушений ПДД. За 2018 год число стационарных комплексов в России увеличилось на 20%, а передвижных выросло на 1%.
https://iz.ru/886618/2019-06-07/v-l...ye-kamery?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile